321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo - 321st Air Refueling Squadron
321º Esquadrão de Reabastecimento
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Ativo | 1953-1965 |
País | Estados Unidos |
Galho | Força Aérea dos Estados Unidos |
Função | Reabastecimento Aéreo |
Parte de | Comando Aéreo Estratégico |
Insígnia | |
321º emblema do Esquadrão de Reabastecimento |
O 321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo é uma unidade inativa da Força Aérea dos Estados Unidos . Foi atribuído pela última vez à 301ª Ala de Bombardeio na Base Aérea de Lockbourne , Ohio, onde foi desativado em 15 de março de 1965.
O esquadrão foi ativo pela primeira vez durante a Segunda Guerra Mundial como o 321º Esquadrão de Transporte , operando um serviço de correio do Reino Unido e da França até sua dissolução em 1945.
O 321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo foi ativado como um esquadrão Boeing KC-97 Stratotanker em 1953. Em 1962, a unidade se converteu em Boeing KC-135 Stratotankers , que voou até ser desativado em 1965 e substituído pelo 32º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo .
Os dois esquadrões foram consolidados em uma única unidade em setembro de 1985.
História
Segunda Guerra Mundial
O 321º Esquadrão de Transporte foi um dos cinco esquadrões ativados em novembro de 1943 e designado para o 27º Grupo de Transporte Aéreo . Localizava-se na Irlanda do Norte e operava um serviço de correio expresso nas Ilhas Britânicas. Em 1944 mudou-se para a França e exerceu as mesmas funções no continente europeu até ser dissolvido em novembro de 1945.
Guerra Fria
O Comando Aéreo Estratégico (SAC) ativou o 321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo na Base Aérea de Sheppard , Texas, no final de 1953, como um esquadrão Boeing KC-97 Stratotanker . Em Sheppard, o esquadrão era um inquilino do 3750º Grupo de Base Aérea do Comando de Treinamento Aéreo , a organização anfitriã em Sheppard, mas foi anexado à 96ª Ala de Bombardeio na Base Aérea de Biggs após julho de 1954. Quatro meses depois, foi designado para a 321ª Ala de Bombardeio na Base Aérea de Pinecastle , Flórida, mas permaneceu uma organização inquilina, mudando-se para a Base Aérea de Maxwell , Alabama, como inquilina da 3800ª Ala da Base Aérea da Universidade Aérea . Foi só em agosto de 1956, quando o esquadrão mudou-se para a Base Aérea de Lockbourne , em Ohio, que ficou estacionado com sua ala-mãe.
O esquadrão voou o KC-97 Stratotanker, fornecendo reabastecimento aéreo para unidades da USAF, de 1953 até 1963. O esquadrão se converteu em Boeing KC-135 Stratotanker naquele ano e foi desativado em 1965 e sua missão, pessoal e equipamento foram transferidos para o 32d Air Esquadrão de reabastecimento .
O 321º Esquadrão de Transporte e o 321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo foram consolidados em uma única unidade em 19 de setembro de 1985
Linhagem
321º Esquadrão de Transporte
- Constituído como o 321º Esquadrão de Transporte (Carga e Correio) c. 26 de outubro de 1943
- Contato em 1 ° de novembro de 1943
- Dissolveu-se em 15 de novembro de 1945
- Reconstituído em 19 de setembro de 1985 e consolidado com o 321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo como o 321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo
321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo
- Constituído como o 321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo , Médio em 17 de setembro de 1953
- Contato em 8 de dezembro de 1953
- 321º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo Redesignado , Pesado em 1 de abril de 1963
- Descontinuado e inativado em 15 de março de 1965
- Consolidado em 19 de setembro de 1985 com o 321º Esquadrão de Transporte
atribuições
- 27º Grupo de Transporte Aéreo, 1 de novembro de 1943
- Desconhecido, 11 de novembro de 1944 - 15 de novembro de 1945
- Oitava Força Aérea , 8 de dezembro de 1953 (anexada à 96ª Ala de Bombardeio após 3 de julho de 1954)
- 321ª Ala de Bombardeio , 8 de novembro de 1954 (anexada à 26ª Ala de Reconhecimento Estratégico após 16 de agosto de 1956)
- 26ª Asa de Reconhecimento Estratégico , 10 de setembro de 1956
- 301ª Asa de Bombardeio (posteriormente 301ª Asa de Reabastecimento Aéreo), 15 de abril de 1958 a 15 de março de 1965 (separada de 11 de abril de 1960 a 13 de julho de 1960, 3 de outubro de 1961 a janeiro de 1962)
Estações
- Maghaberry (Station 239), Irlanda do Norte, 1 de novembro de 1943
- Langford Lodge (Station 597), Irlanda do Norte, maio de 1944
- RAF Grove , Inglaterra (Estação 519), setembro de 1944
- Aeroporto Le Bourget (Estação 385, A-54), França, setembro de 1944
- Villacoublay Airfield (A-42), março de 1945 - 15 de novembro de 1945
- Base Aérea de Sheppard, Texas, 8 de dezembro de 1953
- Base da Força Aérea de Maxwell, Alabama, 8 de novembro de 1954
- Base da Força Aérea de Lockbourne , Ohio, 18 de agosto de 1956 - 15 de março de 1965
Aeronave
- Douglas C-47 Skytrain , 1943-1945
- Boeing KC-97 Stratotanker, 1954-1963
- Boeing KC-135A Stratotanker, 1963-1965
Referências
Notas
Bibliografia
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
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