Grande Prêmio das velas de ignição da Bosch de 1996 - 1996 Bosch Spark Plug Grand Prix

Nazareth 1996

Detalhes da corrida
Corrida 5 de 16 na temporada da IndyCar de 1996
Mapa do Nazareth Speedway
Encontro: Data	28 de abril de 1996
Nome oficial	Grande Prêmio da Vela de Ignição Bosch
Localização	Nazareth, Pensilvânia , Estados Unidos
Curso	Oval 1.000 mi / 1.609 km
Distância	200 voltas 200.000 mi / 321.869 km
Primeira posição
Condutor	Paul Tracy  ( Penske Racing )
Tempo	18.874
Volta mais rápida
Condutor	Emerson Fittipaldi  ( Hogan Penske Racing )
Tempo	20,388 (na volta 2 de 200)
Pódio
Primeiro	Michael Andretti  ( Newman / Haas Racing )
Segundo	Greg Moore  ( Forsythe Racing )
Terceiro	Al Unser Jr.  ( Penske Racing )

O Bosch Spark Plug Grand Prix de 1996 foi uma corrida CART que aconteceu no Nazareth Speedway em 28 de abril de 1996. Foi a 5ª rodada da temporada de 1996 da IndyCar .

Qualificatória

O piloto da Penske Racing , Paul Tracy, definiu a velocidade de 190,737 mph em mph, e também a pole. Foi um novo recorde de trilha.

Corrida

Início - volta 95

Na volta 15, surge a 1ª advertência quando Hiro Matsushita colide com Juan Manuel Fangio II . O reinício saiu na volta 22. Os 10 primeiros na volta 25: Paul Tracy , Emerson Fittipaldi , Scott Pruett , Michael Andretti , Jimmy Vasser , Al Unser, Jr. , Bobby Rahal , Robby Gordon , Greg Moore e Christian Fittipaldi . Na volta 53, Hiro Matsushita foi o primeiro piloto a desistir. Na volta 79, Andretti paralisou seu carro após um pitstop de 13,4. Ele continuou na corrida. Na volta seguinte, o líder da corrida Paul Tracy havia atingido três mecânicos em um movimento após parar seu carro na área dos boxes. Os mecânicos não ficaram gravemente feridos, mas foram levados para o hospital. Na volta 89, Paul Tracy recebeu uma pena de bandeira preta por causa do incidente com seus mecânicos. Os 6 primeiros colocados na volta 95 foram: Michael Andretti, Al Unser, Jr., Greg Moore, Emerson Fittipaldi, Bobby Rahal e Christian Fittipaldi.

Volta 115- Volta 141

Na volta 115, surgiu a 2ª cautela, pois Roberto Moreno perdeu uma de suas rodas traseiras. Na volta seguinte, Gil de Ferran abandona devido a problemas de suspensão. Ele colidiu com Adrian Fernandez nos boxes. Restart saiu na volta 128. Na volta 141, os 12 primeiros foram: Michael Andretti, Emerson Fittipaldi, Al Unser, Jr., Greg Moore, Bobby Rahal, Jimmy Vasser , Paul Tracy, Scott Pruett, Christian Fittipaldi, Raul Boesel , Robby Gordon e Adrian Fernandez.

Fases de encerramento. 33 voltas para o fim

A 33 voltas do fim, a terceira advertência veio quando Robby Gordon bateu na parede na curva 1. Ele se retirou. Na hora da reinicialização, o motor de Raul Boesel explodiu. O reinício saiu a 23 voltas do fim. A liderança de Andretti foi crescendo e qualquer problema aconteceu com ele quando ele ganhou a corrida.

Resultados finais

1. Michael Andretti
2. Greg Moore
3. Al Unser, Jr.
4. Emerson Fittipaldi
5. Paul Tracy
6. Bobby Rahal
7. Jimmy Vasser
8. Scott Pruett
9. Christian Fittipaldi
10. Adrian Fernandez
11. Bryan Herta
12. André Ribeiro
13. Alex Zanardi
14. Mike Groff
15. Maurício Gugelmin
16. Teo Fabi
17. Eddie Lawson
18. Jeff Krosnoff
19. Stefan Johansson
20. Parker Johnstone

Não terminei

1. Motor Raul Boesel
2. Contato de Robby Gordon
3. Suspensão Gil de Ferran
4. Roberto Moreno perdeu roda
5. Juan Manuel Fangio II não terminou
6. Hiro Matsushita não terminou

Classificação de pontos após 5 corridas

1. Jimmy Vasser 73 pontos
2. Al Unser Jr. 53 pontos
3. Scott Pruett 49 pontos
4. Greg Moore 36 pontos
5. Gil de Ferran 33 pontos
6. Christian Fittipaldi 32 pontos

Notas

1. Última corrida - Teo Fabi
2. Depois dessa prova, Mark Blundell , que quebrou o pé no Brasil, estava em boas condições para disputar a próxima rodada: o US 500.
3. Pela última vez, a CART decidiu fazer uma corrida de 200 voltas no Nazareth Speedway . De 1997 até a última vez que a CART correu lá, foram 225 voltas. Depois de 2002, a corrida foi para a Indy Racing League , mas ainda era uma corrida de 225 voltas.