Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 1991 - 1991 International Formula 3000 Championship

1991 FIA International Formula 3000 Championship
Anterior:	1990	Próximo:	1992
Série relacionada: Campeonato Japonês de Fórmula 3000 de 1991 Campeonato Britânico de Fórmula 3000 de 1991

O 1991 Formula International Championship 3000 foi a sétima temporada de Fórmula 3000 na Europa. Christian Fittipaldi venceu o campeonato após dez rodadas.

Mudanças técnicas

Uma grande mudança técnica em 1991 foi a introdução pela Avon de pneus radiais . Em comparação com os pneus crossply anteriores , eles podiam ser fabricados de forma mais consistente e tornavam os carros mais consistentes aerodinamicamente, mas davam aos motoristas menos controle em ângulos de derrapagem altos .

O chassi T91 / 50 de Lola foi uma evolução do T90 / 50 campeão do ano anterior e manteve uma distância entre eixos muito curta de 263,0 cm (103,5 pol.). Em comparação, o Reynard 91D tinha uma distância entre eixos de 277,5 cm (109,3 pol.). A curta distância entre eixos do Lola foi responsabilizada por sua incapacidade de desempenho com os novos pneus, e a equipe Forti Corse mudou para Reynards após três rodadas. A equipe Eddie Jordan Racing tentou alongar seu Lolas adicionando um espaçador entre o motor e a caixa de câmbio, mas acabou comprando um Reynard para Damon Hill .

O nome Ralt , visto pela última vez em F3000 em 1988 , retornou depois de ser separado do March Group.

Resumo da temporada

Alessandro Zanardi venceu para a nova equipe Il Barone Rampante na primeira corrida em Vallelunga . Jean-Marc Gounon conquistou a última vitória de Ralt em F3000 em Pau . Christian Fittipaldi venceu em Jerez e Zanardi venceu novamente em Mugello .

Gounon venceu na estrada em Enna , mas foi considerado controverso por ter saltado a largada. A vitória da corrida foi dada a Emanuele Naspetti , que estava fazendo sua primeira largada em um Reynard depois que sua equipe Forti trocou de Lolas. Naspetti venceu as três corridas seguintes em Hockenheim , Brands Hatch e Spa-Francorchamps . Seu sucesso foi atribuído em parte à mistura de combustível exótica fornecida pela Agip , que seria proibida no ano seguinte.

Antonio Tamburini, companheiro de equipe de Fittipaldi no Pacífico , venceu no Circuito Bugatti em Le Mans . Na final em Nogaro , Fittipaldi venceu o rival pelo título Zanardi pela vitória da corrida e pelo campeonato.

Motoristas e construtores

Equipe	Chassis	Motor	Não.	Motorista	Rodadas
REPRESAS	Lola	Mugen Honda	1	Allan McNish	Tudo
			2	Laurent Aïello	Tudo
GA Motorsport	Ralt	Ford Cosworth	3	Michael Bartels	1
				Massimo Monti	2
			4	Thierry Delubac	1-2
BFG 3000	Reynard	Mugen Honda	4	Giovanni Bonanno	3-9
Primeira corrida	Reynard	Ford Cosworth	5	Giovanni Bonanno	1
				Michael Bartels	2-4
			6	Jean-Denis Délétraz	1-3
			7	Éric Hélary	1-4
Paul Stewart Racing	Lola	Mugen Honda	8	Marco Apicella	Tudo
			9	Paul Stewart	Tudo
Forti Corse	Lola	Ford Cosworth	11	Emanuele Naspetti	1-3
	Reynard				4-10
	Lola		12	Fabrizio Giovanardi	1-3
	Reynard				4-10
Eddie Jordan Racing	Lola	Ford Cosworth	14	Damon Hill	1-9
	Reynard				10
	Lola		15	Vincenzo Sospiri	Tudo
Roni Motorsport	Ralt	Ford Cosworth	16	Fernando Plata	1-5
				Giovanni Lavaggi	6 a 10
			17	David Brabham	1-4
				Andrew Gilbert-Scott	5-6
Apomatox	Reynard	Ford Cosworth	18	Paul Belmondo	Tudo
			19	Andrea Chiesa	1-8
				Emmanuel Collard	9 a 10
Engenharia Crypton	Reynard	Ford Cosworth	20	Roberto Colciago	Tudo
			21	Fabrizio Barbazza	1
				Pascal Witmeur	8
				Philippe Gache	10
			22	Giovanni Lavaggi	1-5
				Peter Zakowski	6-8
CoBRa Motorsports	Reynard	Ford Cosworth	23	Paolo Delle Piane	Tudo
			24	Menu Alain	1-6
				Éric Hélary	7 a 10
RSM Marko	Reynard	Ford Cosworth	25	Karl Wendlinger	3, 5-6, 8-9
Galaxy Racing	Reynard	Ford Cosworth	26	Philippe Gache	1-9
				David Velay	10
Vortex Motorsport	Lola	Mugen Honda	27	Heinz-Harald Frentzen	Tudo
Pacific Racing	Reynard	Mugen Honda	29	Antonio Tamburini	Tudo
			30	Christian Fittipaldi	Tudo
3001 International	Ralt	Ford Cosworth	31	Jean-Marc Gounon	Tudo
			32	Andrea Montermini	Tudo
Il Barone Rampante	Reynard	Mugen Honda	33	Alessandro Zanardi	Tudo
			34	Giuseppe Bugatti	Tudo
Equipe júnior	Reynard	Judd	35	Vittorio Zoboli	1-8
				Massimo Monti	9
			36	Gabriel Furlán	Tudo
Motor Racing Di-Wheels	Leyton House	Ford Cosworth	38	Fabiano Vandone	1-4
	Ralt				5-9
	Leyton House		39	Simon Kane	6-7
Pavesi Racing	Reynard	Mugen Honda	40	Felice Tedeschi	1-8
				Massimiliano Angelelli	9
GJ Motorsport	Reynard	Ford Cosworth	41	Giovanna Amati	Tudo
			42	Dave Coyne	7

Calendário

Redondo	O circuito	Data	Voltas	Distância	Tempo	Velocidade	Primeira posição	Volta mais rápida	Vencedora
1	Circuito ACI Vallelunga	14 de abril	60	3,2 = 192,0 km	1'06: 05.153	174,318 km / h	Christian Fittipaldi	Alessandro Zanardi	Alessandro Zanardi
2	Pau Grand Prix	19 de maio	73	2,76 = 201,48 km	1'26: 31,24	137,807 km / h	Alessandro Zanardi	Andrea Montermini	Jean-Marc Gounon
3	Circuito de Jerez	9 de junho	48	4,2179 = 202,459 km	1'18: 15,69	155,221 km / h	Christian Fittipaldi	Christian Fittipaldi	Christian Fittipaldi
4	Circuito de Mugello	23 de junho	38	5,245 = 199,31 km	1'03: 08.380	189,399 km / h	Alessandro Zanardi	Alessandro Zanardi	Alessandro Zanardi
5	Autodromo di Pergusa	7 de julho	40	4,95 = 198,0 km	0'59: 34,254	199,426 km / h	Emanuele Naspetti	Jean-Marc Gounon	Emanuele Naspetti
6	Hockenheimring	27 de julho	29	6,801 = 197,229 km	0'57: 19,217	206,480 km / h	Andrea Montermini	Andrea Montermini	Emanuele Naspetti
7	Marcas Hatch	18 de agosto	48	4,1846 = 200,861 km	1'00: 26,28	199,40 km / h	Alessandro Zanardi	Emanuele Naspetti	Emanuele Naspetti
8	Circuito de Spa-Francorchamps	24 de agosto	29	6,94 = 201,26 km	1'03: 09,82	191,180 km / h	Laurent Aïello	Emanuele Naspetti	Emanuele Naspetti
9	Circuito Bugatti	22 de setembro	45	4,426 = 199,170 km	1'24: 09,87	142,114 km / h	Christian Fittipaldi	Antonio Tamburini	Antonio Tamburini
10	Circuito Paul Armagnac	6 de outubro	55	3,636 = 199,980 km	1'14: 26,15	161,196 km / h	Christian Fittipaldi	Alessandro Zanardi	Christian Fittipaldi

Classificação dos pontos finais

Motorista

Para cada corrida, foram atribuídos pontos: 9 pontos para o vencedor, 6 para o vice-campeão, 4 para o terceiro lugar, 3 para o quarto lugar, 2 para o quinto lugar e 1 para o sexto lugar. Nenhum ponto adicional foi concedido.

Pos	Motorista	VLL	PAU	JER	CANECA	POR	HOC	BRH	SPA	INSETO	NOG	Pontos
1	Christian Fittipaldi	2	2	1	3	Ret	4	3	Ret	2	1	47
2	Alessandro Zanardi	1	Ret	2	1	Ret	Ret	2	2	Ret	2	42
3	Emanuele Naspetti	10	9	DNQ	DNS	1	1	1	1	Ret	6	37
4	Antonio Tamburini	3	10	4	7	4	6	5	Ret	1	Ret	22
5	Marco Apicella	Ret	4	Ret	2	2	Ret	4	Ret	Ret	11	18
6	Jean-Marc Gounon	DNQ	1	6	10	6	5	Ret	7	Ret	Ret	13
7	Damon Hill	4	Ret	8	Ret	11	Ret	6	Ret	4	3	11
8	Vincenzo Sospiri	Ret	DNQ	15	4	Ret	2	16	10	Ret	13	9
9	Éric Hélary	11	3	Ret	16 †			15	4	Ret	5	9
10	Andrea Montermini	Ret	Ret	3	11	10	Ret	10	Ret	3	Ret	8
11	Giuseppe Bugatti	5	Ret	Ret	Ret	3	Ret	Ret	16	Ret	7	6
12	Karl Wendlinger			5		Ret	3		Ret	Ret		6
13	Fabrizio Giovanardi	12	5	DNQ	8	Ret	13 †	8	6	DNS	4	6
14	Heinz-Harald Frentzen	Ret	Ret	12	6	5	DNQ	12	5	Ret	Ret	5
15	Laurent Aïello	Ret	DNS	7	Ret	Ret	7	9	3	Ret	Ret	4
16	Allan McNish	DNQ	13	DNQ	5	8	Ret	Ret	8	Ret	8	2
17	Philippe Gache	DNQ	12	10	Ret	9	Ret	11	9	5	Ret	2
18	Menu Alain	6	6	18	12	Ret	DNS					2
19	Gabriel Furlán	9	DNQ	Ret	Ret	7	8	Ret	Ret	6	Ret	1
20	David Brabham	7	7	11	9							0
21	Paul Stewart	Ret	DNQ	16	DNQ	12	Ret	7	14	8	9	0
22	Giovanna Amati	DNQ	Ret	DNQ	14 †	Ret	9	19	DNQ	7	Ret	0
23	Roberto Colciago	8	11	DNQ	Ret	Ret	DNQ	18	17	Ret	Ret	0
24	Michael Bartels	DNQ	8	Ret	15							0
25	Andrea Chiesa	Ret	Ret	9	DNQ	Ret	10	14	13			0
26	Paolo Delle Piane	Ret	DNQ	17	Ret	DNQ	Ret	Ret	15	9	Ret	0
27	David Velay										10	0
28	Peter Zakowski						DNQ	Ret	11			0
29	Andrew Gilbert-Scott					DNQ	11					0
30	Paul Belmondo	14	Ret	14	13	Ret	Ret	DNQ	12	Ret	Ret	0
31	Giovanni Lavaggi	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	12	0
32	Fabiano Vandone	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	12	DNQ	DNQ	DNQ		0
33	Giovanni Bonanno	Ret		13	Ret	DNQ	Ret	17	Ret	DNQ		0
34	Vittorio Zoboli	Ret	DNQ	Ret	DNQ	Ret	DNQ	13	Ret			0
35	Fabrizio Barbazza	13										0
36	Felice Tedeschi	15	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	DNQ	DNQ			0
	Emmanuel Collard									Ret	Ret
	Jean-Denis Délétraz	DNS	DNQ	Ret
	Massimo Monti		DNQ							Ret
	Dave Coyne							Ret
	Max Angelelli									Ret
	Fernando Plata	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ
	Thierry Delubac	DNQ	DNQ
	Simon Kane						DNQ	DNQ
	Pascal Witmeur								DNQ

Visão Geral Completa

primeira coluna de cada corrida

10

= posição da grade

segunda coluna de cada corrida

10

= resultado da corrida

R16 = aposentado, mas classificado R = aposentado NS = não começou NQ = não se qualificou

Lugar	Nome	Equipe	Chassis	Motor	VLL		PAU		JER		CANECA		POR		HOC		BRH		SPA		INSETO		NOG
1	Christian Fittipaldi	Pacific Racing	Reynard	Mugen Honda	1	2	4	2	1	1	4	3	7	R	9	4	6	3	6	R	1	2	1	1
2	Alessandro Zanardi	Il Barone Rampante	Reynard	Mugen Honda	2	1	1	R	2	2	1	1	2	R	4	R	1	2	3	2	3	R	2	2
3	Emanuele Naspetti	Forti Corse	Lola	Ford Cosworth	16	10	15	9	29	NQ
			Reynard	Ford Cosworth							8	NS	1	1	8	1	3	1	2	1	6	R	14	6
4	Antonio Tamburini	Pacific Racing	Reynard	Mugen Honda	4	3	13	10	3	4	9	7	14	4	10	6	10	5	19	R	2	1	13	R
5	Marco Apicella	Paul Stewart Racing	Lola	Mugen Honda	19	R	6	4	9	R	3	2	3	2	13	R	2	4	15	R	12	R	18	11
6	Jean-Marc Gounon	3001 International	Ralt	Ford Cosworth	30	NQ	3	1	7	6	25	10	4	6	3	5	16	R	10	7	13	R	12	R
7	Damon Hill	Jordan Racing	Lola	Ford Cosworth	9	4	10	R	15	8	6	R	9	11	7	R	4	6	13	R	10	4
			Reynard	Ford Cosworth																			3	3
8	Vincenzo Sospiri	Jordan Racing	Lola	Ford Cosworth	10	R	25	NQ	19	15	5	4	15	R	5	2	8	16	18	10	14	R	20	13
	Éric Hélary	Primeira corrida	Reynard	Ford Cosworth	14	11	7	3	16	R	17	R16	-	-	-	-
		CoBra Motorsports	Reynard	Ford Cosworth													21	15	5	4	19	R	11	5
10	Andrea Montermini	3001 International	Ralt	Ford Cosworth	17	R	2	R	4	3	21	11	6	10	1	R	17	10	8	R	16	3	8	R
11	Giuseppe Bugatti	Il Barone Rampante	Reynard	Mugen Honda	7	5	20	R	8	R	2	R	5	3	21	R	5	R	12	16	8	R	5	7
	Karl Wendlinger	RSM Marko	Reynard	Ford Cosworth	-	-	-	-	5	5	-	-	8	R	2	3	-	-	4	R	5	R	-	-
	Fabrizio Giovanardi	Forti Corse	Lola	Ford Cosworth	23	12	8	5	28	NQ
			Reynard	Ford Cosworth							15	8	20	R	15	R13	7	8	9	6	26	NS	7	4
14	Heinz-Harald Frentzen	Vórtice	Lola	Mugen Honda	6	R	5	R	21	12	7	6	10	5	32	NQ	22	12	7	5	22	R	9	R
15	Laurent Aïello	REPRESAS	Lola	Mugen Honda	3	R	14	NS	6	7	10	R	13	R	17	7	13	9	1	3	4	R	6	R
16	Menu Alain	CoBRa Motorsports	Reynard	Ford Cosworth	5	6	12	6	12	18	16	12	12	R	12	NS	-	-	-	-	-	-	-	-
	Allan McNish	REPRESAS	Lola	Mugen Honda	34	NQ	19	13	27	NQ	12	5	21	8	6	R	11	R	11	8	11	R	17	8
	Philippe Gache	Galaxy Racing	Lola	Ford Cosworth	29	NQ	22	12	18	10	19	R	26	9	20	R	15	11	23	9	20	5
		Engenharia Crypton	Reynard	Ford Cosworth																			4	R
19	Gabriel Furlán	Equipe júnior	Reynard	Judd	13	9	28	NQ	20	R	24	R	19	7	24	8	12	R	17	R	18	6	16	R
-	David Brabham	Equipe Roni / Equipe Ralt	Ralt	Ford Cosworth	8	7	9	7	22	11	13	9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Paul Stewart	Paul Stewart Racing	Lola	Mugen Honda	24	R	23	NQ	24	16	28	NQ	24	12	18	R	9	7	16	14	17	8	21	9
-	Giovanna Amati	GJ Motorsports	Reynard	Ford Cosworth	28	NQ	21	R	31	NQ	23	R14	18	R	11	9	19	19	28	NQ	25	7	22	R
-	Roberto Colciago	Engenharia Crypton	Reynard	Ford Cosworth	11	8	18	11	34	NQ	22	R	17	R	27	NQ	20	18	21	17	9	R	10	R
-	Michael Bartels	GA Motorsports	Ralt	Ford Cosworth	32	NQ
		Primeira corrida	Reynard	Ford Cosworth			11	8	10	R	14	15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Andrea Chiesa	Apomatox	Reynard	Ford Cosworth	20	R	17	R	11	9	30	NQ	11	R	16	10	24	14	22	13	-	-	-	-
-	Paolo Delle Piane	CoBRaMotorsports	Reynard	Ford Cosworth	12	R	31	NQ	26	17	26	R	30	NQ	22	R	23	R	26	15	23	9	19	R
-	David Velay	Galaxy Racing	Lola	Ford Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	24	10
-	Peter Zakowski	Engenharia Crypton	Reynard	Ford Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	29	NQ	25	R	25	11	-	-	-	-
-	Andrew Gilbert-Scott	Equipe Roni / Equipe Ralt	Ralt	Ford Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	28	NQ	26	11	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Paul Belmondo	Apomatox	Reynard	Ford Cosworth	25	14	16	R	25	14	11	13	16	R	14	R	27	NQ	20	12	15	R	23	R
-	Giovanni Lavaggi	Engenharia Crypton	Reynard	Ford Cosworth	27	NQ	32	NQ	32	NQ	29	NQ	23	R
		Equipe Roni / Equipe Ralt	Ralt	Ford Cosworth											30	NQ	28	NQ	27	NQ	27	NQ	25	12
-	Fabiano Vandone	Motor Racing Di-Wheels	Leyton House	Judd	31	NQ
			Leyton House	Ford Cosworth			34	NQ	33	NQ	32	NQ
			Ralt	Ford Cosworth									29	NQ	23	12	30	NQ	30	NQ	28	NQ	-	-
-	Giovanni Bonanno	Primeira corrida	Reynard	Ford Cosworth	22	R	-	-
		BG F3000	Reynard	Mugen Honda					23	13	20	R	27	NQ	25	R	26	17	14	R	29	NQ	-	-
-	Vittorio Zoboli	Equipe júnior	Reynard	Judd	26	R	27	NQ	17	R	27	NQ	22	R	28	NQ	18	13	24	R	-	-	-	-
-	Fabrizio Barbazza	Engenharia Crypton	Reynard	Ford Cosworth	18	13	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Felice Tedeschi	Pavesi Racing	Reynard	Mugen Honda	21	15	30	NQ	14	R	18	R	25	R	19	R	29	NQ	29	NQ	-	-	-	-
-	Emmanuel Collard	Apomatox	Reynard	Ford Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	7	R	15	R
-	Jean-Denis Délétraz	Primeira corrida	Reynard	Ford Cosworth	15	NS	24	NQ	13	R	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Massimo Monti	GA Motorsports	Ralt	Ford Cosworth	-	-	29	NQ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		Equipe júnior	Reynard	Judd																	21	R	-	-
-	Dave Coyne	GJ Motorsports	Reynard	Ford Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	14	R	-	-	-	-	-	-
-	Max Angelelli	Pavesi Racing	Reynard	Mugen Honda	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	24	R	-	-
-	Fernando Plata	Equipe Roni / Equipe Ralt	Ralt	Ford Cosworth	35	NQ	33	NQ	30	NQ	31	NQ	31	NQ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Thierry Delubac	GA Motorsports	Ralt	Ford Cosworth	33	NQ	26	NQ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Simon Kane	Motor Racing Di-Wheels	Leyton House	Ford Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	31	NQ	31	NQ	-	-	-	-	-	-
-	Pascal Witmeur	Engenharia Crypton	Reynard	Ford Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	31	NQ	-	-	-	-

Referências