Acidente do Savage Mountain B-52 em 1964 - 1964 Savage Mountain B-52 crash
 10 de janeiro de 1964: 3 dias antes da queda da Savage Mountain, um teste de B-52 no Novo México mostrou que o estabilizador vertical poderia falhar .
| |
| Acidente | |
|---|---|
| Encontro | 13 de janeiro de 1964 |
| Resumo | Falha estrutural |
| Local |
Savage Mountain , Garrett County (perto de Frostburg, Maryland ) 39,565278 ° N 79,075833 ° W Coordenadas : 39,565278 ° N 79,075833 ° W 39 ° 33′55 ″ N 79 ° 04′33 ″ W / 39 ° 33′55 ″ N 79 ° 04′33 ″ W / |
| Aeronave | |
| Tipo de avião | Boeing B-52D Stratofortress |
| Operador | 484ª Asa de Bombardeio, Pesada ( SAC , Força Aérea dos Estados Unidos ) |
| Cadastro | 55-0060 (c / n 464012, indicativo de chamada "Buzz 14") |
| Origem do vôo | Base da Força Aérea de Westover |
| Destino | Base da Força Aérea de Turner |
| Equipe técnica | 5: |
| Fatalidades | 3 |
| Sobreviventes | 2 (piloto, copiloto) |
O acidente do Savage Mountain B-52 em 1964 foi um acidente nuclear militar dos Estados Unidos, no qual o estabilizador vertical de um bombardeiro da Guerra Fria quebrou durante a turbulência da tempestade de inverno. As duas bombas nucleares transportadas foram encontradas "relativamente intactas no meio dos destroços", e depois que o 28º Destacamento de Artilharia de Fort Meade as prendeu, as bombas foram removidas dois dias depois para o Aeroporto Municipal de Cumberland .
Descrição do acidente
O B-52 D estava voltando de Massachusetts para a Geórgia depois de um alerta aéreo anterior do Chrome Dome para a Europa. Perto de Meyersdale, Pensilvânia , em um caminho a leste de Salisbury, Pensilvânia ; e após mudanças de altitude para evitar turbulências severas; o estabilizador vertical quebrou. Como resultado, a aeronave ficou incontrolável; o piloto ordenou que a tripulação saltasse e a aeronave caiu. Os destroços da aeronave foram encontrados na fazenda Stonewall Green. Hoje, o local do acidente está em um prado privado de Elbow Mountain dentro da Floresta Estadual de Savage River , ao longo da trilha pública de Savage Mountain, ao norte do cruzamento da Pine Swamp Road.
Equipe técnica
Como o único membro da tripulação que não ejetou, o bombardeiro de radar morreu no acidente e não foi localizado até mais de 24 horas depois. O navegador e o artilheiro de cauda morreram de exposição na neve. O corpo congelado do navegador foi encontrado dois dias após o acidente, a 6 milhas (10 km) do acidente e a 3 milhas (5 km) de onde seu pára-quedas laranja foi encontrado no alto de uma árvore perto de Poplar Lick Run. Incapaz de desembaraçar sua rampa, ele soltou as conexões Koch e caiu mais de nove metros (9,1 m) através da árvore, sofrendo ferimentos nos galhos; sua tenda de sobrevivência e outros equipamentos permaneceram na árvore. Ele então tentou encontrar abrigo e "vagou", eventualmente caindo por uma encosta íngreme no escuro em uma bacia hidrográfica. Depois de pousar no "campo da Dye Factory", o artilheiro de cauda caminhou no escuro com uma perna quebrada e outros ferimentos por mais de 100 jardas (90 m) até o dique do rio Casselman - no qual suas pernas ficaram congeladas quando seu corpo foi encontrado cinco dias depois, a 800 jardas (700 m) de um poste de luz de Salisbury.
O piloto saltou de paraquedas no cume da montanha Meadow de Maryland perto da linha Mason-Dixon e, depois de ser levado ao Tomlinson Inn na National Road em Grantsville , notificou a Força Aérea dos Estados Unidos sobre o acidente. O co-piloto pousou perto da Nova Estrada da Alemanha , permaneceu onde pousou e ficou "aconchegante e quente" até ser resgatado.
Veja também
- Acidente do Goldsboro B-52 em 1961
- Acidente do Elephant Mountain B-52 em 1963
- Voo 587 da American Airlines
- Lista de falhas estruturais da aeronave
Referências
links externos
- "Pilot pousa B-52 após perder cauda" . (Vídeo histórico do B-52H s / n 61-0023 pousando sem estabilizador vertical após o vôo de teste.) National Archives and Records Administration , arquivo id 2050727 ; id local 200-UN-37-19. 10 de janeiro de 1965. MCA / Universal Pictures newsreel, hospedado por Criticalpast.com.
- Buzz One Four - um documentário sobre o incidente de Matt McCormick .