Aeroporto Lunéville-Croismare - Lunéville-Croismare Airport
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Aeroporto Lunéville-Croismare
Terreno de pouso avançado (ALG) Y-2
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Civil | ||||||||||
| Localização | Croismare, França | ||||||||||
| Elevation AMSL | 790 pés / 241 m | ||||||||||
| Coordenadas | 48 ° 35'35.79 "N 006 ° 32'36.44" E / 48,5932750 ° N ° 6,5434556 E Coordenadas: 48 ° 35'35.79 "N 006 ° 32'36.44" E / 48,5932750 ° N ° E 6,5434556 | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  LFQC Localização do Aeroporto Lunéville-Croismare
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| Pistas | |||||||||||
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Aeroporto Lunéville-Croismare ( ICAO : LFQC ) é um aeroporto na França , localizado a cerca de 3 km (2 milhas) a leste-sudeste de Lunéville na Meurthe-et-Moselle departamento . O aeroporto é utilizado pela aviação geral , sem serviço de linha aérea comercial.
História
A base aérea foi construída durante a Segunda Guerra Mundial , como um campo temporário para todas as condições meteorológicas, construído pelo Comando de Engenharia das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos XII em dezembro de 1944, depois que as forças alemãs foram removidas da área. Foi construído em uma superfície nivelada usando Placas de Aço Perfurado para pistas e áreas de estacionamento, bem como para locais de dispersão. Além disso, foram utilizadas tendas para alojamento e também instalações de apoio; foi construída uma estrada de acesso à infraestrutura rodoviária existente, além de um lixão para suprimentos, munições e tambores de gasolina, junto com água potável e uma rede elétrica mínima para comunicações e iluminação da estação. O campo de aviação era conhecido como Lunéville Airfield ou Advanced Landing Ground Y-2.
Ele foi entregue para uso operacional pela 12ª Força Aérea em 25 de dezembro de 1944. O 324º Grupo de Caças voou P-47 Thunderbolts do campo de aviação de janeiro a maio de 1945.
Com o fim da guerra na Europa em maio de 1945, os americanos começaram a retirar suas aeronaves e pessoal. O controle do campo de aviação foi entregue às autoridades francesas em 29 de maio de 1945.
Em 1950-1951 quando, como resultado da ameaça da Guerra Fria da União Soviética , o campo de aviação em Lunéville foi proposto pela Força Aérea dos Estados Unidos para se tornar uma base aérea de caça da OTAN, como parte de um compromisso da OTAN de estabelecer uma base moderna da força aérea no local. Nas negociações em andamento, o site acabou sendo rejeitado.
Veja também
Referências
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^
Este artigo incorpora material de domínio público dosite da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Esquadrões de Combate da Força Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (ed. Reimpressa). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Johnson, David C. (1988). Aeródromos Continental das Forças Aéreas do Exército dos EUA (ETO), do Dia D ao Dia VE . Divisão de Pesquisa, Centro de Pesquisa Histórica da USAF, Maxwell AFB, Alabama.
- ^ McAuliffe, Jerome J. (2005). Força Aérea dos EUA na França 1950-1967 . Capítulo 2, Seleção de Base e Movimento para a França, 1950-1954.