William Longshaw Jr. - William Longshaw Jr.
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Médico
William Longshaw Jr.
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| Nascer |
26 de abril de 1839 Manchester, Virgínia |
| Faleceu | 15 de janeiro de 1865 (25 anos) Fort Fisher, Carolina do Norte |
| Sepultado | Cemitério Woodlawn, Everett, Massachusetts |
| Serviço / |
Marinha da União |
| Anos de serviço | 1862 - 1865 |
| Classificação | Cirurgião Assistente Interino |
| Batalhas / guerras | |
| Memoriais | USS Longshaw (DD-559) |
| Alma mater | |
William Longshaw Jr. (26 de abril de 1839 - 15 de janeiro de 1865) foi um médico que se ofereceu para servir na Marinha da União dos Estados Unidos durante a Guerra Civil Americana . Longshaw obteve treinamento médico e farmacêutico em Boston, Nova York e Nova Orleans, recebendo seu diploma de médico pela Universidade de Michigan. Ele foi nomeado cirurgião assistente interino pela Marinha em 1862, servindo a bordo do USS Yankee , Passaic , Penobscot , Lehigh e, finalmente, na capitânia de seu esquadrão, Minnesota .
Em várias ocasiões, a bravura e as ações corajosas de Longshaw sob fogo inimigo direto foram mencionadas em relatórios de superiores hierárquicos como os contra-almirantes John Dahlgren e David Dixon Porter e o secretário da Marinha Gideon Wells . Apoiando o desembarque anfíbio da Marinha na Segunda Batalha do Forte Fisher em 15 de janeiro de 1865, Longshaw foi para a costa com o grupo de desembarque e foi ativo no atendimento de vários feridos e moribundos durante o ataque. Depois de resgatar um marinheiro inconsciente em perigo de afogamento com a maré alta, Longshaw respondeu ao grito de um fuzileiro naval ferido e, enquanto o tratava, levou um tiro na cabeça e morreu instantaneamente.
Após um apelo de 1913 para reconhecimento pelo diretor médico da Marinha dos Estados Unidos , James Duncan Gatewood , em 1943 a marinha encomendou um contratorpedeiro da classe Fletcher, Longshaw, nomeado em homenagem ao cirurgião assistente. Aquela embarcação foi perdida por um incêndio em bateria na Batalha de Okinawa e recebeu nove estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial.
Juventude e treinamento
William Longshaw nasceu em Manchester, Virgínia, em abril de 1839, o mais velho de dois filhos de pais William e Margaret (nascida Davies) Longshaw, que emigrou da Inglaterra para os Estados Unidos logo após o casamento. Os Longshaws viajaram para Kentucky por um período e depois se estabeleceram em Cambridge, Massachusetts ; O irmão mais novo de William, Luther M. (31 de julho de 1844 - 27 de maio de 1921), nasceu em Lowell . William parece ter frequentado a escola Lyman e a English High School , concluindo seus estudos na Phillips Academy .
Aos 16 anos, Longshaw começou a estudar medicina ativamente com um médico de East Cambridge por um ano, depois mudou-se para Nova York, onde assistiu a palestras na Universidade da Cidade de Nova York (agora Universidade de Nova York ) com Valentine Mott e Thomas C. Finnell. Aos 18 anos, Longshaw viajou para Nova Orleans, trabalhando como balconista de farmácia e assistindo a palestras de farmacologia na University of Louisiana (agora Tulane University ). Em 1858, ele era suficientemente realizado como farmacêutico para se tornar membro da American Pharmaceutical Association .
Em 1858, ainda em Nova Orleans, Longshaw ajudou a comunidade médica local no combate a uma epidemia de febre amarela no verão . Após estudos adicionais na Escola de Medicina da Universidade de Michigan , Longshaw recebeu seu diploma de médico em 1859. Sua tese de graduação manuscrita, ainda nas Coleções Históricas de Michigan, é intitulada "A Fisiologia da Fecundação ". Quando estudante, Longshaw foi assistente clínico do professor de cirurgia; ele também recebeu "um diploma especial em química, tanto em análise qualitativa quanto em análise quantitativa". Depois de obter seu diploma, Longshaw ganhou experiência assumindo "o comando de quatro enfermarias de um hospital do Exército". Em 10 de julho de 1860, Longshaw embarcou como cirurgião da expedição polar liderada por Isaac Israel Hayes, que passou o inverno naquele ano na Ilha Ellesmere ; O próprio Longshaw voltou em novembro de 1860, relatando cegueira temporária pela neve. Ele relatou que ele e outro tripulante testemunharam um eclipse solar ocorrido em 18 de julho.
USS Yankee
Entrando na Marinha como cirurgião assistente interino em 25 de junho de 1862, Longshaw foi descrito como um sujeito magro, de pele clara, de estatura média, cabelos escuros e olhos cinzentos. Longshaw foi designado para o USS Yankee , um rebocador de roda de pás armado que tinha visto ação no porto de Charleston , a evacuação do Norfolk Naval Yard e na bacia do rio Potomac. Enquanto Longshaw estava em serviço no Yankee , a pequena canhoneira serviu na flotilha de James River, apoiando a campanha de McClellan na Península . Em julho, Longshaw participou de um ataque noturno que capturou dois navios sem disparar um tiro. Em agosto de 1862, o Yankee voltou ao Potomac para proteger as abordagens à capital do país.
Em 14 de agosto, Longshaw apresentou-se ao Asilo Naval da Filadélfia para os exames do conselho. A aprovação nos exames do Conselho Médico Naval exigia não apenas um conhecimento médico completo de campos como química, anatomia, fisiologia, obstetrícia e "princípios e prática da cirurgia", mas também um teste das "qualificações mentais, morais e físicas" do candidato, necessárias para árduo dever marítimo. Longshaw passou com 595 de 780 possíveis (76,2%) em cerca de três dias de teste. Ainda apenas um cirurgião assistente interino, Longshaw voltou para o Yankee , servindo até meados de outubro.
Longshaw foi finalmente nomeado cirurgião assistente em novembro de 1862 e transferido para o navio receptor USS Ohio no porto de Boston , aguardando ordens e designação para seu próximo navio. Até março, Longshaw serviu como oficial médico do Boston Navy Yard , onde realizava inspeções físicas de novos recrutas, marinheiros e oficiais que retornavam, bem como tratava ferimentos e doenças daqueles que estavam sob seu comando. Ohio era um navio de linha aposentado, agora normal , projetado para uma tripulação de várias centenas de homens, agora servindo como quartel e hospital para o estaleiro da marinha. Após seis anos de treinamento médico, Longshaw foi colocado a uma curta caminhada da casa de seus pais em Cambridge.
A bordo de tal navio de treinamento, Longshaw aprendeu a passar o dia escrevendo e arquivando relatórios sobre casos individuais, registrando o tráfego na enfermaria, mantendo o estoque de equipamentos e suprimentos, fazendo solicitações de medicamentos, fazendo leituras ambientais, inspecionando vários locais sobre o navio para condições sanitárias, coordenando com a cozinha do navio para garantir alimentação suficiente, além de atender às necessidades médicas diárias da tripulação. Um cirurgião assistente também treinaria novos marinheiros em primeiros socorros básicos, ensinando-os a aplicar torniquetes e bandagens, depois a carregar, levantar e carregar companheiros feridos em macas. Longshaw seria responsável pelo gerenciamento da equipe médica e de outros hospitais, como enfermeiras, cozinheiros e mordomos. Cinco meses a bordo do Ohio proporcionaram a Longshaw sua "residência" naval.
USS Passaic
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Em março de 1863, Longshaw foi designado para o Esquadrão de Bloqueio do Atlântico Sul sob Samuel Francis Du Pont no porto de Charleston. Novo navio de Longshaw foi USS Passaic , muito parecido com seu antecessor USS Monitor de , um rasas projecto , low-profile férrea com um único levantou torre no centro da plataforma . Passaic estava sob o comando do capitão Percival Drayton , um nativo de Charleston, e embora fosse recém-contratado e moderno, Passaic era vulnerável ao mau tempo e ao mar agitado. Seus 85 marinheiros e oficiais ficavam confinados em seu casco de ferro a maior parte do dia, apertados uns contra os outros e meio sufocados pelo calor, fumaça e ar poluído. No início de abril, Passaic e muitos dos couraçados de seu esquadrão atacaram fortes no porto de Charleston . Os navios foram atingidos por balas e granadas. Em poucas horas, Passaic disparou 13 projéteis e foi atingido 35 vezes, tiros desativando um de seus dois canhões, prendendo sua torre por um tempo e virtualmente arrancando a casa do piloto no topo da torre. No entanto, Passaic não sofreu baixas; apenas uma morte foi registrada nos nove couraçados naquele dia.
USS Penobscot
Longshaw foi transferido maio 1863 para USS Penobscot , de dois mastros de um único parafuso de escuna a tarefa de perseguir e capturar corredores de bloqueio . Depois de meses praticando medicina em um navio apertado, com casco de ferro e sem janelas, o ensolarado Penobscot teria sido uma mudança bem-vinda. Em julho, ela encalhou um Kate de construção inglesa na Ilha de Smith ; um grupo de barcos tentou desativar o navio e, na verdade, incendiou o corredor de bloqueio.
USS Lehigh
Em 11 de agosto, Longshaw recebeu ordem de retornar ao serviço blindado no monitor USS Lehigh , um navio irmão do Passaic , sob o comando do comandante Andrew Bryson . Lehigh se envolveu imediatamente em operações ativas no porto de Charleston, atacando o Fort Sumter regularmente nos meses seguintes. Em um combate com baterias confederadas na Ilha de Sullivan , Charleston, Carolina do Sul , 16 de novembro de 1863, Lehigh encalhou enquanto bombardeava fortes confederados no porto; uma estopa amarra teve de ser passado para vapor USS Nahant , que foi parado por. O Dr. Longshaw, sob fogo inimigo direto em um barco aberto, carregou duas vezes uma linha para o cabo de aço até Nahant . O fogo confederado foi tão intenso que as duas amarras foram disparadas. Longshaw não conseguiu fazer a terceira viagem; a essa altura, ele tinha oficiais e soldados feridos para atender. Lehigh acabou reflutuando quando Nahant a libertou com a terceira amarra. Cinco marinheiros foram promovidos e eventualmente premiados com a Medalha de Honra pela ação.
A bravura de Longshaw nessa ação foi elogiada pela testemunha contra o almirante John A. Dahlgren . Escreveu Dahlgren: "Duas vezes ele passou em um pequeno barco de Lehigh para o Nahant , carregando uma linha dobrada no cabo. O tiro e o projétil de canhões e morteiros voavam e se rompiam por todos os lados." Dalhgren relatou que havia promovido os homens alistados envolvidos. "Também farei menção honrosa deles ao honorável secretário da Marinha, que é tudo o que posso fazer pelo Dr. Longshaw. Não está em meu poder recompensá-lo adequadamente." O status de Longshaw como oficial médico impediu Dahlgren de lhe oferecer uma promoção de campo. No entanto, o chefe do Bureau de Medicina e Cirurgia da Marinha enviou sua recomendação ao Secretário da Marinha, Gideon Welles, que promoveu Longshaw, enquanto aguardava os exames do conselho e a conclusão de dois anos de serviço.
USS Minnesota
Longshaw foi transferido para a frota de bloqueio do Atlântico Norte, contra-almirante Samuel Phillips Lee , em 30 de dezembro de 1863, e foi designado para a capitânia do esquadrão Minnesota , comandado pelo tenente comandante John H. Upshur . A nova missão de Longshaw era prestigiosa; ele serviria sob o comando do cirurgião da frota com três outros cirurgiões assistentes a bordo. Com quase 700 oficiais de navios e soldados alistados, Minnesota era enorme, bem equipado e "uma das grandes fragatas de sua época ... Esses navios eram as melhores habitações à tona ..."
Auxiliar o cirurgião da frota envolveria facilitar o vasto fluxo de relatórios, logs, inventários, solicitações e receitas de cada navio da frota. Longshaw e os outros cirurgiões assistentes a bordo ajudariam a acumular dados para comunicação constante com o Bureau de Medicina e Cirurgia do Departamento da Marinha . Longshaw ficaria vigilante como oficial do dia, supervisionando a enfermaria, diagnosticando e tratando ferimentos e doenças à medida que surgissem.
Fort Fisher
No final de 1864, Wilmington, na Carolina do Norte, era um dos poucos portos ainda disponíveis para os corredores de bloqueio que tentavam abastecer a Confederação. A presença de águas rasas impedia que navios maiores entrassem no rio Cape Fear , e os confederados construíram uma série substancial de fortificações no que era então conhecido como Federal Point . O maior deles era o Forte Fisher . De frente para o mar havia uma estrutura de 3,6 metros de altura, com uma milha de comprimento, com baterias elevadas em cada extremidade; de frente para a abordagem de terra do norte estava uma estrutura mais alta com quinze montes de 32 pés de altura, uma rede subterrânea de túneis e uma cerca de estaca de nove pés de altura na frente das paredes. A construção de terra robusta da estrutura tornou grande parte do forte impenetrável ao bombardeio de artilharia naval. Uma guarnição de 2.400 soldados, boas linhas de abastecimento e fortes posições de artilharia tornavam o forte difícil de atacar por terra.
No final de dezembro, um ataque terrestre ao forte fracassou, causando a remoção do comandante das forças da União. Outro ataque mais coordenado foi planejado para janeiro. O forte enfrentaria um bombardeio maciço do mar, seguido por um ataque terrestre do norte, programado para coincidir com o desembarque anfíbio de 400 fuzileiros navais e 1600 marinheiros do nordeste. Para o ataque naval, Minnesota forneceria 51 fuzileiros navais, 189 marinheiros e oficiais e Longshaw. Os fuzileiros navais estavam armados com rifles; marinheiros com cutelo e pistolas. Longshaw carregava sua maleta médica.
O assalto naval atolou; as paredes do forte estavam fora do alcance das pistolas dos marinheiros. Centenas de fuzileiros navais e marinheiros foram mortos ou feridos. Um oficial relatou de Longshaw, "ele estava sempre perto da frente com instrumentos e torniquetes ...". Outro oficial relatou "sua grande bravura e atenção aos feridos sob o fogo mais quente ...". Thomas O. Selfridge , mais tarde registrou:
Enquanto mantido sob as paredes do forte, fui testemunha ocular de um ato de heroísmo por parte de Asst. Surg. William Longshaw, um jovem oficial da equipe médica, cuja memória deveria ser mantida sempre viva por seu corpo, e que merece mais do que este aviso passageiro. Um marinheiro, gravemente ferido para se ajudar, caíra perto da beira da água e com a maré alta teria se afogado. O Dr. Longshaw, com perigo de vida, foi ajudá-lo e arrastou-o para além da maré cheia. Nesse momento, ele ouviu o grito de um fuzileiro naval ferido, de um pequeno grupo que, atrás de um pequeno outeiro de areia perto do parapeito, manteve o fogo contra o inimigo. Longshaw correu para ajudá-lo e, enquanto tratava de seus ferimentos, foi morto a tiros. O que tornou a ação deste jovem oficial ainda mais heróica foi o fato de que no mesmo dia ele recebeu uma licença, mas adiou sua saída para se apresentar como voluntário no assalto. "
No dia seguinte, o comandante do Esquadrão de Bloqueio do Atlântico Norte, contra-almirante David D. Porter, ordenou que o USS Fort Jackson pegasse o corpo do Dr. Longshaw em Minnesota e o entregasse ao hospital naval em Gosport Navy Yard "sem demora".
Legado
O Dr. William Longshaw Jr. foi enterrado no Cemitério Woodlawn em Everett, Massachusetts . Em 1943, o destruidor Longshaw foi nomeado em sua homenagem.