USS Whitehead - USS Whitehead
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| História | |
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| Nome: | USS Whitehead |
| Lançado: | 1861 |
| Comissionado: | 19 de novembro de 1861 |
| Desativado: | 29 de junho de 1865 |
| Destino: |
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| Características gerais | |
| Modelo: | Canhoneira a vapor |
| Deslocamento: | 136 toneladas longas (138 t) |
| Comprimento: | 93 pés 2 pol. (28,40 m) |
| Feixe: | 19 pés 9 pol. (6,02 m) |
| Rascunho: | 8 pés (2,4 m) |
| Propulsão: | Motor a vapor |
| Velocidade: | 8 nós (15 km / h; 9,2 mph) |
| Armamento: | 1 × rifle Parrott de 30 libras |
USS Whitehead , um navio a vapor construído em 1861 em New Brunswick, New Jersey , serviu como canhoneira na Marinha dos Estados Unidos durante a Guerra Civil Americana .
Whitehead foi comprado pela Marinha em 17 de outubro de 1861 na cidade de Nova York de DB Martin, e comissionado em 19 de novembro de 1861, como Mestre em exercício Charles A. French no comando.
Histórico de serviço
Bloqueio da Carolina do Norte, 1862
No dia seguinte, Whitehead chegou a Hampton Roads e juntou -se ao Esquadrão de Bloqueio do Atlântico Norte . Ele navegou para a costa da Carolina do Norte em 28 de dezembro de 1861 e chegou a Hatteras Inlet em 4 de janeiro de 1862.
Durante os próximos meses, o navio Whitehead realizou extensas operações contra navios confederados e instalações costeiras nos rios e sons da Carolina do Norte. De 7 a 8 de fevereiro, ela ajudou a capturar a Ilha Roanoke . Em 10 de fevereiro, Whitehead pegou a escuna MC Etheridge no rio Pasquotank . Em 10 de abril, ela ganhou prêmios das escunas Comet e JJ Crittendon e do saveiro America em Newbegun Creek. Junto com John L. Lockwood , General Putnam e Shawsheen , Whitehead bloqueou a foz do Canal Albemarle e Chesapeake com preenchimento em 23-24 de abril. Ela capturou a escuna Eugenia em Bennett's Creek em 20 de maio e levou Ella D para fora de Keel's Creek dois dias depois.
No final de setembro, Whitehead deixou brevemente as águas da Carolina do Norte para participar de um ataque federal às forças confederadas reunidas em Franklin, Virginia . Em 3 de outubro, o Comodoro Perry , Hunchback e Whitehead entraram no rio Blackwater e atiraram nas tropas rebeldes por mais de seis horas antes que uma barricada colocada do outro lado do canal exigisse a retirada. Um dos marinheiros de Whitehead, o marinheiro comum Edwin Smith , foi agraciado com a medalha de honra por suas ações durante o noivado.
Whitehead logo retornou a Pamlico Sound, mas recebeu ordens para o norte em 16 de novembro de 1862 para reparos no Washington Navy Yard . Neste momento, uma placa de ferro de 3 polegadas foi colocada sobre suas armas e ao redor de sua casa do piloto. De volta ao combate, Whitehead voltou à Carolina do Norte no final de dezembro de 1862.
Campanha do rio, 1863
Sua primeira ação notável veio no início da primavera de 1863, quando ela ajudou a levantar o cerco Confederate de Washington, Carolina do Norte , que durou de 31 de Março a 16 de Abril. Em 6–7 de julho, Whitehead , Commodore Perry , Southfield e Valley City bombardearam e ocuparam Williamston, Carolina do Norte . Whitehead capturou vários prisioneiros durante uma expedição ao rio Pasquotank em 14 de agosto de 1863 e destruiu um moinho de milho confederado no rio Roanoke em 22 de fevereiro de 1864. Em 1–2 de março de 1864, Whitehead e Southfield subiram o rio Chowan e libertaram o USS Bombshell de seu cerco por baterias de costa confederadas.
CSS Albemarle , 1864
Whitehead encontrou o formidável ram confederado CSS Albemarle em três ocasiões. Nas primeiras horas da manhã de 19 de abril de 1864, Ceres , Miami , Southfield e Whitehead enfrentaram o carneiro no rio Roanoke. Todos receberam danos e Southfield foi afundado. Escuridão impediu Whitehead de retornar Albemarle ' fogo s. Como resultado dessa custosa derrota naval da União, Plymouth, na Carolina do Norte, caiu nas mãos das tropas confederadas no dia seguinte.
Embarcações da União, incluindo Whitehead , lutaram novamente com Albemarle em 5 de maio de 1864. Esta batalha de três horas de Albemarle Sound foi inconclusiva, e o aríete retirou o Roanoke. Whitehead lutou contra Albemarle pela terceira vez em 24 de maio de 1864. Um projétil de Whitehead explodiu perto da popa do carneiro e fez com que o temido navio de guerra Confederado se retirasse.
Continuando o bloqueio, 1864-1865
Whitehead retomou a patrulha de rotina e o dever de reconhecimento logo depois disso. Em 12 de julho de 1864, ela subiu o rio Scuppernong para Columbia, Carolina do Norte , e queimou uma ponte usada para transportar suprimentos para as tropas do sul em Plymouth. Whitehead e os vapores Thomas Colyer e Massasoit juntaram-se a uma expedição ao longo do rio Chowan em 28 de julho de 1864, capturando o navio Arrow e uma grande quantidade de algodão e tabaco em 29 de julho em Gatesville, Carolina do Norte . Whitehead seguiu para o Norfolk Navy Yard para reparos em 20 de agosto de 1864. Ela os completou a tempo de participar da recaptura de Plymouth em 31 de outubro de 1864.
Nos meses finais da Guerra Civil, Whitehead , mas para viagens ocasionais a Norfolk, Virgínia para suprimentos, patrulhou as águas interiores da Carolina do Norte. Ele foi desativado no Philadelphia Navy Yard em 29 de junho de 1865 e foi vendido em leilão público em 10 de agosto de 1865. Re-documentado como Nevada em 7 de outubro de 1865, o navio permaneceu em serviço mercantil até que foi destruído por um incêndio em 1 de setembro de 1872 em New London, Connecticut .
Veja também
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .