USS Sangamon (1862) -USS Sangamon (1862)
.jpg) USS Jason em Nova York durante a Guerra Hispano-Americana.
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| História | |
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| Nome | USS Sangamon |
| Construtor | Reaney, Son & Archbold |
| Deitado | 1862 |
| Lançado | 9 de setembro de 1862 |
| Comissionado | 9 de fevereiro de 1863 |
| Descomissionado | ca. 1865 |
| Recomissionado | 13 de maio de 1898 |
| Descomissionado | 1899 |
| Renomeado | USS Jason , 10 de junho de 1869 |
| Destino | Vendido em abril de 1904 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Monitor de classe de ferro Passaic |
| Deslocamento | 1.335 toneladas longas (1.356 t) |
| Comprimento | 200 pés (61 m) o / a |
| Feixe | 46 pés (14 m) |
| Rascunho | 3,20 m (10 pés 6 pol.) |
| Poder instalado | 320 ihp (240 kW) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 7 kn (8,1 mph; 13 km / h) |
| Complemento | 77 |
| Armamento | 1 × 15 pol. (380 mm) de canhão liso, 1 × 11 pol. (280 mm), pistola Dahlgren |
| armaduras |
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| Notas | Armadura é ferro. |
O USS Sangamon era um monitor de classe de ferro Passaic construído para a Marinha da União durante o segundo ano da Guerra Civil Americana, onde operou nas vias navegáveis dos Estados Confederados da América . Posteriormente, ela foi readmitida e colocada em serviço durante a Guerra Hispano-Americana .
Construção
O primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber esse nome, o Sangamon foi construído pela firma de construção naval Reaney, Son & Archbold com o nome de Conestoga no verão de 1862; renomeado Sangamon em 9 de setembro de 1862; lançado em 27 de outubro de 1862; e comissionado em 9 de fevereiro de 1863 em Chester, Pensilvânia , com o Commodore Pierce Crosby no comando.
Atribuído ao bloqueio do Atlântico Norte
O monitor foi designado para o Esquadrão de Bloqueio do Atlântico Norte e logo iniciou operações eficientes, mas nada espetaculares, em Hampton Roads, Virgínia e nos muitos rios quase paralelos que deságuam na Baía de Chesapeake . O Sangamon foi um dos navios vitais da Marinha que garantiu ao Exército o controle das águas que fazem fronteira e penetram nas terras duramente contestadas que separavam Washington, DC e Richmond, na Virgínia .
Após os reparos na Filadélfia, Pensilvânia, em 21 de fevereiro de 1864, ela foi rebocada por Wachusett para Port Royal, na Carolina do Sul, para trabalhar no Esquadrão de Bloqueio do Atlântico Sul . Após o bloqueio da União em Charleston, Carolina do Sul , ela voltou a Hampton Roads no verão para apoiar a campanha do general Ulysses S. Grant em Richmond, Virgínia.
Serviços de rio variados
Sangamon desempenhava funções amplamente variadas. Ela conduziu expedições de reconhecimento rio acima para obter informações e muitas vezes duelou com as forças confederadas escondidas ao longo das margens. Ela protegeu as concentrações de tropas da União e serviu como parte da força naval da União que patrulhava a parte superior de James para evitar que a flotilha confederada ameaçasse os transportes da União.
Em março-abril de 1865, durante a investida final em Richmond, Virgínia, ela ajudou a limpar o rio de torpedos (minas) confederados e combater a ameaça de couraçados confederados para que o transporte da União pudesse prosseguir com segurança para a capital confederada. Uma de suas atribuições finais de guerra Sangamon era obrigada a cumprir, era acompanhar a flotilha do rebocador que rebocava a casamata confederada anteriormente capturada e inacabada CSS Texas (1865) até seu destino final no Estaleiro Naval de Norfolk em 3 de maio de 1865. A expedição geral foi liderado por Sangamon ' skipper s no momento, o tenente-comandante R. Chandler.
Operações pós-guerra civil
Após o fim da guerra, Sangamon foi desativado na Filadélfia e colocado na reserva. Renomeado Jason em 10 de junho de 1869, nenhum registro foi encontrado de qualquer serviço ativo subsequente até que ela foi readmitida em 13 de maio de 1898 para o serviço durante a Guerra Hispano-Americana . O antigo monitor estava estacionado em Fisher's Island , Long Island , Nova York, onde ela forneceu à área da cidade de Nova York algum grau de proteção naval contra a ameaça de um ataque de cruzadores espanhóis .
Descomissionamento final
Em 1899, ela voltou para a Filadélfia e foi colocada na reserva em League Island , onde permaneceu até ser vendida em abril de 1904.
Origens
- Este artigo contém texto do Centro Histórico Naval dos EUA.
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Dados técnicos adicionais de Gardiner, Robert (1979). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1860–1905 . Conway Maritime Press. p. 120. ISBN 0-85177-133-5.
- Wright, Christopher C. (junho de 2021). " Canonicus at Jamestown, 1907". Warship International . LVIII (2): 126–162. ISSN 0043-0374 .