USS Sabine (1855) - USS Sabine (1855)
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| História | |
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| Nome: | USS Sabine |
| Homônimo: | Rio Sabine |
| Construtor: | New York Navy Yard |
| Deitado: | 1822 |
| Lançado: | 3 de fevereiro de 1855 |
| Comissionado: | 23 de agosto de 1858 |
| Desativado: | 1877 |
| Destino: | Vendido em 23 de setembro de 1883 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Fragata da classe Brandywine |
| Tonelagem: | 1726 |
| Comprimento: | 202 pés 6 pol (61,72 m) |
| Feixe: | 47 pés (14 m) |
| Rascunho: | 6,55 m (21 pés 6 pol.) |
| Propulsão: | Velejar |
| Velocidade: | 12 nós (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento: | 400 oficiais e alistados |
| Armamento: | 44 a 50 armas |
O primeiro USS Sabine foi uma fragata à vela construída pela Marinha dos Estados Unidos em 1855. O navio foi um dos primeiros navios a entrar em ação na Guerra Civil Americana . Em 1862, uma grande parte da tripulação do USS Monitor era composta por voluntários do Sabine .
Ela foi construída no New York Navy Yard . Sua quilha foi lançada em 1822, mas ela só foi lançada em 3 de fevereiro de 1855. Durante este período, ela passou por várias alterações, sendo a mais extensa um alongamento de seu casco em seis metros. Construída essencialmente a partir dos planos de Brandywine , ela foi contratada em 23 de agosto de 1858 pelo capitão Henry A. Adams no comando.
Histórico de serviço
Expedição ao Paraguai e Frota Doméstica, 1858-1861
Seu primeiro cruzeiro levou a fragata a Montevidéu e Buenos Aires em outubro de 1858 com a expedição do Paraguai , força-tarefa comandada pelo oficial de bandeira William B. Shubrick , após o disparo daquele país contra o USS Water Witch . Ela transportou o comissário Bowlin e serviu como capitânia durante a viagem à América do Sul, mas não foi oficialmente considerada parte da frota da expedição, pois não foi projetada para atuar contra o Paraguai, não podendo subir o rio . A expedição rendeu aos Estados Unidos uma indenização , um pedido de desculpas e um tratado renovado. Sabine então operou em Nova York com a Home Fleet até julho de 1861.
Guerra Civil, 1861-1865
Durante julho e agosto, ela ficou fora de serviço no Portsmouth Navy Yard . Retornando a funcionar em 30 de agosto, ela foi condenada a se juntar ao Esquadrão de Bloqueio do Atlântico em 9 de setembro.
Durante a Guerra Civil, Sabine foi ativamente empregada ao longo da costa leste em busca de invasores confederados. Ela participou da assistência e reforço de Fort Pickens , Flórida, em abril de 1861, sob o comando do Capitão Adams; o resgate de 500 fuzileiros navais e da tripulação do transporte de tropas fretado Governador durante uma violenta tempestade na Carolina do Sul em 2 e 3 de novembro de 1861; a busca por Vermont em março de 1862, após o navio de linha ter sido seriamente danificado por uma tempestade enquanto navegava para Port Royal, Carolina do Sul ; e a caça ao CSS Alabama em outubro de 1862 e ao CSS Tacony em junho de 1863.
Sabine retornou a Nova York para o serviço de bloqueio com o Esquadrão de Bloqueio do Atlântico Norte até ser ordenada em agosto de 1864 a Norfolk, Virgínia, como um navio de treinamento para aprendizes da Marinha e homens da terra.
Navio de treinamento, 1865-1877
Após a guerra, ela foi transferida para New London, Connecticut com o mesmo propósito até 1868. Em 1867, um aprendiz de Sabine , Frank Du Moulin , foi premiado com a Medalha de Honra por resgatar um companheiro de tripulação que havia caído do cordame na água . Em 1869 e 1870, o navio conduziu cruzeiros de treinamento de aspirantes a portos europeus e mediterrâneos. Em 1871, Sabine foi reparado em Boston; e, de 1872 a 1876, serviu como navio de recebimento em Portsmouth, New Hampshire . Em 1877, ela ficou parada até ser vendida em 23 de setembro de 1883 em Portsmouth para JL Snow de Rockland, Maine .
Memoriais
O último armamento restante do Sabine , um Canhão Naval Rifled 100 Pounder Parrot de 6,4 polegadas, atualmente está em exibição fora do tribunal de Grand Traverse County em Traverse City, Michigan. Era um dos dois canhões estriados de 100 libras montados em carruagens giratórias no Sabine. O canhão foi doado a Grand Traverse County pelo senador William Alden Smith em 1910.
Veja também
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .