USS Marcus -USS Marcus
História | |
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Estados Unidos | |
Homônimo | Arnold Marcus |
Construtor | Bethlehem Shipbuilding Corporation , Union Iron Works , São Francisco |
Deitado | 20 de maio de 1919 |
Lançado | 22 de agosto de 1919 |
Comissionado | 23 de fevereiro de 1921 |
Descomissionado | 31 de maio de 1930 |
Acometido | 28 de janeiro de 1935 |
Destino | Afundado como alvo, 25 de junho de 1935 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Destruidor da classe Clemson |
Deslocamento |
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Comprimento | 314 pés 4 pol. (95,8 m) |
Feixe | 30 pés 11 pol. (9,42 m) |
Esboço, projeto | 10 pés 3 pol. (3,1 m) |
Poder instalado |
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Propulsão | 2 eixos, 2 turbinas a vapor |
Velocidade | 35 nós (65 km / h; 40 mph) (design) |
Faixa | 2.500 milhas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nós (37 km / h; 23 mph) (projeto) |
Complemento | 6 oficiais, 108 homens alistados |
Armamento |
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USS Marcus (DD-321) foi um contratorpedeiro da classe Clemson construído para a Marinha dos Estados Unidos após a Primeira Guerra Mundial
Homônimo
Arnold Marcus nasceu em 26 de junho de 1892 em Atlantic City, New Jersey . Ele foi nomeado aspirante em 22 de maio de 1909. Ele assumiu o comando do submarino USS Shark em 13 de março de 1917. Em 27 de julho de 1917, o tenente (grau júnior) Marcus morreu devido aos ferimentos sofridos durante uma explosão no Shark , enquanto o submarino estava em patrulha na Baía de Manila , Ilhas Filipinas . Ele foi o último homem a deixar o navio, permanecendo a bordo para garantir a evacuação segura de sua tripulação e para tentar o encalhe de seu navio para evitar o naufrágio.
Descrição
A classe Clemson foi uma repetição da classe Wickes anterior, embora mais capacidade de combustível tenha sido adicionada. Os navios deslocaram 1.290 toneladas longas (1.310 t) em carga padrão e 1.389 toneladas longas (1.411 t) em carga profunda . Eles tinham um comprimento total de 314 pés e 4 polegadas (95,8 m), uma viga de 30 pés e 11 polegadas (9,4 m) e um calado de 10 pés e 3 polegadas (3,1 m). Eles tinham uma tripulação de 6 oficiais e 108 homens alistados.
O desempenho diferia radicalmente entre os navios da classe, muitas vezes devido ao acabamento deficiente. A classe Clemson era movida por duas turbinas a vapor , cada uma acionando um eixo de hélice , usando vapor fornecido por quatro caldeiras de tubo de água . As turbinas foram projetadas para produzir um total de 27.000 cavalos de força (20.000 kW) no eixo, destinados a atingir uma velocidade de 35 nós (65 km / h; 40 mph). Os navios carregavam um máximo de 371 toneladas longas (377 t) de óleo combustível, o que foi planejado para dar-lhes um alcance de 2.500 milhas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nós (37 km / h; 23 mph).
Os navios foram armados com quatro canhões de 4 polegadas (102 mm) em montagens simples e foram equipados com dois canhões de 1 libra para defesa antiaérea. Em muitos navios, a falta de canhões de 1 libra fez com que fossem substituídos por canhões de 3 polegadas (76 mm) . Sua arma principal, entretanto, era a bateria de torpedos de uma dúzia de tubos de torpedo de 21 polegadas (533 mm) em quatro montagens triplas. Eles também carregavam um par de trilhos de carga de profundidade . Um lançador de carga de profundidade "Y-gun" foi adicionado a muitos navios.
Construção e carreira
Marcus , nomeado em homenagem a Arnold Marcus, foi estabelecido em 20 de maio de 1919 pela Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco, Califórnia ; lançado em 22 de agosto de 1919; patrocinado pela Sra. Arnold Marcus, viúva do Tenente (jg.) Marcus; e comissionado em 23 de fevereiro de 1921, o Tenente Comandante CE Rosendahl no comando.
Marcus , após a conclusão de seu cruzeiro de destruição, foi designado para o dever de esquadrão de destruidores com a Frota do Pacífico . Como uma unidade do Esquadrão 13 e, mais tarde, do Esquadrão 12, ela operava na costa oeste, seus cruzeiros iam de Seattle, Washington ao Panamá . No início de 1924, fevereiro-março, ela se juntou a outros navios da força de batalha em manobras de frota baseadas em um ataque simulado ao Canal do Panamá . De abril a julho de 1925, ela participou de problemas táticos da frota na área das ilhas havaianas . Ela então voltou ao seu programa de operações regulares até 1927. Durante os meses de março e abril daquele ano, ela navegou novamente para o sul para participar das manobras da frota do Caribe , após o que retornou à Costa Oeste. Entre 1927 e 1929, ela fez várias viagens a Honolulu ; um, um cruzeiro de treinamento da Reserva Naval, dois outros como tela de porta-aviões.
Em setembro de 1929, Marcus foi mandado para San Diego, Califórnia, onde descomissionou em 31 de maio de 1930. Disposta de acordo com os termos do Tratado Naval de Londres , ela foi retirada da lista da Marinha em 28 de janeiro de 1935 e afundada por tiros em 25 de junho de 1935.
Em 2005, nenhum outro navio da Marinha dos Estados Unidos tinha o nome de Marcus .
Notas
Referências
- Friedman, Norman (1982). Destroyers dos EUA: uma história ilustrada do design . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos os navios de combate do mundo de Conway: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
links externos
- Galeria de fotos em navsource.org
- Galeria de fotos no Centro Histórico Naval