USS General William Mitchell (AP-114) - USS General William Mitchell (AP-114)
USS General William Mitchell (AP-114) embarcando unidades da 1ª Divisão da Marinha em Pavuvu , Ilhas Russel , novembro de 1944
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome: | USS General William Mitchell |
Homônimo: | General William "Billy" Mitchell (1879–1936), proponente de uma força aérea independente |
Construtor: | Construção naval federal e doca seca |
Lançado: | 31 de outubro de 1943 |
Patrocinado por: | Sra. William Mitchell, viúva do General Mitchell |
Adquirido: | 15 de janeiro de 1944 |
Comissionado: | 19 de janeiro de 1944 |
Desativado: | 1966 |
Reclassificado: | AP-114 |
Identificação: |
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Honras e prêmios: |
Quatro estrelas de serviço para a Guerra da Coréia |
Destino: | Sucateado em Taiwan , 1988 |
Características gerais | |
Classe e tipo: | General John Pope - transporte de classe |
Modelo: | navio de tropa |
Deslocamento: | 11.450 toneladas (lt) |
Toneladas carregadas: | 20.175 toneladas com carga total |
Comprimento: | 189,76 m (622 pés e 7 polegadas) |
Feixe: | 23,01 m (75 pés e 6 polegadas) |
Rascunho: | 25 pés e 6 polegadas (7,77 m) |
Poder instalado: | 17.000 shp |
Propulsão: | 2 turbinas a vapor , engrenagem de redução , parafuso duplo |
Velocidade: | 20,6 nós (38,2 km / h) |
Capacidade: | 5.289 |
Complemento: | 452 |
Armamento: | 4 armas de uso duplo único de calibre 38/5 ", 4 armas de 1,1" quad , 20 armas de 20 mm simples |
O general USS William Mitchell (AP-114) foi um navio de tropa que serviu à Marinha dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial , na Guerra da Coréia e na Guerra do Vietnã .
O General William Mitchell foi lançado em 31 de outubro de 1943 sob um contrato da Comissão Marítima pela Federal Shipbuilding & Drydock Company de Kearny, New Jersey ; adquirido em 15 de janeiro de 1944 e comissionado 4 dias depois, o capitão Henry Coyle, USCG, no comando.
Segunda Guerra Mundial
De 3 de março a 20 de agosto de 1944, o general William Mitchell fez cinco viagens de transporte de ida e volta saindo de Norfolk, Virgínia e Nova York para Casablanca e Liverpool , levando guerreiros para o Teatro do Norte da África e participando da escalada antes da invasão aliada do norte da França . Na perna de retorno dessas viagens frequentes, ela carregou baixas e tropas de rotação para casa nos Estados Unidos , garantindo um fluxo constante de homens e equipamentos entre a América e a Europa dilacerada pela guerra.
Durante o outono de 1944 e até a primavera de 1945, o General William Mitchell ligou duas vezes em Bombaim, Índia , enquanto ela realocava e fazia rodízio de tropas no teatro China - Birmânia - Índia . Na primeira dessas viagens, ela partiu de Nova York via Panamá e Austrália , chegando em Bombaim em 7 de outubro e embarcando veteranos para passagem para a Austrália e América e, finalmente, ancorando em San Diego, Califórnia, 17 de novembro de 1944. Sua segunda passagem para a Índia foi ela de San Pedro via Tasmânia para embarcar tropas aliadas e prisioneiros de guerra italianos em Bombaim; ela posteriormente descarregou os prisioneiros de guerra em Melbourne; carregou esposas e filhos dependentes na Nova Zelândia e voltou para San Pedro em 3 de março de 1945.
O navio então trouxe tropas de São Francisco para Espiritu Santo , Guadalcanal , Manus e Leyte quando a guerra europeia se aproximava do fim e o Teatro do Pacífico ganhava prioridade. O general William Mitchell navegou para Livorno e Nápoles, Itália , para transportar guerreiros experientes e redistribuí-los para o ataque antecipado à pátria do Japão . Essas tropas desembarcaram em Ulithi e nas Filipinas no verão de 1945, e o navio voltou a São Francisco em 6 de dezembro de 1945 no final da guerra cheio de guerreiros que voltavam para casa.
Como parte da frota do Magic Carpet , este movimentado transporte transportou marinheiros de São Francisco para as Filipinas, militares que retornaram da Holanda para Seattle e tropas das Filipinas e Guam para São Francisco, até a primavera de 1946.
Serviço pós-guerra
Posteriormente, de abril de 1946 a 1949, o general William Mitchell partiu dos portos da costa oeste e transportou tropas e suprimentos de e para o Japão , China, Guam e Havaí . Ela passou por alterações para o serviço em tempos de paz no Philadelphia Navy Yard em março de 1947 e depois voltou a San Francisco e sua programação transpacífica.
Em outubro de 1949 ela foi transferida para o Serviço de Transporte Marítimo Militar (mais tarde conhecido como Comando de Transporte Marítimo Militar ) e em 1950 continuou suas viagens pela Costa Oeste- Oriente . Naquele ano, também, duas viagens de ida e volta de Nova Orleans e Nova York foram feitas a Bremerhaven para fazer um rodízio e fornecer tropas na Europa.
guerra coreana
O USS Mitchell AP 114 partiu de São Francisco, Califórnia, em 18 de junho de 1951, iniciando um cruzeiro de volta ao mundo, acumulando um total de 34.311 milhas marítimas. O Mitchell visitou os seguintes portos durante esta viagem: Balboa Canal Zone 26 de junho de 1951, San Juan PR 29 de junho de 1951, Nova Orleans 4 de julho de 1951 (Mudança de Comando), Bremerhaven, Alemanha 19 de julho de 1951, Nova York 1 de agosto de 1951, Bremerhaven, Alemanha 12 de agosto de 1951, Oran Argélia 17 de agosto de 1951, Port Said, Egito 20 de agosto de 1951, Colombo, Ceilão 29 de agosto de 1951, Saigon, F-Indo China 4 de setembro de 1951, Haiphong, F-IndoChina 6 de setembro de 1951, Pusan, Coreia 11 de setembro 1951, Kobe, Japão, 15 de setembro de 1951, San Francisco, Califórnia, 26 de setembro de 1951.
O general William Mitchell continuou a transportar homens e material dos portos da costa oeste para o Japão e a Coréia, apoiando as forças das Nações Unidas neste último país. O navio também transportou famílias de militares para essas áreas.
Anos finais
Ela continuou seu serviço durante os primeiros anos da Guerra do Vietnã, transportando soldados para postos no Japão, Coréia, Midway, Okinawa, Taiwan e Guam, o maior posto de combate da guerra.
Seus frequentes voos de transporte seguiram esse padrão com a adição de várias escalas nas ilhas Formosa e do Pacífico. Ela também foi usada para transportar famílias de militares do Oakland Naval Supply Center para Honolulu (aproximadamente 1964) até retornar à Administração Marítima em 1º de dezembro de 1966.
O General William Mitchell entrou na Frota da Reserva da Defesa Nacional e foi atracado na Baía de Suisun, Califórnia . Ela foi vendida para sucateamento em 29 de junho de 1987 pela soma de $ 1.270.000 e sucateada em Taiwan em 1988.
Prêmios
O General William Mitchell recebeu quatro estrelas de serviço pelo serviço na Guerra da Coréia.
Referências
- General William Mitchell AP-114 - DANFS Online.
- USS General William Mitchell (AP-114) , Navsource Online.
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .