USS Emory S. Land -USS Emory S. Land
_transits_through_Apra_Harbor_after_a_port_visit_to_Naval_Base_Guam.jpg) USS Emory S. Land no Porto de Apra, Guam, em julho de 2010
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | USS Emory S. Land |
| Homônimo | Emory S. Land |
| Premiado | 20 de novembro de 1974 |
| Construtor | Lockheed Shipbuilding and Construction Company , Seattle , Washington , EUA |
| Deitado | 2 de março de 1976 |
| Lançado | 4 de maio de 1977 |
| Comissionado | 7 de julho de 1979 |
| Homeport | Porto de Apra |
| Lema | Terra de oportunidade |
| Honras e prêmios |
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| Status | em serviço ativo |
| Distintivo |  |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Emory S. Land de classe proposta do submarino |
| Tonelagem | 9.067 LT DWT |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 649 pés (198 m) |
| Feixe | 85 pés (26 m) |
| Esboço, projeto | 26-29 pés (7,9-8,8 m) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 18 nós (33 km / h; 21 mph) |
| Complemento | 250 Marinha / 150 Comando de transporte marítimo militar (MSC) |
| Armamento |
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O USS Emory S. Land (AS-39) é um submarino da Marinha dos Estados Unidos e o navio líder de sua classe . Ela foi nomeada em homenagem ao almirante Emory S. Land .
O navio fornece alimentos, eletricidade, água, consumíveis, peças sobressalentes, assistência médica, odontológica, despesas, correio, serviços jurídicos, munições e quaisquer peças ou reparos de equipamentos que um submarino possa exigir. Para isso, o navio conta com uma planta física semelhante a uma pequena cidade, com 53 lojas especializadas diferentes.
História
Após o comissionamento, ela foi originalmente transportada para casa em Norfolk, Virgínia, em vários píeres D&S (ou seja, destruidor e submarino) em apoio ao recém-estabelecido Esquadrão de Submarinos Oito (SubRon8) para os novos submarinos Classe SSN-688 (SSN-689, SSN-691 , SSN-693, SSN-695, SSN-697, SSN-699). Quando ela saiu do Estaleiro Naval de Puget Sound, sua primeira escala foi Oakland, Califórnia; de lá, ela viajou para Acapulco, no México, antes de chegar ao porto de Norfolk, na Virgínia. Ela passou um tempo em treinamento de reciclagem na Baía de Guantánamo, Cuba.
Após o comissionamento do Esquadrão de Submarinos 8 em 4 de agosto de 1979, ela se tornou a nau capitânia do esquadrão.
Em setembro de 1980, Emory S. Land foi implantado na Frota do Pacífico para fornecer serviços ao Grupo de Batalha do Oceano Índico. Ela fez duas escalas em Espanha (Palma de Maiorca e Málaga) e Haifa, Israel antes de chegar a Diego Garcia. Durante a primavera de 1981, ela fez uma visita de 3-4 dias ao porto de Halifax junto com uma unidade SubRon8 enquanto atracava na Base das Forças Canadenses em Shearwater, Dartmouth, Nova Scotia. Em julho de 1986, Emory S. Land operou como oficial no Comando Tático de quatro navios dos Estados Unidos e cinco navios estrangeiros em trânsito da área operacional de Virginia Capes para o porto de Nova York, onde participou da Revisão Naval Internacional e da Estátua de Quatro de Julho Cerimônias de rededicação da liberdade. Em agosto de 1987, Emory S. Land operou como a plataforma tática e de comunicação para o Submarine Squadron 8 e o Submarine Squadron 6 para trabalhar com e contra um grupo de combatentes de superfície.
Em 1988, Emory S. Land estava em andamento e implantado por 182 dias. Durante a implantação, o navio navegou 26.011 milhas náuticas (48.172 km) e circunavegou o mundo. Visitas ao porto incluíram Lisboa , Portugal; Nápoles , Itália, Port Said , Egito; Muscat , Omã; Fremantle, Austrália Ocidental ; e Estação Naval Rodman , Panamá . Durante seus 92 dias ancorada em um local remoto na costa de Omã, ela cuidou dos combatentes de superfície da Força-Tarefa Conjunta do Oriente Médio e dos Grupos de Batalha Carrier Golf e Charlie. O superior imediato em comando (ISIC) neste período foi o Comandante da Força-Tarefa 73 .
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Em 1991, com a saída de USS LY lança e a transição de USS Hunley (AS-31) a 6 esquadrão submarino, USS Emory S. Terra ' Departamento de alimentação s assumido toda a responsabilidade para apoio 8 de alimentação esquadrão submarino.
Em julho de 1993, Emory S. Land serviu como Comandante, nau capitânia do Submarino Grupo 2 durante uma visita ao porto de Boston, e foi o navio anfitrião de uma visita do Comandante-em-Chefe, Frota do Norte Russa e três navios russos visitantes.
Emory S. Land voltou ao seu porto de origem em 30 de maio de 2007, após uma visita de sete dias à nação de Montenegro . O Emory S. Land é apenas o terceiro navio da Marinha dos EUA a visitar Montenegro desde que os Estados Unidos iniciaram relações diplomáticas com o país em 2006.
Após a entrega e alívio do USS Simon Lake (AS-33), Emory S. Land serviu em La Maddalena , Itália como o único navio designado permanentemente na Força de Submarinos, Grupo de Submarinos da Frota do Atlântico dos EUA 8 de maio de 1999 até 30 de setembro 2007, data em que partiu para Bremerton, Washington , onde foi convertida em tripulação híbrida da Marinha dos EUA / Comando de transporte marítimo militar . Ela partiu de Bremerton, Washington, em 14 de junho de 2010 e, após escalas no Havaí, Guam e Cingapura, chegou em seu novo porto natal, Diego Garcia, em 14 de agosto de 2010.
O comandante do navio, Capitão Eric Merrill, foi afastado do comando em 21 de junho de 2011 depois que o navio atingiu uma bóia de canal em Mina Salman, Bahrain, no início do mesmo mês. O navio foi danificado na colisão.
Em 23 de dezembro de 2015, foi anunciado que Emory S. Land mudaria seu porto de origem para a Base Naval de Guam .
Prêmios
Desde seu comissionamento , Emory S. Land recebeu quatro Comendas de Unidade Meritória (1984, 1987, 2007 e 2012), a Medalha Expedicionária da Marinha (1980), a Medalha Expedicionária das Forças Armadas (1988) e oito Prêmios de Eficiência em Batalha (1981, 1982) , 1983, 1996, 2000, 2002, 2012 e 2013), além de vários prêmios departamentais. Ela foi premiada com a Carta de Louvor do Secretário da Marinha em 1988. O navio ganhou o Capitão Edward F. Ney Memorial por Excelência em Serviço de Alimentação de Grandes Navios em 1985 e 1995, o prêmio Segurança "S" em 1995 e o Red "DC" em 1995.
 
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Na cultura popular
- O navio é destaque no thriller naval de 2012, Fire of the Raging Dragon , de Don Brown .
Referências
Este artigo inclui informações coletadas do Registro de Embarcações Navais , que, por ser uma publicação do governo dos Estados Unidos, é de domínio público . bem como vários comunicados de imprensa e notícias.