Tipo 4 Chi-a tanque médio - Type 4 Chi-To medium tank

Tipo 4 Chi-To
Chi-To.JPG
Tipo 4 Chi-To tanque médio
Modelo Tanque médio
Lugar de origem Império do Japão
História de produção
Projetado 1943-1944
No.  construído 2 (concluído)
Especificações
Massa 30 toneladas (30 toneladas longas; 33 toneladas curtas)
Comprimento 6,42 m (21 pés 1 pol.)
Largura 2,87 m (9 pés 5 pol.)
Altura 2,87 m (9 pés 5 pol.)
Equipe técnica 5

armaduras 12–75 milímetros (0,47–2,95 pol.)

Armamento principal
Tipo 5 de pistola tanque de 75 mm (L / 56,4)

Armamento secundário
2 × metralhadoras tanque pesado tipo 97
Motor Motor diesel Mitsubishi AL Tipo 4 V12 de 37,7 litros refrigerado a ar com superalimentador de
400 cv a 2.000 rpm (13,73 cv / tonelada)
Suspensão Manivela de sino

Alcance operacional
250 quilômetros (160 mi)
Velocidade máxima 45 quilômetros por hora (28 mph)

O tanque médio Tipo 4 Chi-To (四 式 中 戦 車 チ ト, Yonshiki chūsensha Chi-To ) ("Tanque Médio Ano Imperial 2604 Modelo 7") foi um dos vários tanques médios desenvolvidos pelo Exército Imperial Japonês no final da Guerra Mundial II . Embora de longe o tanque japonês de guerra mais avançado a atingir a produção, a escassez industrial e de materiais resultou na fabricação de apenas alguns chassis e apenas dois foram concluídos. Nenhum dos tanques Chi-To Tipo 4 concluídos foi usado em combate.

Projeto

Vista lateral interna do modelo de produção planejado

O Tipo 4 Chi-To era um tanque médio de trinta toneladas de construção totalmente soldada e tinha espessura máxima de blindagem de 75 mm (3,0 pol.) Nas placas frontais. Tripulado por uma tripulação de cinco pessoas, tinha 6,42 m (21,1 pés) de comprimento, 2,87 m (9 pés 5 pol.) De altura e 2,87 m (9 pés 5 pol.) De largura.

O armamento principal era um canhão- tanque de cano longo (4,23 m) Tipo 5 de 75 mm montado na torre, capaz de ser elevado entre -6,5 a +20 graus. Uma velocidade de focinho de 850 metros por segundo (2.800 pés / s) deu a ele uma penetração de blindagem de 75 mm (3,0 pol.) A 1.000 m (3.300 pés). O tanque tinha uma metralhadora tipo tanque pesado Tipo 97 montada no casco e uma montagem esférica na lateral da torre para uma segunda metralhadora.

O motor a gasolina de 400 cv (300 kW) do Tipo 4 era significativamente mais potente do que o motor de 180 kW (240 cv) do Tipo 3 Chi-Nu , dando-lhe uma velocidade máxima de 45 km / h (28 mph) em pistas apoiadas por sete rodas de estrada em cada lado. O tanque tinha um alcance de 250 km (160 mi).

Desenvolvimento

O desenvolvimento do Tipo 4 Chi-To começou em 1943 como um sucessor pretendido do Tipo 97- Kai Shinhoto Chi-Ha . O Bureau Técnico do Exército vinha trabalhando no Chi-To Tipo 4 como contra-ataque ao M4 Sherman, mas havia problemas e atrasos no programa. Como resultado, um tanque provisório foi necessário. O tanque médio Tipo 3 Chi-Nu foi desenvolvido para lidar com o M4 Sherman . Finalmente, o primeiro protótipo Tipo 4 Chi-To foi entregue em 1944. Semelhante em seu layout geral, mas significativamente maior do que o Tipo 97, foi o tanque japonês mais avançado a atingir o estágio de produção.

A produção pretendida de Chi-To Tipo 4 era de 25 tanques por mês; com 20 a serem produzidos na Mitsubishi Heavy Industries e 5 a serem produzidos em Kobe Seiko-sho . Atrasos induzidos pela escassez da guerra tardia causados ​​pelo corte das linhas de abastecimento com territórios conquistados e bombardeio estratégico dos EUA no continente japonês resultaram na construção de um total de seis chassis. De acordo com o "Instituto Nacional de Estudos de Defesa, Ministério da Defesa, Administração Militar de Mobilização de Munições, Mapa de Produção de Janeiro a Abril de 1945", o plano era produzir um total de 6 tanques Chi-To Tipo 4 nos primeiros três meses de 1945. Sabe-se que dois tanques Chi-To Tipo 4 foram concluídos em 1945 e nenhum dos dois entrou em combate.

No final da Segunda Guerra Mundial , dois tanques Chi-To Tipo 4 concluídos foram despejados no Lago Hamana na província de Shizuoka para evitar a captura pelas forças de ocupação Aliadas. Um foi recuperado pelo Exército dos EUA, mas o outro foi deixado no lago. Em 2013, houve esforços para localizar o tanque remanescente, mas não foi encontrado.

Variante

  • Arma Ka-To SP AT
Desenho do canhão Ka-To 105 mm SP AT

Outro canhão de 105 mm SP planejado foi o Ka-To ou Ka-To Sha 105 mm SP AT. O desenvolvimento de Ka-To foi encomendado em 1943. O posicionamento do motor era para a frente, enquanto o posicionamento do canhão era na seção traseira do casco. A superestrutura de topo aberto foi baseada no Tipo 5 Na-To . Dois canhões principais para o Ka-To foram concluídos em 1945. De acordo com várias fontes, o casco Ka-To foi baseado no Chi-To Tipo 4, que precisava ser estendido em comprimento para acomodar o canhão principal. Uma roda extra foi adicionada a cada lado do chassi. No entanto, de acordo com outra fonte, o casco Ka-To incompleto foi baseado no tanque médio Chi-Ri Tipo 5 .

Tanques de função, desempenho e época comparáveis

Galeria

Referências

Fontes

  • Hara, Tomio (1972). Tanques médios japoneses . AFV Weapons Profiles No. 49. Profile Publications Limited.
  • Miller, David (2000). O Diretório Ilustrado de Tanques do Mundo . Zenith Imprint. ISBN 978-0-7603-0892-9.
  • Tomczyk, Andrzej (2005). Japanese Armor Vol. 4 . AJ Press. ISBN 978-8372371676.
  • Tomczyk, Andrzej (2007). Japanese Armor Vol. 5 . AJ Press. ISBN 978-8372371799.
  • Zaloga, Steven J. (2007). Tanques japoneses 1939–45 . Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.

Leitura adicional

  • Foss, Christopher (2003). Grande livro de tanques: os tanques mais importantes do mundo desde a Primeira Guerra Mundial até os dias atuais . Zenith Press. ISBN 0-7603-1475-6.
  • Foss, Christopher (2003). Tanques: The 500 . Crestline. ISBN 0-7603-1500-0.
  • Gander, Terry J. (1995). Tanques de Jane da Segunda Guerra Mundial . Harper Collins. ISBN  0-00-470847-4 .

links externos