Tsuyama Railroad Museum Educacional - Tsuyama Railroad Educational Museum
津 山 ま な び の 鉄 道 館 | |
 A entrada em abril 2016
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  Localização dentro do Japão
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| estabelecido | 02 de abril de 2016 |
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| Localização | Tsuyama, Okayama , Japão |
| coordenadas | 35 ° 03'12 "N 133 ° 59'59" E / 35,053320 133,999782 ° N ° E |
| Tipo | museu ferroviário |
| acesso de transporte público | Estação Tsuyama |
| Local na rede Internet | www |
Tsuyama Museu Educacional Railroad ( 津山まなびの鉄道館Tsuyama Manabi não Tetsudōkan ) é um museu ferroviário em Tsuyama, Okayama , Japão, operado pela West Japan Railway Company (JR Oeste) desde 2 de abril de 2016. Ele é baseado em torno do ex-Tsuyama Depot roundhouse , que foi usado para abrigar um número de locomotivas preservadas desde 2007.
Conteúdo
exposições
Um total de 13 exposições laminadores banco estão alojados no museu, incluindo os nove veículos anteriormente conservadas dentro da rotunda e veículos movidos do ex Modern Transportation Museum em Osaka que fechado em abril de 2014.
locomotivas a vapor
- Classe D51 número locomotiva vapor D51 2
- Construído em 1936 por Kawasaki Sharyo. Preservado no antigo Museu do Transporte Modern em Osaka após a retirada em 1971. Mudou-se do Museu de Transporte Moderno em Março de 2015.
locomotivas diesel
- 10 t desvio locomotiva diesel
- Construído em 1974 por Kyosan Kogyo, e preservado em Tsuyama desde 2011.
- Classe DD13 número locomotiva diesel DD13 638
- Construído em 1967 por Nippon Sharyo . Preservado no antigo Museu do Transporte Modern em Osaka após a retirada em 1986.
- Classe DD15 locomotiva diesel número unidade limpa-neve DD15 30
- Construído em 1964 por Nippon Sharyo . Anteriormente operado por Toyama Chiho Railway , e se mudou para Tsuyama sequência da sua retirada em 2011.
- Classe DD16-300 diesel número unidade locomotiva limpa-neve DD16 304
- Construído em 1972 por Kawasaki Heavy Industries como DD16 13, e convertido para se tornar uma unidade de limpa-neve em 1983. retirado em 2015.
- Classe DD51 número locomotiva diesel DD51 1187
- Construído em 1977 e retirado de serviço em 2007.
- Classe DE50 locomotiva diesel 1 DE50
- Construído em 1970, retirado de serviço, em 1986, e transferida para Tsuyama em 2002.
- Classe DF50 locomotiva diesel DF50 18
- Construído em 1958, e preservado no antigo Museu do Transporte Modern em Osaka após a retirada em 1984. Mudou-se do antigo Museu do Transporte Modern em Março de 2015.
Um DD15 Classe
Uma unidade de limpa-neve Classe DD16-300
DD51 1187 em serviço em 2006
DE50 1 dentro do roundhouse maio 2007
DF50 18 no Museu Transporte Modern em Osaka em janeiro de 2007
unidades múltiplas diesel
- KIHA 33 -1001
- Construído em 1978 como treinador de passageiros OHA 50-5, convertido para se tornar um carro diesel em 1988, e retirado de serviço em 2010.
- KIHA 52 -115
- Construído em 1965 por Niigata Tekko e retirado de serviço em 2010.
- KIHA 58-563 foi construído em 1964 e retirado de serviço em 2010.
- KIHA 28-2329 foi construído em 1964 como KIHA 28-329, e que passa a ser KIHA 28-2329 em 1969 na sequência da adição de ar condicionado.
- KIHA 181 -12
- Construído em 1969 por Nippon Sharyo para uso em Oki e mais tarde Hamakaze e retirado de serviço em 2011.
KIHA 33-1001 na tyrntable roundhouse em 2014
KIHA 58-563 + KIHA 28-2329 em serviço
A KIHA 181 DMU em serviço
História
A estrutura roundhouse foi construído em 1936 como parte de Tsuyama Locomotiva Depot, e originalmente continha 17 faixas de armazenamento (dos quais 11 permanecem).
O museu abriu em 2 de Abril de 2016.
Acesso
O sítio está localizado perto de Estação Tsuyama na Linha Kishin e linha Tsuyama .
Veja também
- Lista de museus ferroviários
- Umekoji Locomotiva a vapor Museu , roundhouse JR Oeste e museu em Kyoto
Referências
links externos
- Site oficial (em japonês)
- JR Oeste outubro 2015 press release (em japonês)