Thomaston -class dock landing ship - Thomaston-class dock landing ship
|
|
| Visão geral da aula | |
|---|---|
| Nome | Classe Thomaston |
| Construtores | Ingalls Shipbuilding , Pascagoula, Mississippi |
| Operadores | |
| Precedido por | Aula casa grande |
| Sucedido por | Classe Anchorage |
| Construído | 1953–1956 |
| Em comissão | 1954–2016 |
| Concluído | 8 |
| Aposentado | 8 |
| Características gerais | |
| Modelo | Navio de desembarque na doca |
| Deslocamento | 11.800 toneladas longas (11.989 t) carga total |
| Comprimento | 510 pés (160 m) |
| Feixe | 84 pés (26 m) |
| Propulsão | 2 × 600 psi caldeiras , 2 × turbinas com engrenagem , 2 eixos, 24.000 shp (17.897 kW) |
| Velocidade | 22 nós (41 km / h; 25 mph) + |
| Barcos e embarcações de desembarque transportados |
3 × LCU ou 9 × LCM-8 ou 50 × tratores anfíbios AAV / LVTP-7 |
| Tropas | 325 |
| Complemento | 348 (18 oficiais, 330 alistados) |
| Armamento | 4 × 3 pol. (76 mm) / 50 cal Mk.33 pistolas AA (2 montagens duplas) |
| Instalações de aviação | Área de pouso de helicóptero |
A classe Thomaston era uma classe de oito navios de desembarque construídos para a Marinha dos Estados Unidos na década de 1950.
A classe tem o nome de uma cidade de Thomaston, Maine , que foi a casa do General Henry Knox , o primeiro Secretário da Guerra a servir sob a Constituição dos Estados Unidos.
Projeto
A classe Thomaston foi a terceira classe de navios de desembarque da Marinha dos EUA. A classe foi elaborada no âmbito do projeto SCB 75 e aprovada no início dos anos 1950. Em comparação com a Ashland e Casa Grande de classe navios de aterragem da doca II Guerra Mundial , os navios desta classe foram cerca de um terço maior e cinco nós mais rápido. A classe foi projetada para ser capaz de transportar:
- 3 Utilitário de Landing Craft , ou
- 9 Embarcação de Pouso LCM-8 Mecanizada , ou
- 16 LCM-6 , ou
- ca. 50 LVT-5 ou posterior LVTP-7 .
O cais era coberto por segmentos removíveis que podiam suportar o peso de dois helicópteros médios. Ambos os guindastes podiam levantar pesos de até 50 toneladas. Os espaços de máquinas estavam localizados embaixo do cais, em contraste com a classe Ashland anterior , onde os espaços de máquinas estavam localizados a bombordo e estibordo do cais.
Originalmente, todos os navios estavam armados com oito montagens gêmeas de canhão calibre 3 "/ 50 Mark 33. O número foi reduzido posteriormente.
Spiegel Grove foi um navio experimental para as embarcações de desembarque Jeff (A) e Jeff (B) em meados da década de 1980. Jeff (B) foi então desenvolvido na Landing Craft Air Cushion . Todos os navios foram desativados pela Marinha dos Estados Unidos entre 1983 e 1990, Alamo e Hermitage foram vendidos ao Brasil em 1989-1990.
Navios na classe
| Nome do navio | Número do casco | Comissionado | Descomissionado | Destino |
|---|---|---|---|---|
| Thomaston | LSD-28 | 17 de setembro de 1954 | 28 de setembro de 1984 | Vendido para sucata, 28 de julho de 2011 |
| Plymouth Rock | LSD-29 | 29 de novembro de 1954 | 30 de setembro de 1983 | Vendido para sucata, 25 de agosto de 1995 |
| Fort Snelling | LSD-30 | 24 de janeiro de 1955 | 28 de setembro de 1984 | Vendido para sucata, 25 de agosto de 1995 |
| Point Defiance | LSD-31 | 31 de março de 1955 | 30 de setembro de 1983 | Vendido para sucata, 28 de julho de 2011 |
| Spiegel Grove | LSD-32 | 8 de junho de 1956 | 2 de outubro de 1989 | Afundado como um recife artificial , 2002 |
| Alamo | LSD-33 | 24 de agosto de 1956 | 28 de setembro de 1990 | Transferido para o Brasil em 12 de novembro de 1990; demolido em Alang India 2015. |
| Eremitério | LSD-34 | 14 de dezembro de 1956 | 2 de outubro de 1989 | Transferido para o Brasil , 2 de outubro de 1989; afundado como meta 2021. |
| Monticello | LSD-35 | 29 de março de 1957 | 1 de outubro de 1985 | Afundado como alvo, 14 de julho de 2010 |
Referências
 |
Este artigo da Marinha dos Estados Unidos é um esboço . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a . |