Divisão ferroviária de Thiruvananthapuram - Thiruvananthapuram railway division
 Estação Central Thiruvananthapuram
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| Visão geral | |
|---|---|
| Quartel general | Thiruvananthapuram , Kerala , Índia |
| Localidade | Kerala , Tamil Nadu |
| Datas de operação | 2 de outubro de 1979 - |
| Técnico | |
| Bitola | 1.676 mm ( 5 pés 6 pol. ) |
| Medidor anterior | 1.000 mm ( 3 pés 3+3 ⁄ 8 pol.) |
| Eletrificação | 25 kV AC 50 Hz |
| Comprimento | 625 km |
A divisão ferroviária de Thiruvananthapuram é uma das seis divisões administrativas da Zona Ferroviária Sul das Ferrovias Indianas . Ela tem sua sede em Thiruvananthapuram , a capital do estado de Kerala e é a 5ª maior divisão ferroviária da Southern Railway. A Divisão Thiruvananthapuram, formada em 2 de outubro de 1979, atende oito distritos da parte sul do estado de Kerala e algumas partes do distrito de Kanniyakumari e Tirunelveli de Tamil Nadu. Com 104 estações em sua jurisdição territorial, é a quarta maior das seis divisões da Southern Railway. É a divisão ferroviária mais meridional da Índia e administra 625 km de trilhos e 108 estações ferroviárias nos estados de Kerala e Tamil Nadu. As principais estações da divisão são Thiruvananthapuram Central , Ernakulam junção , Kollam junção , Thrissur , Kottayam , Ernakulam Cidade , Chengannur , Kayamkulam , Aluva , Nagercoil junção , Kanniyakumari , Alappuzha , Changanasseri , Tiruvalla , Kochuveli , Varkala .
Rotas principais
- Linha tronco Kollam-Thiruvananthapuram
- Linha Thiruvananthapuram-Kanyakumari
- Thiruvananthapuram-Ernakulam
- Ernakulam-Alappuzha-Kayamkulam-Kollam
- Ernakulam-Kottayam-Kayamkulam-Kollam
- Linha ferroviária de Sabari (planejada)
- Porto marítimo Balaramapuram-Vizhinjam (planejado)
- Thakazhi-Thiruvalla (projeto abandonado)
- Kottayam-Madurai-Ernakulam (Thripunithura-Muvattupuzha, Idukki. Projeto abandonado devido à falta de interesse)
- Linha aeroportuária (conecta o entroncamento Ernakulam com o aeroporto internacional através de uma nova estação de parada. A pedra fundamental foi lançada em 2010. Projeto abandonado por falta de interesse e problemas de aquisição de terrenos).
Estações
A lista inclui as estações da divisão ferroviária de Thiruvananthapuram e sua categoria de estação.
| Categoria de estação | No. de estações | Nomes de estações |
|---|---|---|
| Categoria NSG-1 | 0 | - |
| Categoria NSG-2 | 3 | Trivandrum Central , Ernakulam Junction , Thrissur |
| Categoria NSG-3 | 9 | Ernakulam Town , Kollam Junction , Aluva , Kottayam , Chengannur , Nagercoil Junction , Kayamkulam Junction , Alappuzha , Kochuveli |
| Categoria NSG-4 | 5 |
Tiruvalla , Kanniyakumari , Changanasseri , Varkala Sivagiri , Angamaly |
| Categoria NSG-5 | - | - |
| Categoria NSG-6 | - | - |
| Categoria HG 1 | - | - |
| Categoria HG 2 | - | - |
| Categoria HG 3 | - | - |
| Total | - | - |
Instalações do terminal
A divisão ferroviária de Thiruvananthapuram tem o crédito de construir e manter o maior número de terminais de passageiros em qualquer divisão ferroviária dentro da ferrovia do sul. Os terminais de passageiros estão operacionais em Alappuzha , Ernakulam Jn , Thiruvananthapuram Central , Kollam Jn , Nagercoil Jn e Kochuveli .
Novos terminais de passageiros são propostos em Kochi Central (Ponnurunni), Kochuveli e Nemom .
MEMU / trens suburbanos
Um galpão de MEMU para Kollam foi proposto no orçamento da ferrovia indiana de 2008. Kollam MEMU CarShed foi oficialmente comissionado em 1 de dezembro de 2013. Atualmente, os trens MEMU operam entre a junção de Kollam e a região da Grande Cochin via Kottayam e via Alappuzha . Os carros ICF Memu trifásicos mais rápidos estão operando nesta seção. Kollam MEMU Shed é o segundo MEMU Shed em Kerala, que está equipado com as mais modernas instalações. Inicialmente, havia um plano para conduzir uma ferrovia suburbana entre Trivandrum Central e Chengannur e Haripad em intervalos regulares. Mas devido à falta de linhas dedicadas e sistema de sinalização automatizado no estado o projeto foi abandonado
Tráfego de mercadorias
O tráfego de carga marcou um recorde histórico com Rs 466,41 milhões de ganhos no ano financeiro de 2017-2018 e há um aumento de Rs 115,51 milhões, quando comparado com os ganhos com frete no ano anterior. As refinarias de Kochi compartilharam o maior tráfego de carga, seguidas pela FACT Kochi.
Detalhes de tráfego e ganhos de passageiros das estações ferroviárias
| Classificação | Nome da estação | Distrito | Área | Total de passageiros (2018-19) |
Receita total de ingressos (2018-19) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Thiruvananthapuram Central | Thiruvananthapuram | Kerala do Sul | 1,42,92,407 | 1,93,14,10,719 ₹ |
| 2 | Ernakulam Junction | Ernakulam | Kerala Central | 93,39,152 | $$ 1,53,68,38,174 |
| 3 | Thrissur | Thrissur | Kerala Central | 67,81,646 | $$ 1.08,50,11,153 |
| 4 | Ernakulam Town | Ernakulam | Kerala Central | 43.47.498 | 70,36,73,117 $ |
| 5 | Kollam Junction | Kollam | Kerala do Sul | 84,99.151 | $ 67,45,38,284 |
| 6 | Aluva | Ernakulam | Kerala Central | 42.20.114 | $ 63.55,44.911 |
| 7 | Kottayam | Kottayam | Kerala do Sul | 44,96,320 | $ 57,22,27,243 |
| 8 | Nagercoil Junction | Kanniyakumari | South Tamil Nadu | 30.35.955 | 54.88.20.540 $$ |
| 9 | Chengannur | Alappuzha | Kerala do Sul | 25.58.898 | 46.51.06.837 $$ |
| 10 | Kayamkulam Junction | Alappuzha | Kerala do Sul | 31.24.766 | $ 35,49,84,400 |
Veja também
- Zona Sul Ferroviária
- Divisão ferroviária de Palakkad
- Detalhes de ganhos anuais de passageiros das estações ferroviárias em Kerala
- Estação ferroviária central de Thiruvananthapuram
