Tesla Powerpack - Tesla Powerpack
 Baterias Tesla Powerpack em uma estação Supercharger
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| Modelo | Dispositivo de armazenamento de energia da bateria |
|---|---|
| Começo | 2012 |
| Fabricante | Energia Tesla |
| Local na rede Internet | tesla |
O Tesla Powerpack é um produto de armazenamento de energia estacionário com bateria de íon de lítio recarregável , destinado ao uso por empresas ou em projetos menores de concessionárias de energia. O dispositivo é fabricado pela Tesla Energy , a subsidiária de energia limpa da Tesla, Inc. O Powerpack armazena eletricidade para o tempo de uso , deslocamento de carga , energia de reserva , resposta à demanda , microrredes , integração de energia renovável , regulação de frequência e controle de tensão . Os primeiros protótipos de Powerpacks foram instalados em 2012 nas instalações de alguns clientes industriais.
A Tesla Energy também oferece outros dispositivos de armazenamento de energia de bateria: o Powerwall , destinado ao uso doméstico, e o Megapack , destinado ao uso na rede elétrica .
História
À medida que a Tesla, Inc. desenvolvia baterias para seu negócio de carros elétricos, a empresa também começou a fazer experiências com o uso de baterias para armazenamento de energia . A partir de 2012, a Tesla instalou pacotes de bateria protótipo (que mais tarde serão chamados de Powerpack) nas instalações de alguns clientes industriais. As baterias permitiam que os clientes armazenassem energia a ser usada para redução de pico, deslocamento de carga, energia de reserva, resposta à demanda, microrredes, integração de energia renovável, regulação de frequência e controle de tensão. Usando essas técnicas, alguns dos primeiros clientes conseguiram reduzir sua conta de luz em 20%.
Em novembro de 2013, a Tesla anunciou que construiria a Giga Nevada , uma fábrica para produzir baterias de íon-lítio, como as usadas no Powerpack.
O sucesso das primeiras instalações do Powerpack levou a Tesla a anunciar em abril de 2015 que aplicaria sua tecnologia a um sistema de armazenamento de energia doméstico , o Powerwall .
Especificações do Powerpack
O Powerpack é uma unidade maior com 100 kWh (primeira geração) e 210 kWh (2ª geração) de armazenamento para uso comercial e de rede elétrica. Para atender à variedade de necessidades de energia da indústria, "o Powerpack é infinitamente escalonável", disse Elon Musk. O Powerpack 2 do final de 2016 provavelmente usa 21700 células . Em março de 2020, a versão de 232 kWh com inversor custava US $ 172.707.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade ( kWh ) | Wh por US $ | US $ por kWh | Temp. De operação | Peso | Dimensões, H × L × P | Tensão DC Máxima | Corrente DC máx. | Potência DC máxima |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Powerpack 1 | Íon-lítio | 100 | 2,13 | 470 | - | - | 218,5 cm × 82,2 cm × 130,8 cm (86,0 pol. × 32,4 pol. × 51,5 pol.) | |||
| Powerpack 2 | Íon-lítio | 200 | 2,51 | 398 | −22 a 122 ° F (−30 a 50 ° C) | 3.575 lb (1.622 kg) | 218,5 cm × 82,2 cm × 130,8 cm (86,0 pol. × 32,4 pol. × 51,5 pol.) | |||
| Powerpack 2 4HR | Íon-lítio | 210 | −22 a 122 ° F (−30 a 50 ° C) | 4.762 lb (2.160 kg) | 218,5 cm × 82,2 cm × 130,8 cm (86,0 pol. × 32,4 pol. × 51,5 pol.) | 960 VDC | 66 A | 55 kW |
Exemplos de instalação de Powerpack
A Tesla instalou uma instalação de armazenamento de rede para Southern California Edison com uma capacidade de 80 MWh a uma potência de 20 MW entre setembro de 2016 e dezembro de 2016. Em janeiro de 2017, a unidade de armazenamento era uma das maiores baterias acumuladoras do mercado. A Tesla instalou 400 módulos Powerpack-2 na estação transformadora Mira Loma na Califórnia. O armazenamento em bateria serve para armazenar energia em uma carga de rede baixa e, em seguida, alimentar essa energia de volta na rede em carga de pico. A principal forma de adicionar capacidade de geração de pico antes disso era o uso de centrais elétricas a gás . Em 2019, a 100 MW / 129 MWh Hornsdale Power Reserve na Austrália é a maior bateria de íons de lítio do mundo.
Mercado
No anúncio, uma bateria maior chamada Powerpack - armazenando 100 kWh de energia elétrica - foi projetada para estar disponível para consumidores industriais, atingindo um preço de US $ 250 / kWh. O Powerpack foi projetado para abranger a maior parte da produção de armazenamento estacionário na Gigafactory 1, enquanto o Powerwall teria um papel menor, dando à Tesla uma margem de lucro de 20 por cento.
Tendência de preço
Em setembro de 2016, a Tesla colocou o preço do Powerpack em $ 445 / kWh, e um sistema com 200 kWh de energia e 100 kW de potência de pico foi o mais barato disponível com preço de $ 145.100. Um inversor bidirecional de 250 kW custa $ 52.500. Em outubro de 2016, um sistema limitado de Powerpack 2 custava $ 398 / kWh. Um sistema de 22 MWh pode custar 15 milhões de euros.
Tendência de volume
Musk previu em 2016 que a energia da concessionária precisará aumentar para abastecer mais veículos elétricos, eventualmente alcançando um equilíbrio com cerca de 1/3 da energia proveniente da energia distribuída e 2/3 das concessionárias. O armazenamento em bateria é uma das maneiras de atenuar a crescente curva de pato , principalmente na Califórnia.
Concorrência
O sistema de armazenamento de energia da BYD é outro concorrente do Powerpack da Tesla. A UC San Diego instalou esse sistema, que tem capacidade de 5 megawatts-hora (MWh) - o suficiente para abastecer 2.500 residências - em setembro de 2014. A BYD é um grande fornecedor de baterias recarregáveis e também é conhecida por sua posição de liderança em ônibus elétricos.
Sonnen e AutoGrid colaboraram na combinação de baterias domésticas em um sistema de armazenamento de rede de utilidade em grande escala . Eos reivindicou um preço de bateria de $ 160 / kWh em 2017, antes do custo de integração pela Siemens.