Ted Briggs - Ted Briggs

Ted Briggs

MBE
Nome de nascença Albert Edward Pryke Briggs
Nascer ( 01/03/1923 )1 de março de 1923
Redcar , North Riding of Yorkshire , Inglaterra
Faleceu 4 de outubro de 2008 (04/10/2008)(85 anos)
Portsmouth , Hampshire , Inglaterra
Fidelidade  Reino Unido
Galho  Royal Navy
Anos de serviço 1938-1973
Classificação Tenente
Navio (s) HMS  Hood
Conflito (s)
Prêmios
Outro trabalho Presidente da HMS Hood Association
Ted Briggs

Albert Edward Pryke " Ted " Briggs MBE (1 de março de 1923 - 4 de outubro de 2008) foi um marinheiro britânico e o último dos três sobreviventes da destruição do cruzador de batalha HMS  Hood . Ele permaneceu na Marinha Real após a Segunda Guerra Mundial e mais tarde foi comissionado.

Biografia

Nascido em 1º de março de 1923 em Redcar , North Riding of Yorkshire , Briggs viu Hood ancorado pela primeira vez ao largo do rio Tees quando tinha 12 anos e se ofereceu para ingressar na Marinha Real no dia seguinte. Disseram que ele teria que esperar até os 15 anos, então foi em 7 de março de 1938, uma semana após seu 15º aniversário, que ele finalmente entrou para a marinha. Briggs foi treinado no HMS  Ganges por 16 meses. Após seu treinamento, ele ficou encantado por ser designado para o HMS Hood, ao qual ingressou em 29 de julho de 1939. Inicialmente, serviu como mensageiro de oficiais.

Logo após o início da Segunda Guerra Mundial , Hood foi designado para patrulhar e escoltar o Atlântico Norte e também serviu como parte da Força H no Mar Mediterrâneo . Em maio de 1941, Hood foi despachado com o HMS  Príncipe de Gales para interceptar o encouraçado alemão Bismarck no Estreito da Dinamarca . O navio alemão era 20 anos mais novo e um pouco maior do que Hood . Ela tinha armamento principal moderno e armadura superior. O cruzador de batalha encontrou Bismarck e enfrentou- o a longa distância. Bismarck respondeu ao fogo e destruiu Hood , matando todos a bordo, exceto Briggs e outros dois. A Batalha do Estreito da Dinamarca e a perda do Capuz foram consideradas pelo público britânico como um dos maiores desastres que aconteceram à Marinha Real durante a guerra. O Príncipe de Gales sobreviveu, apenas para ser afundado por bombardeiros japoneses em dezembro de 1941.

Ted Briggs, na plataforma bússola perto da ponte, lembrou não ouvir a explosão inicial, mas apenas uma enorme folha de chama que tiro em torno de capa ' plataforma bússola s, seguido de uma lista pesada. Quando a lista atingiu 30 graus, Briggs percebeu que "ela não voltaria". Briggs afirma que nenhuma ordem foi dada para abandonar o navio, dizendo que "simplesmente não era necessário", e que ele se encontrou na água a cerca de 50 metros (50 m) de Hood quando sua torre B afundou depois que ele o fez apenas na metade da escada que leva à ponte. Enquanto Briggs e a tripulação restante na plataforma da bússola lutavam para escapar, Briggs se lembrou de "O tenente da bandeira que estava bem na minha frente ficou de lado para me deixar passar ... Eu nunca esquecerei isso." Ele também se lembrava de como o mestre da bússola havia ficado na plataforma "alto e destemido" enquanto a água o puxava para baixo. O próprio Briggs tentou nadar para longe do navio, mas foi puxado por ela quando ela começou a caminhar em direção ao fundo do oceano. Briggs se lembra de lutar para se manter à tona, perder a esperança e, então, milagrosamente ser impulsionado para a superfície. Isso provavelmente foi o resultado do ar escapando do navio, possivelmente as janelas da ponte entrando em colapso e liberando o ar preso, ou uma explosão de caldeira. Ele então se lembrou que "Quando cheguei à superfície, a 50 metros [50 metros] de distância, vi sua proa, vertical fora da água. Essa imagem me assombraria em pesadelos pelos próximos 40 anos. Quando eu nadei para longe do navio, segundos depois, eu voltei, ela havia sumido. "

Depois que o capô afundou, Briggs subiu a bordo de uma jangada do navio e viu apenas dois outros sobreviventes, Bob Tilburn e Bill Dundas, que também embarcaram em algumas jangadas. Briggs remou com sua balsa até os outros dois sobreviventes e ficou ao lado deles, segurando suas mãos e cantando canções populares britânicas para mantê-los conscientes. Após três horas, e prestes a desmaiar de hipotermia , os três sobreviventes foram resgatados pelo HMS  Electra .

Briggs foi um dos três únicos homens a bordo que sobreviveram ao naufrágio; 1.415 foram confirmados perdidos. Tanto em publicações quanto em entrevistas gravadas, ele se refere ao sacrifício feito pelo oficial de navegação do esquadrão, comandante John Warrand, que se afastou e permitiu que ele saísse primeiro da plataforma da bússola. Briggs também confirma que o comandante do esquadrão, vice-almirante Lancelot Holland , foi visto pela última vez ainda sentado na cadeira de seu almirante, em completo abatimento. Ele não estava tentando escapar do navio quando ela afundou.

Após a perda de Hood, ele foi designado para o HMS  Mercury e também participou da investigação sobre a perda de Hood . Ele foi então transferido para o HMS  Royal Arthur e, em seguida, para o comerciante requisitado HMS  Hilary . Hilary serviu como um navio Combinadas Operações Sede, em Salerno e teve o mesmo papel durante os desembarques do Dia D . Mais tarde, ele serviu a bordo do HMS Mercury como instrutor de fleetwork. Briggs foi promovido primeiro a sinaleiro principal em março de 1942, e depois a chefe de sinalização em março de 1943. Briggs permaneceu na Marinha Real após o fim da guerra, tornou-se oficial e serviu até 1973 em uma variedade de funções.

Briggs aposentou-se em 2 de fevereiro de 1973, com o posto de tenente , estabeleceu-se no sul da Inglaterra e trabalhou em Fareham como gerente de locações mobiliadas. No ano em que se aposentou, nas homenagens de aniversário da rainha , foi nomeado Membro da Ordem do Império Britânico . Em 1975, Briggs juntou-se à HMS Hood Association como um de seus membros mais jovens e foi eleito seu primeiro presidente. Em 1995, Briggs serviu novamente como presidente da organização.

Briggs regularmente contava sua história como orador convidado, conferencista e tema de documentários históricos na televisão e no rádio. Em julho de 2001, Briggs visitou o local do naufrágio e lançou uma placa que comemora a tripulação perdida do Hood . Ele foi co-autor de um livro sobre o assunto, intitulado Flagship "Hood": O destino do navio de guerra mais poderoso da Grã-Bretanha . Briggs registrou uma história oral com o Museu Imperial da Guerra, que está disponível em seu site.

Ted Briggs morreu no Hospital Queen Alexandra , Portsmouth , em 4 de outubro de 2008, aos 85 anos.

Serviço militar

Condecorações e medalhas

Além de ser nomeado Membro da Ordem do Império Britânico, as medalhas do Tenente Briggs incluíam a Estrela de 1939-1945 , Estrela do Atlântico com broche "França e Alemanha", Estrela da Itália , Medalha de Guerra 1939-1945 com dispositivo de menção em despachos , Medalha de Serviço Naval Geral com "Palestina 1945-1948" e fechos "Perto Oriente", Medalha Coreia , Medalha Coreia das Nações Unidas , Medalha de serviço Geral com fecho "Borneo", e Naval de Serviços longa e boa Medalha de conduta .

Referências

links externos