Sukhoi S-70 Okhotnik-B - Sukhoi S-70 Okhotnik-B
S-70 Okhotnik-B | |
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Função | Veículo aéreo de combate não tripulado |
origem nacional | Rússia |
Fabricante | Planta da Associação de Produção de Aeronaves de Novosibirsk |
Designer |
Sukhoi Mikoyan |
Primeiro voo | 3 de agosto de 2019 |
Introdução | 2020 |
Status | Aceito para serviço |
Usuário primário | Força Aérea Russa |
Produzido | 2019 - presente |
Número construído | 1 protótipo voável |
Desenvolvido a partir de |
Mikoyan Skat Sukhoi Su-57 |
Vídeo externo | |
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Cobertura do MoD Okhotnik da Rússia | |
O voo inaugural do Okhotnik no YouTube | |
Vídeo estendido do primeiro voo de teste no YouTube | |
O primeiro voo do Okhotnik com Su-57 no YouTube |
O Sukhoi S-70 Okhotnik-B ( russo : Сухой С-70 "Охотник" , literalmente 'Hunter'), também conhecido como Hunter-B , é um veículo aéreo de combate pesado não tripulado (UCAV) russo furtivo desenvolvido pela Sukhoi e Russian Aircraft Corporation MiG como um projeto de aeronave de sexta geração . O drone é baseado no anterior Mikoyan Skat , projetado pela MiG , e engloba algumas tecnologias da quinta geração do jato de combate Sukhoi Su-57 .
Desenvolvimento
O Okhotnik está em desenvolvimento desde pelo menos 2011, quando Sukhoi foi selecionado pelo Ministério da Defesa da Rússia para liderar um programa para um novo reconhecimento não tripulado pesado e drones de ataque. O novo UCAV está sendo desenvolvido em conjunto por MiG e Sukhoi, com base em dados do programa Mikoyan Skat UCAV anterior. O trabalho é executado pela Associação de Produção de Aeronaves de Novosibirsk (NAPO), que faz parte da empresa Sukhoi. Nos documentos, o drone é caracterizado como um "veículo aéreo não tripulado de sexta geração".
O primeiro mock-up destinado a testes de solo foi criado em 2014. O protótipo do drone foi revelado pela primeira vez em julho de 2017, mostrando a configuração da asa voadora do drone.
Em novembro de 2018, o drone realizou a primeira série de testes de taxiamento, velocidade e parada em modo totalmente autônomo em uma pista da planta NAPO. Durante as corridas, atingiu a velocidade máxima de 200 km / h.
Em 18 de janeiro de 2019, o terceiro protótipo de Su-57 voável (bort nº 053) foi visto usando um novo esquema de pintura de camuflagem digital, com a silhueta digital do Okhotnik em sua parte superior e inferior e uma marca exclusiva na cauda vertical mostrando a forma de um UCAV voando ao lado do formato do Su-57 com um raio (usado universalmente para mostrar a conectividade eletrônica e compartilhamento de dados) entre os dois. Em 24 de janeiro de 2019, o primeiro protótipo voável do drone foi visto sendo rebocado na fábrica da NAPO. De acordo com autoridades russas, o Su-57 está sendo usado como um laboratório voador para os testes dos sistemas aviônicos do Okhotnik .
No final de maio de 2019, Okhotnik realizou uma série de testes de vôo durante os quais o drone voou vários metros acima de uma pista da fábrica da NAPO.
Em 3 de agosto de 2019, o Okhotnik realizou seu voo inaugural. O drone voou por cerca de 20 minutos a uma altitude de 600 metros acima do Chkalov State Flight Test Center, em Akhtubinsk , e fez vários círculos ao redor do campo de aviação. Em 7 de agosto, o Ministério da Defesa da Rússia divulgou um vídeo do primeiro vôo.
Em 27 de setembro de 2019, o MoD russo divulgou um vídeo mostrando o primeiro voo do Okhotnik ao lado do Su-57 . Consta que o UAV operou de forma autônoma e voou por mais de 30 minutos interagindo com o Su-57 para testar a extensão do radar do caça e do alcance de designação de alvo para uso de armas de longo alcance lançadas do lado de fora das defesas aéreas inimigas.
Em 12 de fevereiro de 2021, foi relatado que três protótipos adicionais estavam em construção na Usina de Aviação Novosibirsk Chkalov, de acordo com uma fonte do complexo industrial militar. O segundo modelo é uma cópia modificada do 1º protótipo, enquanto o 3º e 4º protótipos serão idênticos à unidade de produção em série. As melhorias serão relativas aos sistemas de equipamentos radioeletrônicos de bordo e elementos estruturais da fuselagem. Os três protótipos adicionais deverão estar prontos para testes de vôo em 2022 e 2023. A fonte do complexo militar-industrial disse ainda que o Hunter serial recebem um bico plano padrão para reduzir ainda mais sua assinatura térmica e de radar.
Em 28 de fevereiro de 2021, foi relatado que o Okhotnik será usado a bordo dos futuros navios anfíbios do Projeto 23900 Ivan Rogov , capazes de transportar 4 drones Okhotnik, para missões de reconhecimento e ataque.
Projeto
O design do Okhotnik é baseado no esquema de asas voadoras e incorpora o uso de materiais compostos e revestimentos invisíveis , tornando o drone pouco observável em vôo. Ele tem um peso de cerca de 20 toneladas e uma envergadura de cerca de 20 m. O drone é movido por um único turbofan AL-31F , usado na aeronave de caça Sukhoi Su-27 , ou pelo derivado AL-41F aprimorado instalado em caças Su-35S e protótipos Su-57. Embora o bocal de escapamento do primeiro protótipo fosse convencional e pudesse aumentar a assinatura do radar do drone, a atualização futura poderia ver o escapamento melhorado, bem como a entrada do motor, conforme mostrado por um mock up no Salão Internacional de Aviação e Espacial da MAKS 2019 . A velocidade máxima do drone é supostamente de 1.000 km / h enquanto carrega sua carga interna. É provável que o Okhotnik tenha sido projetado para agir como um "ala leal" controlado pelo Su-57. A aeronave apresenta alguma semelhança visual com o RQ-170 . Especula-se que os engenheiros russos poderiam ter tido acesso ao que foi capturado pelos iranianos .
Especificações (Sukhoi S-70)
Dados da TASS, Ainonline
Características gerais
- Tripulação: nenhuma
- Envergadura: 20 m (65 pés)
- Peso vazio: 20.000 kg (44.092 lb)
- Powerplant: 1 × Saturn AL-31F ou AL-41F, 123-147 kN (28.000-33.000 lbf) com pós-combustor
atuação
- Velocidade máxima: 1.000 km / h (620 mph, 540 kn)
- Alcance: 6.000 km (3.700 mi, 3.200 nmi)
- Alcance de combate: 4.000 km (2.500 mi, 2.200 nm)
Armamento
- 2 compartimentos internos de armas para até 2.000 kg de munições guiadas e não guiadas
Veja também
Desenvolvimento relacionado
Aeronave de função, configuração e época comparáveis
- General Atomics Avenger
- Hongdu GJ-11
- Boeing X-45
- Northrop Grumman X-47B
- Boeing Phantom Ray
- Lockheed Martin RQ-170 Sentinel
- Shahed 171 Simorgh
- Northrop Grumman RQ-180
- Dassault nEUROn
- DRDO Ghatak
- BAE Systems Taranis
- Kratos XQ-58 Valkyrie