Stockton Subdivision - Stockton Subdivision

[ v t e ] Stockton Subdivision
lenda
Porto de Richmond Richmond Pacific Railroad Richmond Greenway Richmond Subdivisão UP Martinez Glen Frazer Tunnel Muir Trestle Port Chicago Subdivisão UP Tracy Antioch – Pittsburg Oakley planejado Sacramento-Delta do Rio San Joaquin Rio San Joaquin Stockton Public Belt Railway Stockton – San Joaquin Street Subdivisão UP Fresno Subdivisão UP Oakland CCT Departamento Mecânico de Stockton Rio Stanislaus Margem do rio Riverbank Subdivision Riverbank Yard Modesto CONHECEU Rio Tuolumne Denair Rio Merced Merced Madera Storey Madera planejado SJVR Clovis Subdivision Fresno Subdivisão de Clovis SJVR Exeter Subdivision Subdivisão UP Fresno Calwa Yard Bakersfield Subdivision

The Stockton Subdivision é uma linha férrea no estado da Califórnia, nos Estados Unidos, de propriedade da BNSF Railway . Ela vai do porto de Richmond , onde os trens fazem intercâmbio com a Richmond Pacific Railroad , até Fresno, onde a ferrovia continua para o sul como a subdivisão Bakersfield ou a subdivisão Union Pacific Fresno . A linha foi construída originalmente pela Ferrovia San Francisco e San Joaquin Valley no final de 1890 antes de ser adquirida pela Ferrovia Atchison, Topeka e Santa Fe . A BNSF gastou US $ 17,5 milhões para atualizar trilhos, pontes e cruzamentos ao longo da linha em 2005.

Pistas de Stockton Subdivision em Franklin Canyon, fevereiro de 1985

Os trens da Amtrak San Joaquins operam na linha de Bakersfield a Port Chicago . Parte da faixa de servidão em e ao redor de Madera está planejada para ser utilizada na linha ferroviária de alta velocidade da Califórnia .

Referências

links externos

• Subdivisões BNSF

Este artigo é um esboço sobre ferrovias nos Estados Unidos . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a . v t e