Stefan Eriksson - Stefan Eriksson

Para o Embaixador da Suécia, consulte Stefan Eriksson (diplomata) . Para o tenista sueco, consulte Stefan Eriksson (tênis) .

Bo Stefan M. Eriksson (nascido em 14 de dezembro de 1961) é um criminoso sueco de Uppsala envolvido na empresa de jogos do Reino Unido Gizmondo com seu parceiro comercial Carl Freer , até que ela se tornou insolvente em 2005. Em fevereiro de 2006, ele ficou conhecido por destruir uma Ferrari Enzo em Malibu, Califórnia , EUA. Ele foi o líder da organização criminosa "Uppsalamaffian" (a máfia de Uppsala) até começar a desenvolver o Gizmondo .

Vida pregressa

Eriksson ficou conhecido pela polícia sueca como Tjock-Steffe ("Fat Steve") ou, The Banker , pela máfia local na quarta maior cidade da Suécia, Uppsala , cerca de 60 km ao norte de Estocolmo . Trabalhador de oficina mecânica, ele começou sua carreira criminosa com furtos e uma pena de prisão de três meses em 1981, seguida em 1988 por outra pena de 3 anos e meio por cocaína e condenações relacionadas a armas .

No início dos anos 90, Eriksson se tornou o chefe de um grupo que a imprensa sueca apelidou de Uppsalamaffian (a "máfia de Uppsala" ou "turba de Uppsala"), responsável por crimes violentos de alto perfil, até então raramente vistos no país. Conhecido como playboy , ele costumava exibir um barco de corrida offshore Sea Ray de 1.200 cavalos (890 kW) e 63 pés , com velocidade máxima de 56 nós (64 mph; 104 km / h). Ele a chamou de Snövit ( Branca de Neve ) e a atracou em um pequeno rio no centro de Uppsala . Ele também foi visto dirigindo um Mercedes SL com a placa dizendo "GEO" (em sueco, é pronunciado semelhante à gíria cubana llello ("yeyo") para cocaína , usada por Al Pacino no filme Scarface de 1983 ). Frente legal Kanoninkasso ("cobradores de dívidas de canhão"), o grupo cobrou dívidas usando ameaças e violência. Estabelecendo uma reputação, eles começaram a se vestir com ternos caros e a realizar "reuniões de negócios" em hotéis exclusivos de Estocolmo. Na tentativa de fraudar o banco sueco Giro Central em 22 milhões de coroas suecas , Eriksson e Peter Uf , o outro futuro executivo da Gizmondo, foram considerados culpados de fraude e falsificação. Em 1993 e 1994, Eriksson foi condenado a dez anos de prisão, embora tenha cumprido apenas metade da pena. Documentos judiciais mostram que Eriksson e um parceiro invadiram a casa de um homem, destruíram sua propriedade e o socaram várias vezes no rosto. Eriksson também colocou uma faca na garganta do homem, ameaçou cortar seus dedos e finalmente enfiou uma arma na boca do homem. A polícia sueca teve grande dificuldade em encontrar pessoas que ousassem testemunhar, e a testemunha principal sobreviveu mais tarde a dois ataques a bomba.

Gizmondo

Em 2001, Eriksson ingressou na empresa britânica Gizmondo , que pretendia rivalizar com a Nintendo e a Sony no mercado de videogames portáteis . O salário de Eriksson em 2004 era de £ 1,1 milhão, com bônus de mais £ 145.000 e um subsídio de carro de £ 5.000 por mês.

Na tentativa de divulgar o produto, Eriksson competiu nas 24 horas de Le Mans . Ele chegou em um Enzo Ferrari cinza e entrou na corrida no Ferrari 360 Modena GTC patrocinado pela Gizmondo em 2005, mas se aposentou durante a manhã com problemas mecânicos. Em outubro de 2005, um jornal sueco revelou irregularidades nas negociações comerciais de Gizmondo e o passado criminoso de alguns membros da administração, incluindo Eriksson. Eriksson e outros renunciaram, e a empresa entrou com pedido de falência depois de usar US $ 300 milhões, 90% nos últimos seis meses. A empresa também esteve envolvida em vários litígios: O Grupo Ogilvy da Suécia, a MTV e a ex-equipe de Fórmula 1, Jordan Grand Prix, entraram com ações de milhões de dólares. Em agosto, pouco antes de sua renúncia, Gizmondo transferiu Eriksson para a Califórnia para seu lançamento nos Estados Unidos. Posteriormente, surgiram questões sobre como um criminoso condenado como Eriksson foi capaz de entrar no país. No início de 2006, com ideias semelhantes ao agora extinto Gizmondo's Smart Adds, a operadora móvel virtual (MVNO) XeroMobile foi iniciada por meio de parceiros anteriores de Eriksson.

Acidente de carro

Em 21 de fevereiro de 2006, Eriksson perdeu o controle de um carro esporte Enzo Ferrari , avaliado em mais de US $ 2.000.000, enquanto supostamente dirigia em alta velocidade e estava embriagado ao longo da Pacific Coast Highway, na Califórnia. O carro derrapou em um aterro fora de Malibu e bateu em um poste a cerca de 162 milhas por hora (261 km / h). O impacto do acidente foi tão violento que partiu o carro ao meio. Eriksson e o irlandês Trevor Karney foram encontrados no local. Eriksson alegou ser um passageiro da Ferrari e que um homem que ele só conhecia como "Dietrich" era o motorista. Karney afirmou ser o passageiro de uma Mercedes-Benz SLR McLaren que estava competindo com a Ferrari. Nem Dietrich nem o Mercedes foram encontrados, e a polícia concluiu que Eriksson era o motorista e Karney o passageiro, e que nem "Dietrich" nem a McLaren existiam. Além disso, a extensão dos ferimentos de Eriksson chegou a um corte no lábio, e sangue foi encontrado no airbag do lado do motorista .

Os investigadores confirmaram a existência do videoteipe do acidente filmado de dentro do carro. O vídeo mostrou o velocímetro dando a leitura de 199 mph (320 km / h) antes de apresentar defeito devido ao acidente. Acredita-se que a fita esteja com Karney.

Eriksson brandiu um cartão de visita alegando ser um subcomissário de polícia da Autoridade de Trânsito do Vale de San Gabriel (cujo fundador foi posteriormente preso por perjúrio em conexão com o caso), e Karney pegou emprestado um telefone no carro de um transeunte, onde guardou uma revista para uma pistola Glock . Dois homens apareceram para falar com Eriksson, alegando ser do Departamento de Segurança Interna .

Em 29 de março de 2006, Nicole Persson, noiva de Eriksson, foi parada enquanto dirigia uma Mercedes-Benz SLR McLaren 2005 . Ela foi parada porque o policial achou a placa europeia do carro suspeita. Foi descoberto que Persson não tinha carteira de motorista válida. A polícia descobriu que o carro não tinha registro, tinha placas britânicas e foi ilegalmente exportado da Grã-Bretanha. Uma investigação posterior revelou que o Ferrari vermelho acidentado, um segundo Ferrari preto e dois outros carros Mercedes-Benz também não foram registrados e foram exportados ilegalmente. Verificou-se que todos os cinco carros, avaliados em US $ 10,8 milhões, foram alugados na Grã-Bretanha. Além disso, os pagamentos do arrendamento para eles haviam cessado; e que, após a exportação, o Mercedes foi roubado na Grã-Bretanha com o pagamento do seguro. Imagens de Eriksson em sua Ferrari preta, filmadas pelos fundadores de um site de entusiastas de carros, Car-parazzi.com, foram usadas como prova contra ele pelas autoridades europeias.

Investigação policial

A polícia invadiu a casa de Eriksson em Bel Air em 8 de abril de 2006. Eriksson, preparando-se para deixar os EUA, foi preso sob suspeita de estelionato , roubo de automóvel , dirigir embriagado , porte de cocaína e acusações de porte de arma de uma pistola Magnum encontrada durante a busca. Ele inicialmente enfrentou até 14 anos de prisão, que mais tarde foi reduzida em um acordo judicial . Em maio, contravenção atropelada, corrida e direção sem licença da Califórnia e seguro foram acrescentadas em relação a um Porsche Cayenne supostamente dirigido por Eriksson com a traseira de um SUV perto de sua casa em Bel Air em 4 de janeiro.

Em 9 de maio de 2006, a polícia invadiu a Autoridade de Trânsito do Vale de San Gabriel (um pequeno serviço de ônibus para idosos da área), prendendo seu proprietário e confiscando armas, crachás e um veículo equipado para ser um carro de polícia não identificado .

Em 3 de novembro de 2006, a anulação do julgamento foi declarada após um julgamento de duas semanas, quando o júri ficou em um impasse 10-2 para condenar Eriksson. Eriksson foi representado no julgamento por Jim Parkman , que representou com sucesso o ex- CEO da Healthsouth , Richard Scrushy . Eriksson também foi representado pelo parceiro de Parkman, William White, bem como pelo advogado criminal de Los Angeles, Alec Rose. A promotoria indicou sua intenção de repetir o caso.

Eriksson aceitou um acordo de confissão de três anos na prisão e deportação . Ele se declarou culpado de duas acusações de peculato e uma acusação de porte ilegal de arma. Ele evitou uma acusação de roubo de carro. Eriksson foi libertado da prisão em 21 de janeiro de 2008.

Ele foi deportado de volta para a Suécia, onde logo recebeu uma sentença de prisão de 18 meses por extorsão e agressão agravada após despejar gasolina em um alvo de seus serviços de cobrança de dívidas. Em outubro de 2014, ele enfrentava novas acusações de porte de cocaína e outras drogas e de direção sob o efeito de drogas.

Na mídia

Em março de 2015, a peça Tjock-Steffe estreou em sua cidade natal, Uppsala, baseada em sua vida na "Máfia de Uppsala", Gizmondo e o subsequente acidente de carro que o levou à notoriedade global.

Recorde de corrida

Resultados completos das 24 horas de Le Mans

Ano Equipe Co-Pilotos Carro Aula Voltas Pos. Classe
Pos.
2005 Reino Unido Cirtek Motorsport Conversbank
Rússia 		Nova Zelândia Rob Wilson Joe Macari
Reino Unido 		Ferrari 360 Modena GTC GT2 218 DNF DNF

Referências

links externos