Southern Winds Airlines - Southern Winds Airlines

Southern Winds Companhias Aéreas
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IATA ICAO Indicativo
A4 SWD -
Fundado 1996
Operações iniciadas 1996
Operações cessadas 5 de dezembro de 2005
Bases operacionais
Programa de passageiro frequente Value Miles
Tamanho da frota 14
Destinos 19
Pessoas chave Juan Maggio (presidente e fundador)
Local na rede Internet www.fly-sw.com

Southern Winds Airlines (ou SW Airlines ) foi uma transportadora aérea comercial argentina que operou de 1996 a 2005. Southern Winds foi fundada por Juan Maggio, que atuou como presidente da empresa.

História

Inicialmente uma transportadora doméstica, a Southern Winds começou a oferecer conexões para voos internacionais em 1997. As operações internacionais da própria companhia aérea foram autorizadas pelo governo argentino em 2001. No seu auge, a Southern Winds operava uma extensa rede doméstica, voos internacionais na região da América do Sul, e serviços intercontinentais de Buenos Aires para Miami e Madrid ; e destinos fretados como Florianópolis, Porto Seguro, Camboriú, Tacna e Punta Cana. Os polos foram mantidos em Córdoba (desde 1996) e Buenos Aires (desde 1999).

A frota da Southern Winds foi composta inicialmente pelos Bombardier CRJ100 / 200 , DHC-8-100 e posteriormente pelos Boeing 737 , 747 e 767 aviões de passageiros.

Embora a empresa tenha sido fundada como uma transportadora de passageiros , os serviços de transporte de carga sob a marca SW Cargo começaram em 2000. Em 2003, uma aliança foi firmada entre a Southern Winds e a Líneas Aéreas Federales (LAFSA), de propriedade do estado argentino, que envolveu a utilização pela LAFSA da Southern Infraestrutura de vôo dos ventos.

Em 2004, a Southern Winds era uma transportadora comercial líder na problemática indústria da aviação argentina. Em setembro daquele ano, no entanto, a polícia do aeroporto de Madrid descobriu 60 kg (130 lb) de cocaína embalados em quatro malas desacompanhadas a bordo de um voo da Southern Winds chegando. O escândalo resultante custou à companhia aérea seu subsídio governamental e, por fim, resultou no colapso da empresa.

O último voo da Southern Winds operou em 5 de dezembro de 2005, embora as propostas para o renascimento da companhia aérea continuassem a surgir em 2006.

Destinos

A Southern Winds De Havilland Canada Dash 8-100 no Aeroparque Jorge Newbery em 2000

Frota

Um Boeing 737-200 Southern Winds decolando do Aeroparque Jorge Newbery em 2004

Southern Winds operou a seguinte aeronave durante suas operações:

Frota Southern Winds
Aeronave Total Introduzido Aposentado Notas
Beechcraft 300 Super King 1 1996 2005
Boeing 737-200 9 2002 2005
Boeing 747-200B 1 2004 2005
Boeing 767-300ER 3 2002 2005 Alugado da Air Atlanta Icelandic e EuroAtlantic Airways
Bombardier CRJ-100 6 1996 2003
Bombardier CRJ-200 3 1996 2003
De Havilland Canada Dash 8-100 6 1998 2003

Veja também

Referências

  1. ^ "Fly-SW.com" . Arquivado do original em 3 de agosto de 2005 . Recuperado em 21 de agosto de 2005 . Site lançado em 2003. Inativo no final de 2005.