Skoda K series - Skoda K series
| Skoda K series | |
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 Morteiro pesado K1 perto do Museu do Exército Zizkov em Praga , República Tcheca
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| Modelo | obuseiro pesado |
| Lugar de origem | Checoslováquia |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1933–1995 |
| Usado por | Turquia Reino da Romênia SFR Iugoslávia Tchecoslováquia Nazi Alemanha Eslováquia |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| História de produção | |
| Designer | Skoda |
| Fabricante | Skoda |
| Variantes | 15 cm hrubá houfnice vz. 37 |
| Especificações | |
| Massa | K1: 5.020 kg (11.070 lb) Vz. 37: 5.200 kg (11.500 lb) |
| Comprimento do cano | K1: 4,05 m (13 pés 3 pol.) L / 27 Vz. 37: 3,6 m (11 pés 10 pol.) L / 24 |
| Equipe técnica | 11 |
| Concha | 42 kg (93 lb) |
| Calibre | 149,1 mm (5,87 pol.) |
| Transporte | Trilha de divisão |
| Elevação | -5 ° a + 70 ° |
| Atravessar | 45 ° |
| Velocidade do focinho | K1: 570 metros por segundo (1.900 pés / s) Vz. 37: 580 m / s (1.900 pés / s) |
| Alcance máximo de tiro | 15 km (9,3 mi) |
A série K Škoda 149 mm era uma linha de desenhos de obuseiros pesados que serviu na Alemanha, Turquia, Romênia, Eslováquia e Iugoslávia durante a Segunda Guerra Mundial .
Descrição
Os obuseiros da série K eram de design moderno para a época, com um poderoso cano de calibre 149,1 mm montado em uma carruagem de campo pesada projetada para transporte motorizado. O modelo K1 era um pouco mais longo e também podia ser desmontado para carregar o cavalo. O modelo K4 era mais moderno e usava rodas pneumáticas em vez dos aros de borracha maciça do K1. Ambos os obuseiros usaram placas de pá que tiveram que ser enterradas no solo para ancorar a arma no lugar.
História
A série K foi um projeto inteiramente novo da empresa Škoda Works da Tchecoslováquia. O modelo K1 original estava em produção em 1933 e era uma arma de exportação de sucesso, com vendas para a Turquia, Romênia e Iugoslávia. No entanto, o Exército da Checoslováquia não era um comprador, mas desejava modificações na arma antes de qualquer compra. A arma mais recente foi intitulada K4 e foi aceita pelo Exército da Checoslováquia como seu obuseiro pesado padrão, com a intenção de substituir a grande variedade de peças da época da Primeira Guerra Mundial ainda em estoque. No serviço tcheco, recebeu a designação de 15 cm hrubá houfnice vzor 37 e havia apenas começado a produção quando a Tchecoslováquia capitulou para a Alemanha em 1939. Os alemães continuaram a produção para serviço na Wehrmacht como o schwere Feldhaubitze 37 (t) ou sFH 37 (t ) de 15 cm ) . A arma foi amplamente usada, principalmente na Frente Oriental , e algumas foram fornecidas a potências aliadas do Eixo, como a Eslováquia . Os canhões K1 iugoslavos capturados pela Alemanha receberam a designação sFH 402 (j) .
A Romênia comprou um total de 180 peças entre 1936 e 1939, designadas como M34 . A Romênia não foi capaz de produzir a peça inteira sozinha, mas sua Astra Works conseguiu produzir o cano da arma . Canos de 150 mm foram produzidos pela Astra durante a guerra para a substituição de canos danificados / gastos.
Galeria
Uma bateria de 15 cm sFH 37 (t) em serviço alemão, Grécia, 1941.
15 cm sFH 37 (t) em serviço alemão, Grécia, 1941.
Um obuseiro turco
Obuseiro K1 (com rodas pneumáticas do pós-guerra) em posição de deslocamento.
Notas
Referências
- Chamberlain, Peter & Gander, Terry. Artilharia Pesada . Nova York: Arco, 1975 ISBN 0-668-03898-5
- Gander, Terry e Chamberlain, Peter. Armas do Terceiro Reich: Um Levantamento Enciclopédico de Todas as Armas Pequenas, Artilharia e Armas Especiais das Forças Terrestres Alemãs 1939-1945 . New York: Doubleday, 1979 ISBN 0-385-15090-3
- Bispo, Chris (Editor Geral). A Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial. Nova York: Barnes £ Noble Books, 1998 ISBN 0-7607-1022-8