Sir Michael Culme-Seymour, 3º Baronete - Sir Michael Culme-Seymour, 3rd Baronet

Sir Michael Culme-Seymour
Nascermos	( 1836-03-13 ) 13 de março de 1836 Berkhamsted , Hertfordshire
Morreu	11 de outubro de 1920 (1920-10-11) (com 84 anos) Oundle , Northamptonshire
Fidelidade	Reino Unido
Serviço / filial	Royal Navy
Anos de serviço	1850-1901
Classificação	Almirante
Comandos realizados	Comandante-em-Chefe, Portsmouth (1897-1800) Mediterrâneo Frota (1893-1896) Canal Frota (1890-1892) Estação do Pacífico (1885-87) HMS  Duke of Wellington (1879-82) HMS  Temeraire (1877-79) HMS  Monarca (1876-77) HMS  Volage (1870-74) HMS  Wanderer (1861-65)
Batalhas / guerras	Segunda Guerra do Ópio
Prêmios	Cavaleiro da Grã-Cruz da Ordem de Bath Cavaleiro da Grã-Cruz da Real Ordem Vitoriana
Cônjuge (s)	Mary Georgina Watson
Relações	Vice-almirante Sir Michael Culme-Seymour, 4º Baronete (filho)

O almirante Sir Michael Culme-Seymour, 3º Baronete GCB , GCVO (13 de março de 1836 - 11 de outubro de 1920) foi um oficial sênior da Marinha Real . Em 17 de setembro de 1880 ele se tornou o 3º Baronete, com a morte de seu pai. Os Culme-Seymours eram parentes da família Seymour , seu pai tendo acrescentado o nome de família de sua esposa - Culme - ao seu próprio após a morte dela.

Carreira naval

Culme-Seymour nasceu em Northchurch , Berkhamsted em 13 de março de 1836, filho de Sir John Hobart Culme-Seymour, 2º Baronete (1800-1880) e sua esposa Elizabeth Culme, filha do reverendo Thomas Culme. Ele entrou para a Marinha em 1850 e, em 1856, serviu como imediato no HMS  Calcutta , nau capitânia do esquadrão das Índias Orientais, envolvido na Segunda Guerra do Ópio . A frota era comandada pelo contra-almirante Sir Michael Seymour (seu tio), enquanto Calcutá era comandada por William King-Hall . Em 25 de maio de 1857 foi promovido a tenente, continuando a servir em Calcutá até 6 de junho de 1859, quando foi novamente promovido a comandante. De 20 de junho de 1861 a 16 de agosto de 1865, ele comandou o HMS  Wanderer na Frota do Mediterrâneo . Em 16 de dezembro de 1865 foi promovido a capitão.

Em dezembro de 1870, ele comandou o HMS  Volage no Esquadrão do Canal . De 1874 a 1876 foi secretário particular do Primeiro Lorde do Almirantado , George Ward Hunt . Em 1876, ele retornou ao Mediterrâneo, comandando o HMS  Monarch . Em julho de 1877 ele foi transferido para o HMS  Temeraire e participou da passagem de 1878 pelos Dardanelos comandada pelo almirante Sir Geoffrey Phipps Hornby .

De 29 de julho de 1879 a 9 de maio de 1882, foi capitão do HMS  Duke of Wellington , que era a nau capitânia do oficial que comandava o porto de Portsmouth, almirante Alfred Phillips Ryder , no final da qual foi promovido a contra-almirante. 1885 o viu como o segundo em comando do esquadrão do Báltico sob Phipps Hornby durante o Incidente de Panjdeh . De 5 de julho de 1885 a 20 de setembro de 1887, foi comandante-chefe da esquadra do Pacífico . Ele foi promovido a vice-almirante em 19 de junho de 1888 e a partir de 1890 comandou a Frota do Canal por dois anos.

De 3 de maio de 1893 a 10 de novembro de 1896, ele foi Comandante-em-Chefe da Frota do Mediterrâneo , substituindo George Tryon após o naufrágio acidental do HMS  Victoria em uma colisão. Ele foi promovido a almirante antes de assumir o comando.

De 3 de agosto de 1897 a 3 de outubro de 1900, foi comandante-em-chefe de Portsmouth e, em março de 1901, foi colocado na lista de aposentados.

Em 1899 ele foi nomeado primeiro e principal Naval Aide-de-Camp a rainha Victoria . Ele foi renomeado após a sucessão do novo rei Eduardo VII , em fevereiro de 1901, mas renunciou ao cargo em abril do mesmo ano.

No início de 1901, Sir Michael foi convidado pelo rei Eduardo a participar de uma missão diplomática especial para anunciar a adesão do rei aos governos da Bélgica , Baviera , Itália , Württemberg e Holanda .

Ele recebeu os cargos honorários de vice-almirante do Reino Unido e tenente do almirantado em julho de 1901, e os manteve até sua morte.

Ele morreu em Oundle em Northamptonshire em 1920.

Família

Casou-se em 16 de outubro de 1866 com Mary Georgina Watson, filha de Hon Richard Watson , MP (1800–1852) e neta do 2º Lord Sondes . Lady Culme-Seymour morreu em 1912. Eles tiveram três filhos e duas filhas.

Seu filho mais velho, Sir Michael Culme-Seymour (1867–1925), o sucedeu no baronato e era ele próprio um oficial naval sênior.

Sua filha Mary Elizabeth Culme-Seymour (1871-1944) casou-se com o vice-almirante Sir Trevylyan Napier .

Seu filho mais novo, George Culme-Seymour (1878–1915) foi capitão do King's Royal Rifle Corps e serviu como ajudante no Queen Victoria's Rifles durante a Grande Guerra. Ele foi morto durante a Segunda Batalha de Ypres em 7 de maio de 1915 liderando uma companhia dos QVRs em uma trincheira na tentativa de recapturar a Colina 60. Ele é lembrado no Portão Menin em Ypres.

Uma de suas filhas, não está claro qual, teria se casado secretamente com George V quando ele era um jovem oficial da Marinha. Este rumor de longa data foi finalmente publicado por Edward Mylius em 1911. Sir Michael, Mary e todos os três filhos (mas não sua esposa ou filha mais nova) testemunharam no julgamento. Os detalhes da acusação foram provados ser falsos, e Mylius foi preso por difamação criminal. No entanto, uma reportagem de jornal de 1891 veio à tona mais tarde, dizendo que Mary, que alegou nunca ter conhecido o príncipe, na verdade abriu um baile na prefeitura de Portsmouth dançando com ele.

Sua triseta é a comediante e atriz Miranda Hart .

Referências

• Andrew Gordon (1996). As Regras do Jogo: Jutlândia e Comando Naval Britânico . Londres: John Murray. ISBN   0-7195-5076-9 .
• Pfarr, Victor (1899). Homens e mulheres da época: um dicionário de contemporâneos no Google Books . G. Routledge. p. 262.

links externos

• O Projeto Dreadnought: Sir Michael Culme-Seymour, 3º Baronete