Saturn Airways - Saturn Airways
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| Fundado | 1948 (como All American Airways) | ||||||
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| Operações cessadas | 1976 | ||||||
| Quartel general | Oakland , Califórnia , Estados Unidos | ||||||
Saturn Airways ( designador ICAO : KS , e indicativo : Saturno ) era uma "transportadora suplementar" dos EUA , ou seja, uma companhia aérea charter . Operou-se a partir de 1948 até a sede 1976. Seus estavam localizados em razão do Aeroporto Internacional de Oakland , Oakland, Califórnia .
História
A companhia aérea era inicialmente conhecida como All American Airways com base no Aeroporto de Oakland e usava aeronaves Curtiss C-46 Commando . Em 1959 tornou-se conhecido como Saturn Airways e começou a operar aviões Douglas DC-6C . Aeronaves Douglas DC-7 C maiores foram adquiridas em 1963 da BOAC e operadas em voos fretados de passageiros transatlânticos. Em 1965, a Saturn adquiriu a AAXICO Airlines .
Em dezembro de 1967 e janeiro de 1968, respectivamente, a Saturn recebeu dois jatos Douglas DC-8 Super 61CF . Isso permitiu que ela operasse voos de carga e fretados transcontinentais, alguns dos quais incluíam voos militares para o Vietnã . Entre 1968 e 1974, ele tinha dois aviões DC-8 Série 50 em seu estoque e adicionou um terceiro Super 61CF em 1972. Depois de absorver os ativos da extinta Universal Airlines em maio de 1972, acrescentou nove aeronaves Lockheed L-188 Electra à sua frota. Saturno também operou dezenove aeronaves Lockheed Hercules .
Saturno foi finalmente absorvido pela Trans International Airlines em dezembro de 1976, tornando a Trans International a maior operação de carga aérea da época.
O cavalo de corrida vencedor da Triple Crown, Secretary, voou para Ontário, Canadá, em um barco fretado da Saturn Airways para correr em sua última corrida.
Frota
- Douglas DC-6C e Douglas DC-6B "Skymaster"
- Douglas DC-7C "Sete Mares"
- Douglas DC-8-61F
- Lockheed L-100 Hercules
- Lockheed L-188 Electra
Acidentes e incidentes
- 23 de maio de 1974
- Horário: 16:55
- Local: Springfield, Illinois
- Operadora: Saturn Airways
- Rota: Alameda, Califórnia a Indianápolis, Indiana
- Tipo AC: Lockheed L-100-30 Hercules
- Registro: N14ST
- A bordo: 3 (passageiros: 1 tripulação: 2)
- Fatalidades: 3 (passageiros: 1 tripulação: 2)
- Ground: 0
Resumo: Durante o percurso, a asa esquerda se separou da aeronave. O avião caiu fora de controle. As rachaduras de fadiga preexistentes e não descobertas, que reduziram a resistência da asa esquerda a tal ponto que ela falhou como resultado de cargas aerodinâmicas positivas criadas por turbulência moderada.
- 31 de janeiro de 1967
- Horário: 03:20
- Tipo: Douglas DC-6A
- Operadora: Saturn Airways
- Registro: N640NA
- C / N / msn: 45475/973
- Tripulação: Fatalidades: 3 / Ocupantes: 3
- Passageiros: Mortes: 0 / Ocupantes: 0
- Total: Mortes: 3 / Ocupantes: 3
- Danos no avião: amortizados
- Localização: Aeroporto Internacional de San Antonio, Texas (SAT) (Estados Unidos) mostrado no mapa
- Fase: Abordagem
- Natureza: Carga
- Aeroporto de partida: ?
- Aeroporto de destino: San Antonio-Kelly AFB, Texas (SKF / KSKF), Estados Unidos
Narrativa: O Saturn DC-6 estava operando em um vôo de carga para Kelly AFB. A tripulação decidiu desviar para o aeroporto civil internacional em San Antonio e começou a abordagem. O avião desceu 1100 pés abaixo do glide slope, voou por entre árvores e colidiu com um penhasco.
Causa provável: "Indeterminado".