SS Cufic (1888) -SS Cufic (1888)
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| História | |
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| Nome |
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| Proprietário |
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| Construtor | Harland e Wolff |
| Numero do quintal | 210 |
| Lançado | 10 de outubro de 1888 |
| Concluído | 1 de dezembro de 1888 |
| Em serviço | 1888 |
| Fora de serviço | 1919 |
| Destino | Fundada em dezembro de 1919 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Classe Cufic |
| Modelo | Portador de gado |
| Tonelagem | 4.639 GRT |
| Comprimento | 131,24 m (430,57 pés) |
| Feixe | 13,77 m (45,17 pés) |
| Decks | 3 decks de superestrutura (incluindo ponte superior aberta) |
| Propulsão | Parafuso Único |
| Velocidade | 12 nós |
| Equipe técnica | 40 |
SS Cufic era um transportador de gado, construído por Harland e Wolff para a White Star Line , deslocando 4.639 toneladas e concluído em 1 de dezembro de 1888. Seu navio irmão era o SS Runic . Ela correu a rota de Liverpool a Nova York. Em 1896, Cufic foi fretado a uma empresa de navegação espanhola e renomeado Nuestra Señora de Guadalupe e transportou cavalos entre a Espanha e Cuba.
Em 1898, Nuestra Señora de Guadalupe foi devolvida à White Star Line e o navio foi rebatizado de Cufic . Ela foi então transferida para a Linha Dominion em 1901, com seu nome sendo agora alterado para Manxman . Posteriormente, ela foi vendida a uma empresa de navegação canadense. Manxman foi usado como transporte de tropas em 1917 e em 1919 foi vendido a novos proprietários em Nova York.
Em 18 de dezembro de 1919, Cufic afundou com toda a tripulação enquanto transportava carregamentos de trigo de Portland para Gibraltar .
Referências
links externos
- "SS Cufic " . Titanic e outros navios da White Star Line . Retirado em 15 de agosto de 2013 .