SS Bardic -SS Bardic
História | |
---|---|
Nome: | |
Proprietário: |
|
Porto de registro: | Pireu , Grécia |
Construtor: | Harland & Wolff Ltd. |
Número do pátio: | 542 |
Lançado: | 19 de dezembro de 1918 |
Concluído: | 13 de março de 1919 |
Identificação: | |
Destino: | Descascado e afundado em 9 de março de 1941 |
Características gerais | |
Tipo: | Cargueiro |
Tonelagem: | 8.010 GRT |
Comprimento: | 137,3 metros (450 pés 6 pol.) |
Feixe: | 17,8 metros (58 pés 5 pol.) |
Profundidade: | 11,3 metros (37 pés 1 pol.) |
Poder instalado: | 2 x motores de expansão tripla |
Propulsão: | Duas hélices de parafuso |
Plano de vela: | Liverpool - Cidade de Nova York |
Rapidez: | 11 nós |
SS Bardic era um cargueiro grego que foi bombardeado e afundado pelo encouraçado alemão Scharnhorst no Oceano Atlântico a noroeste de Cabo Verde em 9 de março de 1941.
Construção
O Bardic foi lançado em 19 de dezembro de 1918 e concluído em 13 de março de 1919 no estaleiro Harland & Wolff Ltd. em Belfast , Reino Unido . O navio tinha 137,3 metros (450 pés 6 pol.) De comprimento, um feixe de 17,8 metros (58 pés 5 pol.) E uma profundidade de 11,3 metros (37 pés 1 pol.). Ela foi avaliada em 8.010 GRT e tinha 2 motores de expansão tripla acionando duas hélices de parafuso. O navio poderia gerar 1138 nhp com uma velocidade de 11 nós.
Incidente de 1924
Enquanto Bardic estava a caminho da Austrália para o Reino Unido em 31 de agosto de 1924, ela encalhou em Stag Rock perto de Lizard Point, Cornwall . Sua tripulação evacuou o navio, mas seus oficiais permaneceram a bordo até 8 de setembro. O navio foi finalmente reflutuado em 29 de setembro e rebocado para Falmouth, na Cornualha, onde foi encalhado para aguardar reparos.
Afundando
Em 9 de março de 1941, Bardic (então denominado Maratona ) encontrou o encouraçado alemão Scharnhorst no Oceano Atlântico a noroeste de Cabo Verde . O encouraçado alemão bombardeou e afundou o Maratona , com toda a tripulação sendo feita prisioneiros de guerra .
Destruir
Os destroços de Bardic ficam a aprox. em ( 21 ° N 25 ° W / 21 ° N ° 25 W ).