Pireu - Piraeus

Pireu Πειραιάς   ( grego )
No sentido horário: estação Pireu , uma estátua de Poseidon , Mikrolimano e Teatro Municipal de Pireu
Pireu Localização dentro da região
Coordenadas: 37 ° 56′34,8 ″ N 23 ° 38′49 ″ E / 37,943000 ° N 23,64694 ° E / 37.943000; 23,64694 Coordenadas : 37 ° 56′34,8 ″ N 23 ° 38′49 ″ E / 37,943000 ° N 23,64694 ° E / 37.943000; 23,64694
País	Grécia
Região administrativa	Attica
Unidade regional	Pireu
Governo
• Prefeito	Ioannis Moralis (desde 2014)
Área
• Urbano	50,417 km 2 (19,466 sq mi)
• Município	10,865 km 2 (4,195 sq mi)
Elevação mais alta	87 m (285 pés)
Elevação mais baixa	0 m (0 ft)
População  (2011)
•  Urbano	448.997
• Densidade urbana	8.900 / km 2 (23.000 / sq mi)
• Município	163.688
• Densidade do município	15.000 / km 2 (39.000 / sq mi)
Fuso horário	UTC + 2 ( EET )
• Verão ( DST )	UTC + 3 ( EEST )
Código postal	185 xx
Código (s) de área	21
Registro de Veículo	Υ
Local na rede Internet	www.piraeus.gov.gr
Santo padroeiro : São Spyridon (12 de dezembro)

Pireu ( / p aɪ r i ə s , p ɪ r eɪ ə s / py- REE -əs, pirr- AY -əs ; grego : Πειραιάς , romanizado :  Peiraias , IPA:  [Pireas] ; do grego : Πειραιεύς , romanizada :  Peiraieús , IPA:  [peːrai̯eús] ) é uma cidade portuária na área urbana de Atenas ("Grande Atenas"), na região da Ática na Grécia . Ele está localizado na Riviera de Atenas , 8 quilômetros (5 milhas) a sudoeste do centro da cidade de Atenas, ao longo da costa leste do Golfo Sarônico .

O município de Pireu e quatro outros municípios suburbanos formam a unidade regional de Pireu , às vezes chamada de área do Grande Pireu , com uma população total de 448.997. No censo de 2011, Pireu tinha uma população de 163.688 pessoas, tornando-se o quinto maior município da Grécia e o segundo maior (depois do município de Atenas) dentro da área urbana de Atenas.

Pireu tem uma longa história registrada , que remonta à Grécia antiga . A cidade foi fundada no início do século 5 aC, quando os planos de torná-la o novo porto de Atenas foram implementados: Um protótipo de porto foi construído, o que resultou na concentração em um local de todo o comércio de importação e trânsito de Atenas, junto com a marinha base de. Durante a Idade de Ouro de Atenas , as Longas Muralhas foram construídas para fortalecer a rota do povoado principal até o porto (Pireu). Durante o período clássico de Atenas, a base naval do Pireu tinha 372 naves trirremes. Começando no século 3 aC, Pireu declinou gradualmente e, por fim, tornou-se essencialmente deserto. No entanto, voltou a crescer no século 19, depois que Atenas se tornou a capital da Grécia. Hoje, Pireu é uma cidade grande, movimentada e parte integrante de Atenas. É um grande centro marinho e comercial-industrial, e abriga o maior porto da Grécia.

O porto de Pireu é o principal porto da Grécia, o maior porto de passageiros da Europa e o segundo maior do mundo, atendendo a cerca de 20 milhões de passageiros anualmente. Com uma capacidade de 1,4 milhão de TEUs , o Pireu está entre os dez portos mais movimentados da Europa em termos de tráfego de contêineres e é o porto de contêineres mais movimentado do Mediterrâneo Oriental . O município sediou eventos nos Jogos Olímpicos de Verão de 1896 e 2004, realizados em Atenas. A Universidade de Pireu é uma das maiores universidades da Grécia e inclui a segunda escola de negócios mais antiga do país, bem como o departamento acadêmico mais antigo dedicado ao estudo de finanças.

História

Tempos antigos e medievais

Pireu é habitado desde pelo menos o século 26 AC . Pireu é um afloramento rochoso na costa grega que apresenta a colina íngreme de Munichia e a moderna Kastella. Embora, nos tempos modernos, o Pireu esteja conectado ao continente por uma ponte de terra que está consistentemente acima da água, nos tempos pré-históricos , era uma ilha conectada ao continente apenas por um trecho de terra baixo que foi inundado principalmente pela água do mar. Do ano. Sempre que a ponte de terra secava, era usada como campo de sal (seu antigo nome, Halipedon, significa "campo de sal"), e seu solo lamacento tornava-se uma passagem complicada. Com o tempo, no entanto, a área tornou-se cada vez mais assoreada, alta e seca - e as inundações cessaram - de modo que, no início dos tempos clássicos , a passagem de terra podia ser cruzada com segurança em todos os momentos. Assim, na Grécia antiga , Pireu assumiu importância crescente por causa de seus três portos de águas profundas: o porto principal de Cantharus e os dois portos menores, Zea e Munichia. Os portos do Pireu substituíram gradualmente o porto mais antigo e raso do Phaleron , que caiu em desuso.

No final do século 6 e início do século 5 aC, a área tornou-se foco de melhorias estratégicas e políticas devido às suas vantagens naturais. Por exemplo, em 511 aC, a colina de Munique foi fortificada por Hípias e, quatro anos depois, Pireu foi feito um deme de Atenas por Clístenes . De acordo com o antigo historiador grego Tucídides , em 493 aC Temístocles iniciou trabalhos de fortificação no Pireu, e mais tarde aconselhou os atenienses a aproveitarem o potencial estratégico de seus portos naturais em vez de usar a baía arenosa de Phaleron. Uma taxa de 2 por cento era cobrada sobre as mercadorias que passavam pelo porto. Eles foram muito eficazes na arrecadação de fundos para a cidade de Atenas. No ano 399 após a Guerra do Peloponeso, por exemplo, a cidade arrecadou 1.800 talentos em taxas portuárias, apesar dos efeitos econômicos da guerra.

Em 483 aC, um novo veio de prata foi descoberto nas minas Laurion , e o lucro da mineração dessa prata foi utilizado para financiar a construção de 200 trirremes; a frota ateniense foi transferida para o Pireu e as trirremes foram construídas em seus estaleiros. A frota ateniense desempenhou um papel crucial na batalha de Salamina contra os persas em 480 aC. A partir de então, Pireu foi usado permanentemente como base da Marinha. Após a segunda invasão persa da Grécia , Temístocles fortificou os três portos do Pireu e criou os neosoikoi (casas de navios); as Muralhas Temistócleas foram concluídas em 471 aC, transformando Pireu em um grande porto militar e comercial. As fortificações da cidade foram posteriormente melhoradas com a construção das Longas Muralhas sob Címon e Péricles , que garantiram a rota de Pireu e seus portos para a principal cidade de Atenas. Enquanto isso, Pireu foi reconstruído, com base no famoso plano de grade do arquiteto Hipodamo de Mileto , conhecido como plano de Hipodâmio. (A ágora principal da cidade recebeu o nome dele em homenagem a essa conquista.) Como resultado, o Pireu floresceu, tornando-se um porto altamente seguro com uma atividade comercial em expansão e uma cidade repleta de vida.

No segundo ano da Guerra do Peloponeso , Pireu sofreu seu primeiro revés quando a praga de Atenas se espalhou para ele. Em 429, os espartanos devastaram Salamina como parte de um ataque abortivo ao Pireu. Mas quando os atenienses responderam enviando uma frota para investigar, as forças da aliança espartana fugiram. Em 404 aC, a frota espartana comandada por Lisandro bloqueou Pireu e, posteriormente, Atenas se rendeu aos espartanos, pondo fim à Liga de Delos e à própria guerra. Pireu sofreria o mesmo destino de Atenas e suportaria o peso da fúria dos espartanos, quando as muralhas da cidade e as Longas Muralhas foram demolidas; a frota ateniense rendeu-se aos vencedores, algumas das trirremes foram queimadas e os neosoikoi foram derrubados. Como resultado, a esfarrapada e não fortificada cidade portuária não foi capaz de competir com a próspera Rodes , que se tornou a força comercial dominante na região. Em 403 aC, Muniquia foi apreendido pela Thrasybulus e os exilados da Phyle , na batalha de Muniquia , onde os Phyleans derrotou os Trinta Tiranos de Atenas, mas na seguinte batalha de Piraeus os exilados foram derrotados pelas forças espartanos.

Após o restabelecimento da democracia , Conon reconstruiu as paredes em 393 aC, fundou o templo de Afrodite Euploia e o santuário de Zeus Sotiros e Atenas , e construiu o famoso Skeuotheke (arsenal) de Philon , cujas ruínas foram descobertas no porto de Zea . A reconstrução de Pireu continuou durante o período de Alexandre, o Grande , mas esse renascimento da cidade foi anulado pelo romano Lúcio Cornélio Sula , que capturou e destruiu totalmente Pireu em 86 aC. A destruição foi concluída em 395 dC pelos godos sob Alarico I . Pireu foi levado a um longo período de declínio que durou quinze séculos. Durante o período bizantino , o porto de Pireu foi ocasionalmente usado para a frota bizantina, mas ficava muito longe da capital, Constantinopla .

Na Idade Média, o porto era normalmente chamado pelos venezianos de "porto de Sithines" (isto é, de Atenas) e no século 14, o nome "Leão" é atestado pela primeira vez, após a colossal escultura antiga de um leão, o Leão Pireu , que estava na entrada do porto. Este mais tarde tornou-se Porto Leone (Πόρτο Λεόνε). Também era chamado de Porto Drako (Πόρτο Δράκο) pelos gregos, drako significando não apenas "dragão", mas qualquer monstro.

Período otomano

Quando Pireu foi conquistado pelo Império Otomano em 1456, ficou conhecido como Aslan Liman ("Porto do Leão"), uma tradução do nome veneziano existente.

O próprio Leão do Pireu foi saqueado em 1687 por Francesco Morosini durante sua expedição contra Atenas (parte da Guerra Moreana ) e foi levado para o Arsenal de Veneza , onde ainda se encontra hoje. Uma cópia da estátua do leão está em exibição no Museu Arqueológico de Pireu .

Sob o domínio otomano, especialmente antes do início da Guerra da Independência da Grécia , Pireu estava quase totalmente deserto, exceto pelo mosteiro de São Spyridon (1590) e uma alfândega, e era usado apenas ocasionalmente como porto comercial. Embora houvesse vários proprietários de terras, os atenienses não viviam na área.

Houve pelo menos duas tentativas fracassadas de criar uma nova cidade, a primeira em 1792, trazendo uma população de Hydra e a segunda durante a Guerra da Independência Grega em 1825, com a instalação de pessoas de Psara , mas só em 1829 foi permanente a habitação da área foi reiniciada. Pireu a princípio se desenvolveu em uma pequena cidade com poucas moradias, longe de seu passado glorioso como uma cidade próspera, com sua população composta em grande parte de pescadores.

Era moderna

Com a criação do moderno estado grego e a proclamação de Atenas como sua capital em 1832, o porto, ainda denominado Πόρτο Λεόνε "Porto Leone" ou Πόρτο Δράκο "Porto Draco", voltou a adquirir uma razão de crescimento, e começou a evoluir para um centro comercial e industrial. Migrantes, principalmente das ilhas do Egeu , continuaram chegando. Um plano de cidade também foi elaborado e aprovado pelo rei Otto , mas não totalmente cumprido, pois era revolucionário para a época.

O município foi fundado em 1835, revivendo o antigo nome "Pireu". Após petições da nova e próspera burguesia emergente , foram realizadas eleições municipais para eleger um prefeito para a cidade, Kyriakos Serfiotis de Hydra. Pireu tinha cerca de 300 habitantes nessa época.

Pireu, de uma pequena cidade deserta, rapidamente se tornou o principal porto e a segunda maior cidade da Grécia, com sua localização geográfica privilegiada e a proximidade com a capital grega ajudando-a a crescer continuamente, atraindo pessoas de todo o país. Vários eventos contribuíram para o desenvolvimento da cidade; entre estes estavam sua declaração final como o principal porto da Grécia, a conclusão da Ferrovia Atenas-Pireu em 1869, o desenvolvimento industrial da área na década de 1860 e a criação do Canal de Corinto em 1893, todos os quais deixaram mais Pireu estrategicamente importante do que nunca. Novos prédios foram construídos para atender às necessidades desse crescimento, como instituições de ensino, igrejas, o Edifício da Bolsa de Valores, a Câmara Municipal, o Mercado Central, o Edifício dos Correios e instituições de caridade; o porto também foi complementado e modernizado, com dragagem, construção do Royal Landing, do Cais Troumba e dos cais até à zona da Alfândega, início das obras das toupeiras exteriores e conclusão dos estiagens permanentes. docas. No final do século 19, Pireu tinha uma população de 51.020 pessoas.

A constituição da Comissão Portuária em 1911, que controlava as obras de construção e manutenção do porto, e a Autoridade Portuária do Pireu em 1930, que tornou mais eficiente a gestão de um porto que aumentava lentamente o tráfego, desempenharam um papel catalítico no desenvolvimento da cidade. A cidade floresceu e edifícios neoclássicos foram erguidos; um deles, que continua a ornamentar a cidade atual, é o Teatro Municipal de Pireu , um excelente exemplo da arquitetura neoclássica da região, outrora mais ampla. Após o período decisivo para a Grécia de 1912-1922, Pireu experimentou uma grande explosão demográfica, com sua população quase dobrando para chegar a 251.659 em 1928 de 133.482 em 1920, um aumento devido à chegada de refugiados gregos da Ásia Menor após 1919-1922 Guerra Greco-Turca e a subsequente troca populacional entre a Grécia e a Turquia . Embora tenha havido aumento da força de trabalho, diversos problemas sociais também surgiram com a concentração de novas populações nas periferias da cidade, como Nikaia , Keratsini , Drapetsona e Korydallos .

O envolvimento da Grécia na Segunda Guerra Mundial foi um grande revés para o progresso da cidade. Após a guerra, a cidade começou a se desenvolver mais uma vez, com os danos ao porto e à cidade foram reparados e novas adições tomaram forma após 1955. Pireu é agora o quinto maior município da Grécia; a cidade propriamente dita com seus subúrbios forma a área urbana de Pireu , que está incorporada na área urbana de Atenas, tornando assim Pireu parte integrante da capital grega. O porto de Pireu é hoje um importante porto internacional e o maior do país.

Geografia

Pireu está situado na parte sudoeste da planície central da Ática , também amplamente conhecida como Atenas ou Bacia da Ática , na qual a área urbana (ou aglomeração ) de Atenas se espalha. Pireu é delimitado pelo Monte Aigaleo a noroeste e pelo Golfo Sarônico a sul e oeste, e conectado com o resto da área urbana de Atenas a leste e nordeste. A "cidade propriamente dita" de Pireu consiste em uma península rochosa, originalmente uma ilha, com três portos naturais. Além do central, chamado Kantharos na antiguidade, os portos menores a leste ainda estão em uso: Zea, também conhecido como Pasalimani , e Munichia, o menor dos três e amplamente conhecido como Mikrolimano e Tourkolimano . Hoje em dia, o Grande Pireu inclui os portos de Drapetsona , Keratsini e Perama . O porto central é um centro de navegação comercial e de passageiros, enquanto os dois menores atendem a embarcações de recreio e pesca. O município possui uma área de 10,865 km ² .

Clima

Segundo a classificação climática de Köppen, o Pireu tem um clima semi-árido quente ( BSh ) e, de acordo com o atlas climático do Serviço Meteorológico Nacional Helênico , é a única área da Grécia com este tipo de clima. Devido às brisas terrestres noturnas de verão em Atenas , Pireu registra altas temperaturas mínimas de verão, enquanto a temperatura média anual é de 19,4 ° C, o que torna Pireu a área mais quente da Europa Continental no período 1981-2010.

Demografia

Pireu é o quinto município mais populoso da Grécia, com uma população oficial de 163.688 (em 2011). O Grande Pireu , parte da área urbana da Grande Atenas , compreende a cidade propriamente dita (município de Pireu) e quatro outros municípios suburbanos, com uma população total de 448.997 habitantes (em 2011).

A tabela abaixo mostra a população histórica do Pireu e da unidade regional do Pireu nos últimos tempos.

Ano	População do município	Maior população da área
1951	186.088
1961	183.957
1971	187.458	439.138
1981	196.389	476.304
1991	182.671	456.865
2001	175.697	466.065
2011	163.688	448.997

Cultura

Sítios arqueológicos

Entre os sítios arqueológicos de Piraeus, partes dos antigos Themistoclean Paredes e Eetioneia, uma toupeira na entrada do porto, ainda estão preservados em boas condições. Escavações em Pasalimani revelaram a Skeuotheke , uma estrutura antiga onde o equipamento de amarração de navios era armazenado, projetada pelo arquiteto Philon . Em Kastella encontra-se o Syrangion , que provavelmente serviu de santuário ao herói local Syrango , e a Caverna de Arethusa, ambas pré-históricas. Ruínas da antiga cidade no porão da catedral de Agia Triada e o antigo Teatro de Zea ao lado do Museu Arqueológico, o antigo neosoikoi em Zea , Munichia e o estaleiro naval de Kantharos também podem ser vistos.

Estátuas de bronze

A descoberta de quatro estátuas de bronze em um canteiro de obras perto dos Jardins Tinaneios em Pireu, Grécia, em 18 de julho de 1959, ainda é lembrada por uma geração inteira como uma descoberta importante na arqueologia grega moderna. As estátuas agora estão no Museu do Pireu e são as principais responsáveis ​​pela criação do moderno Museu Arqueológico do Pireu. Durante a perfuração para colocar tubos, a Hydrex Company encontrou a mão de um kouros de bronze (jovem) a uma profundidade de aproximadamente 1,50 metros. As escavações começaram depois que o guardião do museu local, Dimitrios Kalantonis, e o Diretor do Serviço Arqueológico, Yiannis Papdimitriou, foram informados. Quatro estátuas de bronze notáveis ​​foram descobertas nas escavações contínuas - o Arcaico Apolo (o kouros cuja mão foi vista originalmente), a grande Artemis, uma Artemis menor e uma Atena maior que a vida. No entanto, o entusiasmo pela escavação levou a uma documentação deficiente dos detalhes e do contexto das descobertas, deixando como único registro fotos raras tiradas pela mídia ou pelo público. Existem várias teorias sobre como as estátuas foram cuidadosamente organizadas dentro do que se pensava ter sido uma pequena sala quadrada. Quando e por que as estátuas foram aparentemente escondidas está aberto ao debate, junto com suas origens, data e estilo. Uma das primeiras teorias sugere que as estátuas foram armazenadas perto do porto com a intenção de serem enviadas para a Itália; no entanto, a presença de moedas perto das estátuas que datam de um período de guerra abre outra possibilidade - que as estátuas foram escondidas para serem guardadas em segurança e depois perdidas quando o edifício foi destruído. A datação da ocultação das estátuas é outra questão, uma vez que podem ter sido enterradas a qualquer momento entre o século I AC e o século III DC. A estátua do kouros foi reconhecida como sendo de Apolo e datada do século 5 aC. As outras três estátuas femininas, do século IV aC, apresentam uma forma de escultura diferente, mais humana, que as diferencia da companheira mais velha.

Lazer e entretenimento

Piraeus oferece uma grande variedade de entretenimento. Existem muitas tabernas e restaurantes em Pireu, conhecidos pela sua gastronomia. A maioria está espalhada ao longo das costas de Mikrolimano e Piraiki, especializando-se em frutos do mar e atraindo muitos visitantes, inclusive turistas. A vida noturna da cidade é vibrante, com inúmeros bares e discotecas. Muitas das principais áreas comerciais podem ser encontradas nas avenidas centrais de Piraeus, Iroon Polytechneiou e Grigoriou Labraki.

No verão, acontece o Festival Marítimo, enquanto o Festival do Caminho dos Reis Magos marca o início do carnaval, com todos os trajes e entretenimento associados.

O Teatro Municipal tem sido o centro das artes em Pireu, recebendo uma variedade de eventos culturais, incluindo teatro, dança e eventos musicais. O Teatro Veakeio ao ar livre em Kastella é um destino popular durante o verão e recebe concertos, bandas de música folclórica e grupos gregos e estrangeiros, enquanto o Teatro Menandreio, amplamente conhecido como Delfinario, é popular por receber shows de variedades. O Village Park, um grande centro polivalente e parte do Village Cinemas construído no subúrbio de Agios Ioannis Rentis , atrai um grande número de pessoas de toda Atenas, oferecendo uma diversidade de lojas, cafés e restaurantes, além dos vinte cinemas que fazem é o maior complexo de cinema da Grécia. Ao lado dele, o Allou Fun Park é o maior e mais recente parque temático de diversões de Atenas, oferecendo seus inúmeros passeios e atrações, restaurantes e confeitarias.

Museus

Pireu é o lar de vários museus e outras instituições de grande interesse em sua área. O Museu Arqueológico do Pireu exibe objetos da Antiguidade clássica encontrados na área do Pireu e na grande zona costeira, típicos da história e da cultura da antiga cidade. A cidade alberga também o Museu Marítimo Helénico , com exposições relacionadas com a tradição náutica grega, a Exposição do Instituto de História da Navegação Mercante , o Museu de Decoração Panos Aravantinos e o Museu dos Caminhos de Ferro Eléctricos, sediados na estação de Pireu . A Galeria de Arte Municipal e a Biblioteca Municipal, uma das maiores da Grécia, também se destacam na cultura do Pireu.

Esporte

Tradicionalmente, Pireu desempenhou um papel importante no esporte grego . A cidade possui o mais popular e um dos mais prestigiados clubes poliesportivos gregos , o Olympiacos CFP . O outro clube importante é o Ethnikos Piraeus , com uma longa tradição atlética, enquanto outros clubes históricos são o Atromitos Piraeus FC e o Peiraikos Syndesmos .

No futebol , o Olympiacos FC é o clube de futebol mais bem-sucedido da Grécia , tendo conquistado muito mais títulos do que qualquer outro clube grego, e está sediado no Estádio Karaiskakis , em Neo Faliro . O Ethnikos Piraeus FC marcou presença de longa data na Super League Grécia e também utilizou o Estádio Karaiskakis como sede, mas nos últimos anos o clube tem competido em divisões inferiores e atualmente joga em casa no Estádio Helleniko , em Ellinikon . No basquetebol , o Olympiacos BC é o único grande clube do Pireu, um dos mais bem sucedidos a nível nacional e europeu, e tem como palco o Estádio da Paz e da Amizade , enquanto o departamento de voleibol do mesmo clube, o Olympiacos SC , é dominante internamente e também obteve grande sucesso nas competições europeias. O Pireu anda muito alto no pólo aquático , onde os departamentos Ethnikos Piraeus e Olympiacos dominaram inteiramente na Grécia; o primeiro é considerado o "Imperador" do esporte e o último é o único clube grego de pólo aquático a ter sido coroado Campeão Europeu.

Instalações esportivas de primeira classe podem ser encontradas em Pireu. O Estádio Karaiskakis, construído em 1885 como uma pista de bicicleta, ampliado em 1964 e totalmente reconstruído em 2004, é o segundo maior estádio de futebol da Grécia com capacidade para 33.334 habitantes e um dos mais modernos da Europa. Acolheu a final da Taça dos Vencedores das Taças de 1971 e vários jogos do torneio de futebol nos Jogos Olímpicos de Verão de 2004 , enquanto foi utilizado como velódromo nos Jogos Olímpicos de Verão de 1896 . O Estádio da Paz e da Amizade, parte do Complexo Olímpico da Zona Costeira do Faliro e construído em 1985 em frente ao Estádio Karaiskakis, é a segunda maior arena coberta do país e uma das mais impressionantes da Europa, tendo sediado vários eventos internacionais importantes esportes, incluindo o torneio de vôlei nas Olimpíadas de Atenas em 2004, o Campeonato Mundial da Fiba em 1998 , o EuroBasket em 1987 e as Quatro Finais da Euroliga de 1993 .

Clubes esportivos localizados dentro dos limites do município de Pireu
Clube	Fundado	Esportes	Conquistas
Peiraikos Syndesmos	1893	Basquete , Voleibol , Atletismo	Títulos pan-helênicos no basquete feminino
Ethnikos	1923	Futebol , basquete, voleibol, pólo aquático e outros	Título pan-helênico no futebol, maior vencedor no pólo aquático grego
Olympiacos	1925	Futebol, basquete, voleibol, pólo aquático, atletismo e outros	Indiscutivelmente o clube grego de maior sucesso, muitos títulos em vários esportes, a maioria vencedor no futebol grego e no vôlei masculino
Atromitos Pireu	1926	Futebol americano	Presença no Gamma Ethniki
AOF Porfyras	1957	Basquete vôlei	Presença em mulheres A1 Ethniki de vôlei

Industria marítima

Além de ser a maior marinha baseados transporte centro de Greece, Piraeus é também o centro comercial do armador grego , com a maioria dos armadores da Grécia que têm escritórios lá, em grande parte centrados em torno da rua Miaouli. Na qualidade de anfitrião do transporte marítimo grego, o Pireu foi afetado de forma significativa pelos vários governos da Grécia. Após a Segunda Guerra Mundial , o governo grego tentou nacionalizar os rendimentos dos pagamentos de seguro dados aos armadores gregos que perderam embarcações como resultado de essas embarcações terem sido confiscadas pelas Forças Aliadas ; o seguro fora fornecido pelo Lloyd's de Londres e garantido pela coalizão das forças aliadas. Embora os armadores gregos tenham vencido o caso contra o governo grego nos tribunais britânicos , a maioria não estava interessada em continuar a basear seu quartel-general no Pireu, tanto por desconfiança no governo grego quanto porque a guerra havia deixado a área da Grande Atenas em um estado de extrema pobreza. Como resultado, os armadores da Grécia deixaram Pireu em massa em favor de operações em Londres , Nova York , Alexandria e outras grandes cidades marítimas.

Hoje, o porto de Pireu ocupa a 7ª posição na Europa em termos de TEUs transportados por ano.

Junta militar de 1967

Em 1967, quando um grupo de coronéis deu um golpe de Estado contra o governo, a fim de aumentar as receitas desesperadamente necessárias, a junta ofereceu generosos incentivos para os armadores gregos trazerem suas companhias de volta ao Pireu. Isso incluía incentivos fiscais e outros incentivos, conforme destacado pelo fato de que Aristóteles Onassis foi autorizado a comprar toda a ilha de Skorpios , o que de outra forma teria sido uma violação das leis costeiras gregas.

Governo democrático de 1974

Após a queda da junta em 1974, o sucessivo governo democrático geralmente manteve a desregulamentação do transporte marítimo baseado na Grécia, e muitos armadores mantiveram operações comerciais lá desde então. Hoje, porém, como resultado do congestionamento do tráfego que assola a área de Atenas e do fato de a maioria dos armadores residir nos luxuosos subúrbios do norte de Atenas, muitos armadores optaram mais uma vez por mudar suas bases de Pireu para o norte de Atenas.

Envio hoje

Pireu ainda é um importante centro de transporte marítimo grego e internacional, e semestralmente atua como o foco de uma grande convenção marítima, conhecida como Posidônia, que atrai profissionais da indústria marítima de todo o mundo. Pireu é hoje um dos maiores portos da Europa e o número anual de 19 milhões de passageiros o torna o terceiro maior do mundo em termos de transporte de passageiros. Pireu é atualmente o terceiro porto mais movimentado da Grécia em termos de toneladas de mercadorias transportadas, atrás de Aghioi Theodoroi e Thessaloniki . O porto central serve rotas de balsa para quase todas as ilhas na parte oriental da Grécia, a ilha de Creta , as Cíclades , o Dodecaneso e grande parte do norte e do leste do Mar Egeu , enquanto a parte ocidental do porto é usada para cargas Serviços.

Os seguintes operadores atendem ao porto:

• Minoan Lines
• Linhas ANEK
• Blue Star Ferries
• Linhas de velocidade do mar Egeu
• Hellenic Seaways
• Cruzeiros Celestyal
• Monarch Classic Cruises

Transporte

Pireu é servido por ônibus e trólebus (OSY), Proastiakos , o metrô (linha 1) e o bonde de Atenas . A estação de Pireu refere-se aos dois terminais ferroviários localizados próximo ao porto marítimo.

Marcos

Pireu é marcado pela diversidade cultural de seus bairros. A colina de Kastella é um dos bairros mais prósperos e atraentes, com uma vista panorâmica da bacia de Atenas e do Golfo Sarônico . Sua elegância vem de suas numerosas mansões neo-clássicas, enquanto o Teatro Veakeio e uma igreja dedicada ao Profeta Elias são os edifícios mais populares. A zona costeira de Neo Faliro foi modernizada e também se destaca, com predomínio do Estádio da Paz e da Amizade e do Estádio Karaiskakis , uma arena coberta e um campo de futebol, respectivamente frente ao outro. Mikrolimano e a Baía de Zea , são os portos menores de Pireu que atua como Marinas, atraem um grande número de visitantes com suas vistas pitorescas e vida noturna vigorosa. Kaminia, ao contrário, é um bairro da classe trabalhadora que ainda preserva a aparência tradicional de um período anterior. O Teatro Municipal no centro de Pireu foi construído em 1885 e continua sendo um impressionante edifício neoclássico. Localizado em frente à Catedral Neo-Bizantina do Pireu, é um dos marcos mais famosos da cidade e um ponto de encontro popular.

Distritos

• Agios Neilos
• Agia Sophia
• Freattyda
• Kallipoli
• Kaminia
• Kastella
• Maniatika
• Mikrolimano
• Terpsithea (Trouba)

Cinema

Os filmes filmados no Pireu incluem:

• Stella (filme de 1955)
• The Angry Hills (filme)
• Nunca no domingo
• Os lanternas vermelhas
• The Burglars , estrelado por Jean-Paul Belmondo

Cidades gêmeas - cidades irmãs

Pireu está geminado com:

Prefeitos de Pireu

Pessoas notáveis

• Sophia Antoniadis , erudita clássica
• Giorgos Dalaras , cantor
• Jannis Kounellis , artista
• Emmanuel Kriaras , filólogo
• Dimos Moutsis , compositor
• Michalis Oikonomou , pintor
• Dimitris Papamichael , ator
• Katina Paxinou , atriz
• Dimitris Pikionis , arquiteto
• Dimitris Rontiris , ator e diretor
• Costas Simitis , primeiro-ministro da Grécia
• Yannis Tsarouchis , artista e pintor
• Charilaos Vasilakos , medalhista olímpico
• Aimilios Veakis , ator
• Pantelis Thalassinos , cantor e compositor
• Thanassis Vengos , ator
• Tolis Voskopoulos , cantora
• Nicola Zaccaria , baixo grego
• Spyridon Manousakis (Spiros Arion) , lutador profissional

Universidades e institutos

• A Universidade de Pireu , fundada em 1938, opera quatro escolas com mais de 9.000 alunos registrados.

Galeria

• 

  Pireu no final do século 19

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  Mapa do Pireu, 1908

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  Uma cópia moderna do " Leão Pireu "

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  Vista de Kastella

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  A igreja de São Nicolau

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  Monumento a Georgios Karaiskakis

• 

  Igreja dos Santos. Constantine e Helen

Veja também

• Lista de assentamentos em Attica
• Nunca no domingo - filme ambientado no Pireu
• Tintim e o Velocino de Ouro

Referências

Notas

Bibliografia

links externos

• Informações sobre o Pireu (em inglês)
• Município de Pireu (em grego)
• Autoridade Portuária do Pireu (em grego e inglês)
• Destino Pireu: guia turístico e de entretenimento do município de Pireu (grego) (inglês)
• Notícias sobre Pireu (grego) (inglês)