Navio de reparo - Repair ship
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Um navio de reparo é um navio auxiliar naval projetado para fornecer suporte de manutenção a navios de guerra . Os navios de reparo fornecem serviços semelhantes para contratorpedeiros , submarinos e hidroaviões ou navios-depósito , mas podem oferecer uma gama mais ampla de capacidade de reparo, incluindo equipamento e pessoal para o reparo de falhas de maquinário mais significativas ou danos em batalha.
A Marinha dos Estados Unidos tomou conhecimento da necessidade de navios de reparo para manter os navios da Frota Asiática estacionados nas Filipinas . Dois mineiros foram convertidos em USS Prometheus e Vestal em 1913, antes que o USS Medusa, construído para esse fim, fosse concluído no Puget Sound Navy Yard em 1923.
- USS Medusa (AR-1)
- USS Bridgeport (AR-2)
- USS Prometheus (AR-3)
- USS Vestal (AR-4)
- USS Vulcan (AR-5)
- USS Ajax (AR-6)
- USS Hector (AR-7)
- USS Jason (AR-8)
- USS Delta (AR-9)
- USS Alcor (AR-10)
- USS Rigel (AR-11)
- USS Briareus (AR-12)
- USS Amphion (AR-13)
- USS Cadmus (AR-14)
- USS Xanthus (AR-19)
- USS Laertes (AR-20)
- USS Dionysus (AR-21)
- USS Klondike (AR-22)
- USS Markab (AR-23)
- USS Grand Canyon (AR-28)
Reino Unido
O HMS Resource foi construído em 1928 e permaneceu como o único navio de reparos da Marinha Real até o início da Segunda Guerra Mundial. Os seguintes navios foram convertidos para atender às necessidades de guerra:
- HMS Adventure
- HMS Alaunia (F15)
- HMAS Albatross
- HMS Artifex
- RMS Ausonia
- HMS Deer Sound
- HMS Kelantan (F166)
- SS Ranpura
- HMS San Giorgio (antigo cruzador italiano San Giorgio )
- HMS Vindictive
- HMS Wayland (F137)
- HMS Westernland (F87)
Empréstimo
Esses navios de reparo da classe Xanthus foram construídos de acordo com as especificações da Marinha Real pelo Estaleiro Bethlehem Fairfield em 1944, mas apenas os dois primeiros foram temporariamente emprestados ao Reino Unido, enquanto os outros foram retidos para uso pela Marinha dos Estados Unidos:
- AR-17 tornou-se Assistência HMS (F173)
- AR-18 tornou-se HMS Diligence (F174)
- USS Xanthus era para ser HMS Hecla (F175)
- USS Laertes foi destinado a ser HMS Dutiful (F176)
- USS Dionysus era para ser HMS Faithful (F177)
Japão
O Japão encontrou navios de reparo valiosos para bases nas ilhas do Pacífico. O navio de guerra Asahi pré-dreadnought foi modificado e recomissionado como um navio de reparo em 1938. O navio de reparo projetado de 9.000 toneladas Akashi foi lançado em 1938 como o protótipo pretendido para uma classe de cinco navios, mas os quatro navios restantes foram cancelados como outros projetos de construção naval durante a guerra assumiram maior prioridade.
Origens
- Lenton, HT; Colledge, JJ (1964). Navios de guerra britânicos e de domínio da Segunda Guerra Mundial . Doubleday & Company.
- Silverstone, Paul H. (1968). Navios de guerra dos EUA na Segunda Guerra Mundial . Doubleday & Company.
- Watts, Anthony J. (1966). Navios de guerra japoneses da Segunda Guerra Mundial . Doubleday & Company.