RAF Gosfield - RAF Gosfield
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RAF Gosfield
USAAF Station AAF-154  
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 Gosfield aeródromo fotografado março 1945
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| resumo | |||||||||||||||||||
| tipo aeroporto | Militares | ||||||||||||||||||
| Proprietário | Ministério da Aeronáutica | ||||||||||||||||||
| Operador |
Royal Air Force Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos |
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| Localização | Gosfield , Braintree , Essex | ||||||||||||||||||
| Construído | 1943 | ||||||||||||||||||
| Em uso | 1944-1946 | ||||||||||||||||||
| Elevation AMSL | 292 pés / m 89 | ||||||||||||||||||
| coordenadas | 51 ° 57'11 "N 000 ° 34'48" E / 51,95306 0,58000 ° N ° E Coordenadas: 51 ° 57'11 "N 000 ° 34'48" E / 51,95306 0,58000 ° N ° E | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
  RAF Gosfield Localização em Essex
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| pistas | |||||||||||||||||||
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Royal Air Force Station Gosfield ou mais simplesmente RAF Gosfield é um ex- Royal Air Force estação em Essex , Inglaterra . O aeródromo está localizado a aproximadamente 5 milhas (8,0 km) ao norte de Braintree ; cerca de 40 milhas (64 km) ao norte-nordeste de Londres
Inaugurado em 1943, foi usado tanto pela Real Força Aérea e Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos . Durante a guerra, ele foi usado principalmente como um campo de aviação de combate, com várias unidades de caças e bombardeiros estacionados para ele Depois da guerra foi fechado em 1955 depois de ser mantida em reserva por muitos anos.
Hoje os restos do aeródromo estão localizados na propriedade privada sendo usados como campos agrícolas.
Conteúdo
História
Gosfield foi também um dos aeródromos onde a principal obra foi realizada por engenheiros do Exército dos EUA. O Batalhão de Engenharia 816 (Aviação) chegaram a Gosfield em 16 de agosto de 1942, onde começou a montar alojamento tenda. A escassez de equipamentos de construção e outros problemas causou atrasos nos primeiros meses. Em dezembro de 1942, o programa global de construção aeródromo estava em crise e caindo ainda mais em atraso devido à falta de mão de obra e recursos. Em março de 1943, a maioria dos homens do 816th foram transferidos para o site mais avançado na RAF Andrews campo . Construção em grande escala de Gosfield foi retomada em agosto e em meados de Outubro de 1943, os principais elementos da área de pouso tinha sido concluída. O Engenheiro de 833 Aviation Battalion chegou em outubro de 1943 e ajudou completa Gosfield, incluindo os edifícios e do sistema de drenagem. No entanto, no momento em que foi concluída a oitava força aérea não é mais necessário o campo de pouso e foi passado para o controle dos EUA Nona Força Aérea .
Em 10 de dezembro de 1943, o aeródromo foi bombardeada pela Luftwaffe, e quatro militares da EAB 833, Stacy J Lindsey, George E Reilly, Norman Shotnakoff Jr, e Fred Svensson foram mortos quando um dos invasores pulverizado sua cabana com tiros de canhão. outros quinze ficaram feridas.
uso USAAF
Gosfield era conhecido como USAAF Station AAF-154 por razões de segurança por parte da USAAF durante a guerra, e pelo qual foi referido em vez de localização. É USAAF Código Station foi "GF".
365 Grupo de Caça
A primeira unidade de combate voando para ocupar Gosfield foi o Grupo 365 lutador a entrar no 22 dezembro de 1943 a partir de Richmond AAF , Virginia voando República P-47 Thunderbolts . Esquadras operacionais do grupo foram:
- 386 Esquadrão (D5)
- 387 Esquadrão (B4)
- 388 Esquadrão (C4)
O 365 era um grupo de de Ninth Air Force 84 Fighter Wing , IX Tactical Air Command .
Missões iniciais foram levados em apoio Eighth Air Force B-17 e B-24 operações de bombardeio e em um desses em 2 de março,
Em 5 de Março, com apenas nove missões a seu crédito o grupo mudou-se para o sul para RAF Beaulieu em Hampshire .
397 Grupo de Bombardeio
Em 5 de Abril de 1944 Martin B-26 Marauders do Grupo 397 bombardeio começou a chegar a Gosfield após uma travessia transatlântica de Hunter Army Airfield , Georgia pela rota do sul através de África . Esquadras operacionais do grupo foram:
- 596 Bombardeamento Esquadrão (X2)
- 597 Bombardeamento Esquadrão (9F)
- 598 Bombardeamento Esquadrão (U2)
- 599 Bombardeamento Esquadrão (6B)
Contudo. não tinha mais cedo eles chegaram que eles foram movidos para RAF Rivenhall quando esse aeródromo foi desocupado pelo Grupo 363d lutador em 14 de abril.
410th grupo do bombardeio
No dia seguinte da saída do 397, o pessoal do Grupo 410 bombardeio chegou de RAF Birch . O 410 foi equipado com Douglas A-20G e A-20J Havoc gêmeo luz bombardeiros que tinha treinado nos Estados Unidos motor. Esquadras operacionais do grupo foram:
- 644 Bombardeamento Esquadrão (5D)
- 645 Bombardeamento Esquadrão (7X)
- 646 Bombardeamento Esquadrão (8U)
- 647 Bombardeamento Esquadrão (6Q)
Após a Allied break-out da Normandia cabeça de ponte no final de julho, e a varredura posterior em toda a França . O 410, mudou-se para França em 18 de setembro de 1944. No continente, as operações continuadas 410th até VE Day, acabou sendo estacionados em Beaumont-sur-Oise, França. O grupo voltou para os Estados Unidos durante o verão de 1945, e foi inativado em Myrtle Beach AAF , Carolina do Sul em 7 de novembro de 1945.
RAF uso Comando de Bombardeiros
Em janeiro de 1945, da RAF No. 299 Squadron RAF chegou de RAF Wethersfield por duas semanas com Curto Stirlings mas logo partiu para RAF pastores Grove . Gosfield ser selecionado como outra das bases de lançamento para o apoio da First Allied Airborne do Exército para a travessia do Reno .
Com o fim das hostilidades jurisdição posteriormente transmitida de uma sede RAF para outro até Gosfield aeródromo foi fechado durante fevereiro 1946.
Uso atual
longas seções da pista perímetro permanecem, embora apenas como uma estrada agrícola única pista. Todos os hardstands dispersão ter sido removida, juntamente com a pista principal e secundário pista 20/02, ambos os quais já não existem. A pista 26/08 secundário permanece praticamente intacto com o extremo leste a ser usado para o armazenamento camião reboque, embora os reboques parecem ser abandonada.
O grupo de edifícios na área da torre de controle sobreviveram e foram desenvolvidos para operações de engenharia e aluguer de equipamento de luz e estão em uso. Parte do site técnica parece ser uma área de armazenamento para recipientes oceano mar-terra. Vários Nissen Huts também permanecem em uso.
Veja também
Referências
Este artigo incorpora material em domínio público do Historical Research Agency Força Aérea website http://www.afhra.af.mil/ .
Citations
Bibliografia
- Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields da Nona: Então e agora 1994. Após a batalha ISBN 0-900913-80-0
- Freeman, Roger A. (1996) A nona força aérea na cor: Reino Unido eo continente-segunda guerra mundial. Após a batalha ISBN 1-85409-272-3
- Maurer, Maurer (1983). Unidades do combate da força aérea da Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft números de série - 1908 para apresentar
- Associação Automóvel britânica (AA), (1978), Atlas Completo da Grã-Bretanha, ISBN 0-86145-005-1