Museu Quonset Air - Quonset Air Museum
Estabelecido | 1992 |
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Dissolvido | 2016 |
Localização | North Kingstown, Rhode Island |
Tipo | Museu da aviação |
Fundador | William E. Sheridan, Larry Webster |
Presidente | John Kane |
Local na rede Internet | http://www.quonsetairmuseum.com |
O Quonset Air Museum era um museu aeroespacial localizado na Estação da Guarda Nacional de Quonset Point Air em North Kingstown, Rhode Island .
A coleção do museu incluía veículos militares , mísseis , aeronaves e mais de 5.000 artefatos de aviação menores. Um extenso arquivo de livros, revistas, manuais, fotos, documentos e projetos foi preservado dentro do Museu Quonset Air.
Aviões notáveis na coleção incluíram o último protótipo de propulsão mista Curtiss XF15C sobrevivente e um C-1A Trader de cauda dupla . Esta aeronave única foi equipada com cauda dupla e radome (mas sem os componentes eletrônicos associados) para servir ao protótipo aerodinâmico da aeronave E-1 Tracer Electronic Counter Measure. Este C-1A tem a distinção de ser a última aeronave a voar da Naval Air Station Quonset Point após seu fechamento em 1974. O museu abrigou várias aeronaves de combate da era do Vietnã , bem como o lendário Grumman F-14 Tomcat .
História
O museu recuperou um F6F-5 Hellcat de Martha's Vineyard em 4 de dezembro de 1993. Ele se tornou o assunto de uma batalha judicial depois que a Marinha dos Estados Unidos alegou que a aeronave havia sido recuperada sem sua permissão. Por fim, chegou-se a um acordo em que o museu recebeu a aeronave emprestada da Marinha.
Um Antonov An-2 do museu foi dado à Fundação Antonov em 2004. No ano seguinte, David H. Payne Sr. tornou-se o presidente do museu.
O museu ocupava o Hangar # 488, localizado no que antes era a Base Aérea Naval Quonset Point . Esta instalação de 50.000 pés quadrados foi um dos três hangares especializados existentes em madeira e tijolo construídos durante a Segunda Guerra Mundial . Uma forte nevasca em março de 2015 derrubou parcialmente o telhado do prédio e o hangar foi condenado.
Em janeiro de 2016, os planos para um novo museu foram anunciados. O museu originalmente deveria sair em 2 de abril, mas foi prorrogado. Mais tarde, em junho, um pedido de US $ 4 milhões para financiamento do estado não se materializou. Em 16 de dezembro de 2016, foi anunciado que o museu não seria reaberto. Embora muitas aeronaves da coleção tenham sido transferidas para outros museus, o P2V do museu foi descartado em maio de 2018, pois era grande demais para ser movido.
Anteriormente em exibição
- Bell AH-1S Cobra
- Bell OH-58A Kiowa 70-15117
- Bell UH-1 Huey
- Curtiss XF15C 01215
- Douglas AD-5W Skyraider 135188
- Douglas A-4M Skyhawk , BuNo 158148
- Douglas F3D-2Q Skyknight 124620
- FV433 Abbot SPG
- General Motors TBM-3E Avenger 53914
- Grumman A-6E Intruder 155629
- Grumman C-1A Trader 136792
- Grumman F-14 Tomcat
- Grumman F6F Hellcat em escala 3/4 construída à mão
- Grumman F6F Hellcat 70185
- Hughes OH-6 Cayuse
- Lockheed P2V Neptune 131427
- LTV A-7D Corsair II 75-0408
- Caminhão de recuperação M35
- McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
- McDonnell Douglas F-4A Phantom II
- Mikoyan-Gurevich MiG-17F
- MIM-14 Nike-Hercules
- Sikorsky SH-3H Sea King 149738
- Míssil bicho-da-seda
- Pistola AA tipo 74 37 mm
- Pistola ZPU-4 Tipo 56 AA
Referências
- Harris, Patricia; Lyon, David (19 de agosto de 2007). "Aves de guerra restauradas guardam uma história orgulhosa" . Boston.com . Retirado em 20 de agosto de 2019 .
links externos
- Site do Museu Quonset Air
- Museu Quonset Air Fotos de exposições relacionadas a aeronaves e aviação no Museu Quonset Air
Coordenadas : 41,589 ° N 71,416 ° W 41 ° 35 20 ″ N 71 ° 24 58 ″ W /