Navio francês Pourquoi Pas? (2005) - French ship Pourquoi Pas? (2005)
Pourquoi Pas? em Brest após o parto
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| História | |
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 França
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| Homônimo: | Pourquoi Pas? 4 |
| Lançado: | 14 de outubro de 2004 |
| Identificação: |
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| Status: | Ativo a partir de 2018 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | navio de pesquisa |
| Deslocamento: | 6600 toneladas |
| Comprimento: | 107 m (351 pés) |
| Feixe: | 20 m (66 pés) |
| Rascunho: | 6,9 m (23 pés) |
| Propulsão: | Diesel-elétrico com sistema de posicionamento dinâmico Classe II . |
| Velocidade: | 14,5 nós (26,9 km / h; 16,7 mph) |
| Resistência: | 64 dias a 11 nós |
| Barcos e embarcações de desembarque transportados: |
ROV |
| Capacidade: | Laboratório de 1000 m², 40 cientistas |
| Complemento: | 18 a 33 homens |
| Sensores e sistemas de processamento: |
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Pourquoi Pas? (Inglês: Por que não? ) É um navio de pesquisa construído em Saint-Nazaire , França, pela Alstom Marine para o IFREMER e a Marinha Francesa . Atualmente, ela é usada principalmente pelo SHOM ( Service hydrographique et océanographique de la Marine ). Ela foi encomendada em dezembro de 2002 e concluída em julho de 2005. O custo de 66 milhões de euros foi financiado pelo IFREMER (55%) e pela Marinha francesa (45%). Ela foi nomeada em homenagem ao famoso navio do explorador Jean-Baptiste Charcot . É necessário um espaço imediatamente antes de um ponto de interrogação na ortografia francesa e, portanto, em francês Pourquoi Pas? é a maneira correta de escrever o nome.
Pourquoi Pas? é usado 150 dias por ano pela Marinha da França e 180 dias por ano pelo IFREMER. Ela foi projetada para hidrografia , geociência e oceanografia física , química e biológica , bem como para lançar pequenos submarinos como o submersível tripulado Nautile e o ROV Victor 6000 .
Notavelmente, Pourquoi Pas? foi usado para as operações de implantação e conexão de 2007 para o telescópio de neutrinos ANTARES .
Em 2008, Pourquoi Pas? foi usado para os testes iniciais e operações do PERISCOP , um dispositivo pressurizado de recuperação de peixes de águas profundas.
Em junho de 2009, ela ajudou na recuperação do voo 447 da Air France .
links externos
- (em francês) Pourquoi-Pas? local no IFREMER
- (em francês) Netmarine
- Artigo da BBC sobre o PERISCOP
Este artigo foi traduzido do artigo original da Wikipedia francesa, em 29/04/06.