Piaggio P.23R - Piaggio P.23R
| Piaggio P.23R | |
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| Função | Protótipo de aeronave de transporte comercial |
| origem nacional | Itália |
| Fabricante | Piaggio |
| Primeiro voo | 1936 |
| Número construído | 1 |
O Piaggio P.23R , também conhecido como Piaggio P.123 para fins de propaganda, foi um protótipo de aeronave de transporte comercial italiano projetado e construído pela Piaggio .
Design e desenvolvimento
A Piaggio projetou o P.23R especificamente para quebrar recordes de velocidade para aeronaves de transporte comercial. Era um monoplano cantilever de três motores e asa baixa com nadadeiras e leme duplos . Os três motores Isotta Fraschini Asso ("Ace") XI R V-12 de 671 quilowatts (900 cavalos de potência ) foram montados em capotas aerodinamicamente limpas e elegantes e cada uma acionava uma hélice de três pás . A fuselagem era em forma de lápis. A tripulação de dois se sentou lado a lado em cockpits abertos separados , cada um protegido por um pára - brisa .
O P.23R mais tarde foi re-engatado com três motores radiais Piaggio P.XI RC.40 de 746 quilowatts (1.001 cavalos de potência) e seu trem de pouso foi modificado. Além disso, os dois cockpits foram fechados com dosséis .
Histórico operacional
O P.23R voou pela primeira vez em 1936. Em 30 de dezembro de 1938, carregava uma carga útil de 5.000 quilogramas (11.023 libras) a uma velocidade média de 404 quilômetros por hora (250,8 milhas por hora), estabelecendo novos recordes mundiais em ambos os distâncias de quilômetros (620 mi) e 2.000 quilômetros (1.200 mi).
O P.23R ' desenvolvimento s foi interrompido em 1939. Durante a Segunda Guerra Mundial , no entanto, aliadas reconhecimento aeronaves manuais erroneamente identificado como um possível Regia Aeronautica (italiano Royal Air Force) bombardeiro .
Variantes
Embora numerado de forma confusa como se fosse uma variante do protótipo de transporte comercial Piaggio P.23 de 1935, o P.23R era na verdade um design inteiramente novo.
Operadores
Especificações (P.23R - motores Piaggio)
Dados de aeronaves civis e militares italianas 1930-1945
Características gerais
- Tripulação: 4
- Comprimento: 23,7427 m (77 pés 10,75 pol.)
- Envergadura: 29,41 m (96 pés 6 pol.)
- Altura: 4,93 m (16 pés 2 pol.)
- Área da asa: 91,27 m 2 (982,4 pés quadrados)
- Peso vazio: 11.979 kg (26.410 lb)
- Peso bruto: 18.986 kg (41.857 lb)
- Motor: 3 × Piaggio P.XI RC40 de 14 cilindros e duas carreiras de pistão radial refrigerado a ar, 750 kW (1.000 HP) cada
atuação
- Velocidade máxima: 439 km / h (273 mph, 237 kn)
- Velocidade de cruzeiro: 349 km / h (217 mph, 189 kn)
- Velocidade de estol: 150 km / h (93 mph, 81 kn)
- Alcance: 3.800 km (2.360 mi, 2.050 nm)
- Teto de serviço: 7.276 m (23.871 pés)
Notas
Referências
- Garello, Giancarlo (junho de 1998). " " Objectif: Nova York! Quand d'Italie révait de bombarder les Etats-Unis "[Objetivo: Nova York! Quando a Itália sonhou em bombardear os Estados Unidos]. Aviões: Toute l'aéronautique et son histoire (em francês) (63): 6–13. ISSN 1243-8650 .
- Thompson, Jonathan W. (1963). Aeronaves Civis e Militares Italianas 1930-1945 . Nova york. pp. 220 –221. ISBN 0-8168-6500-0 .