Pennsylvania Route 696 - Pennsylvania Route 696
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| Informação de rota | ||||
| Mantido por PennDOT | ||||
| Comprimento | 16,017 mi (25,777 km) | |||
| Existia | 1930-presente | |||
| Principais junções | ||||
| Extremo sul |
 PA 997 em Greene Township
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 I-81 em Greene Township I-81 em Southampton Township   US 11 / PA 533 em Shippensburg  PA 641 em Newburg
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| extremo norte |
PA 997 em Hopewell Township
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| Localização | ||||
| Condados | Franklin , Cumberland | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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Pennsylvania Route 696 ( PA 696 ) é uma rodovia estadual de 16,0 milhas (25,7 km) localizada nos condados de Franklin e Cumberland, na Pensilvânia . O terminal sul fica na PA 997 em Greene Township . O término do norte fica na PA 997 em Hopewell Township . PA 696 começa na PA 997 adjacente a um trevo com a Interestadual 81 (I-81) e segue para nordeste através de terras agrícolas paralelas à interestadual. A rota vira para o norte e tem um cruzamento com a I-81 antes de continuar em Shippensburg , onde tem uma breve simultaneidade com a US Route 11 (US 11) e PA 533 no centro da cidade. Passado Shippensburg, PA 696 corre para o norte através de mais terras agrícolas e segue para Newburg , onde tem uma concorrência curta com PA 641 . A rota segue para noroeste daqui até seu término na PA 997.
Em 1928, a estrada entre Shippensburg e Newburg foi designada como parte do PA 333 . A PA 696 foi designada em 1930 para operar da US 11 em Chambersburg a nordeste até a PA 996 (Main Street) na Escócia , correndo ao longo da Scotland Road. Em 1937, o PA 696 foi estendido ao norte da Escócia até o PA 641 em Newburg, substituindo a seção do PA 333 entre Shippensburg e Newburg. A extremidade sul da rota foi cortada para sua localização atual na PA 997 na década de 1960, com a estrada entre Chambersburg e a Escócia se tornando não numerada. Na década de 1970, o PA 696 foi estendido ao norte de Newburg para PA 997.
Descrição da rota
A PA 696 começa em uma interseção com a PA 997 a uma curta distância a leste da I-81 em Greene Township , Condado de Franklin , seguindo para o norte na Olde Scotland Road de duas pistas não dividida. Uma curta distância depois, a rota chega a um par de rampas que fornecem acesso de e para as pistas no sentido norte da I-81. A estrada continua imediatamente para o leste da I-81 à medida que se dirige para áreas agrícolas, virando a nordeste para longe da interestadual. PA 696 atravessa terras agrícolas mais abertas com algumas casas, cruzando para Southampton Township . Nesta área, a estrada vira para o norte novamente e chega a um cruzamento completo com a I-81. Passado esse intercâmbio, a rota transforma a nordeste de novo e corre através de áreas mais rurais, com algum desenvolvimento residencial e comercial, executando uma curta distância a leste da Norfolk Southern 's Lurgan Filial linha férrea.
A PA 696 cruza para Shippensburg Township no condado de Cumberland e faz uma curva para o leste, fazendo uma curva para o norte na South Fayette Street. A rota se torna brevemente a fronteira entre Shippensburg Township a oeste e o bairro de Shippensburg a leste antes de entrar totalmente em Shippensburg Township novamente, passando sob o ramo Lurgan e cruzando Middle Spring Creek antes de voltar para Southampton Township, Franklin County. A estrada passa por áreas comerciais, indo para Shippensburg antes de cruzar de volta para o condado de Cumberland e passar sob a linha ferroviária Lurgan Running Track de Norfolk Southern. A PA 696 passa por algumas casas antes de entrar no centro comercial de Shippensburg, virando para o leste para formar uma concorrência com a US 11 / PA 533 na West King Street. A PA 696 se separa da US 11 / PA 533 virando para o norte na North Earl Street e passando por casas. A rota volta para Shippensburg Township e passa entre áreas residenciais a oeste e a Universidade de Shippensburg da Pensilvânia a leste, ganhando brevemente uma faixa central à esquerda perto da interseção da York Drive antes de se tornar uma estrada de duas faixas novamente. A estrada vira para noroeste e segue para Southampton Township , tornando-se Newburg Road ao entrar em áreas agrícolas com alguns bosques e conjuntos habitacionais, fazendo uma curva para o norte novamente. A PA 696 entra em áreas mais rurais à medida que se dirige para o norte, cruzando para Hopewell Township . Nesta área, a rota se torna a Estrada Shippensburg, pois ela passa por mais terras agrícolas com alguns bosques e casas. A estrada atravessa o Conodoguinet Creek e faz uma curva para noroeste, indo para o bairro de Newburg e tornando-se South Water Street, passando por casas. A PA 696 faz uma curva para o norte e vira para o oeste para seguir a PA 641 por um quarteirão na West Main Street. A rota se divide da PA 641 virando para o noroeste na North Mountain Street. A estrada volta para Hopewell Township e se torna Turnpike Road, passando por áreas agrícolas com algumas casas. PA 696 continua noroeste até seu término ao norte em outra interseção com PA 997.
História
Quando a Pensilvânia legislou as rotas pela primeira vez em 1911, o que agora é PA 696 não recebeu um número. Nessa época, uma estrada pavimentada corria entre Chambersburg e a Escócia . Em 1928, a estrada entre a US 11 em Shippensburg e Newburg foi designada como parte da PA 333 , que foi pavimentada. Em 25 de fevereiro de 1929, foi aprovado um projeto de lei que autorizava o estado a assumir a estrada entre Newburg e McCrea . A PA 696 foi designada em 1930 para operar da US 11 em Chambersburg a nordeste da PA 996 (Main Street) na Escócia, seguindo Broad Street, Scotland Avenue e Scotland Road. Em 1937, a PA 696 foi estendida ao norte da Escócia até a PA 641 em Newburg, substituindo a antiga seção da PA 333 entre Shippensburg e Newburg. Toda a extensão da PA 696 era uma estrada pavimentada na década de 1930 junto com a estrada não numerada de Newburg ao norte até a PA 944 (agora PA 997). Na década de 1960, a extremidade sul da PA 696 foi movida para sua localização atual na PA 997 perto do cruzamento I-81, com a estrada entre Chambersburg e a Escócia se tornando não numerada. O PA 696 foi estendido ao norte de Newburg até seu terminal norte atual no PA 997 na década de 1970.
Cruzamentos principais
| município | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Franklin | Greene Township | 0,000 | 0,000 |
PA 997 (Black Gap Road) para I-81 sul - Fayetteville , Escócia
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Terminal sul |
| 0,135– 0,140 |
0,217– 0,225 |
I-81 norte - Carlisle
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Saída 20 (I-81), entrada / saída I-81 sentido norte apenas | ||
| Southampton Township | 4,423 | 7,118 |
I-81 - Carlisle , Chambersburg
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Saída 24 (I-81) | |
| Cumberland | Shippensburg | 7.083 | 11,399 |
US 11 sul / PA 533 oeste (West King Street) |
Extremidade sul da sobreposição US 11 / PA 533 |
| 7,309 | 11,763 |
US 11 norte / PA 533 leste (East King Street) |
Extremidade norte da sobreposição US 11 / PA 533 | ||
| Newburg | 13.885 | 22.346 |
PA 641 leste (West Main Street) - Newville , Carlisle
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Extremidade sul da sobreposição PA 641 | |
| 13,930 | 22,418 |
PA 641 oeste (West Main Street) - Roxbury
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Extremidade norte da sobreposição de PA 641 | ||
| Hopewell Township | 16.017 | 25,777 |
PA 997 (Enola Road) - Roxbury
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Terminal do norte | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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