Estacionamento paralelo - Parallel parking
O estacionamento paralelo é um método de estacionar um veículo paralelo à estrada, em linha com outros veículos estacionados. O estacionamento paralelo geralmente requer inicialmente dirigir um pouco além da vaga , paralelamente ao veículo estacionado em frente a essa vaga , mantendo uma distância segura e, em seguida, dando ré nessa vaga. O ajuste de posição subsequente pode exigir o uso de engrenagens de avanço e ré.
Técnicas
O estacionamento paralelo é considerado uma das habilidades mais difíceis para os novos motoristas aprenderem e é uma parte necessária da maioria dos testes de direção . O estacionamento paralelo permite que o motorista estacione um veículo em uma vaga menor do que estacionar na frente. Dirigir para frente em uma vaga de estacionamento ao lado de uma estrada normalmente não é possível, a menos que duas ou mais vagas de estacionamento sucessivas estejam vazias. Reverter para a vaga através da técnica de estacionamento paralelo permite tirar vantagem de um único espaço vazio não muito mais longo do que o carro (para completar o estacionamento dentro de três voltas, o espaço de estacionamento geralmente precisa ser de cerca de uma hora e meia comprimento do carro longo).
Os novos motoristas aprendem a usar pontos de referência para se alinharem em relação ao carro na frente do espaço, para determinar o ângulo adequado para dar ré e para determinar quando virar o volante enquanto dá ré. Eles podem achar mais fácil parar brevemente em cada ponto de referência e passar para a próxima etapa.
Passos
Dois tipos principais de técnica de estacionamento paralelo diferem quanto ao fato de usarem duas ou três posições do volante ao dar ré. Um motorista experiente é teoricamente capaz de estacionar em paralelo fazendo com que seu carro se mova ao longo de dois arcos, o primeiro tendo seu centro no lado de estacionamento do carro e o segundo tendo seu centro no outro lado. Haverá um ponto na transição entre essas curvas onde todas as rodas do carro ficarão paralelas entre si. Os motoristas menos confiantes podem optar por dirigir mais durante a transição, tornando-se um passo intermediário pronunciado de três. Essa etapa permite tolerâncias maiores para evitar bater em qualquer coisa, mas força o carro a dar uma partida mais longe da beira da estrada e requer mais espaço na traseira.
No início do século 21, os fabricantes de automóveis estão atendendo a essa necessidade introduzindo o estacionamento automático .
Infraestrutura rodoviária
As estradas que facilitam o estacionamento paralelo têm uma faixa extra ou um acostamento largo para carros estacionados. Também é empregado sempre que não há estacionamento disponível - geralmente em grandes áreas metropolitanas, onde há uma alta densidade de veículos e poucas (ou restritas) acomodações, como estacionamentos de vários andares .
Muitos reguladores de tráfego restringem o estacionamento paralelo durante a hora do rush , liberando uma faixa de tráfego extra. Historicamente, o estacionamento paralelo medido tinha medidores individuais para cada vaga de estacionamento com vagas claramente marcadas na estrada. Alguns reguladores eliminaram os pontos individuais, permitindo que veículos mais curtos ocupem menos espaço. Os medidores individuais também são substituídos por uma máquina de bilhetes de estacionamento centralizada.
Além de ocupar uma faixa de tráfego, o estacionamento na rua reduz ainda mais a capacidade da estrada, pois o tráfego restante fica mais lento para interagir com os carros entrando e saindo de vagas paralelas, portas de carro se abrindo e pedestres.
Este inconveniente pode ser eliminado fornecendo ombros.
Legalidade
No Japão, há uma proibição de estacionamento na rua, com algumas exceções (como estacionamento diurno e noturno). Além disso, há uma regra de comprovação de estacionamento e os motoristas são obrigados a apresentar um certificado de garagem ("Shako shomei sho") para provar que eles têm uma garagem antes de serem autorizados a registrar um carro.
Veja também
- Sistema Avançado de Orientação de Estacionamento
- Estacionamento automático
- Zona da porta
- Problema de estacionamento paralelo : a matemática do estacionamento paralelo
- Remoção de vagas de estacionamento junto ao meio-fio : libera espaço para ciclovias
- Estacionamento perpendicular ou estacionamento na baía