Otto Sverdrup - Otto Sverdrup
| Otto Sverdrup | |
|---|---|
 Otto Sverdrup em 1898
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| Nascer |
31 de outubro de 1854 Bindal , Noruega |
| Faleceu | 26 de novembro de 1930 (com 76 anos) |
| Conhecido por | Explorador ártico |
Otto Neumann Knoph Sverdrup (31 de outubro de 1854, em Bindal , Helgeland - 26 de novembro de 1930) foi um marinheiro norueguês e explorador do Ártico .
Vida pessoal e precoce
Ele nasceu em Bindal como filho do fazendeiro Ulrik Frederik Suhm Sverdrup (1833–1914) e sua esposa Petra Neumann Knoph (1831–1885). Ele era sobrinho-bisneto de Georg Sverdrup e Jacob Liv Borch Sverdrup , primeiro primo removido duas vezes de Harald Ulrik e Johan Sverdrup , segundo primo removido de Jakob , Georg e Edvard Sverdrup , terceiro primo de Georg Johan , Jakob , Mimi , Leif e Harald Ulrik Sverdrup . Ele era cunhado de Johan Vaaler , e o próprio Otto se casou com sua própria prima, Gretha Andrea Engelschiøn (1866–1937), em outubro de 1891 em Kristiania . Sua filha Audhild Sverdrup (1893–1932) casou-se com Carl Johan Sverdrup Marstrander .
Seu pai nasceu em Buøy, no município de Kolvereid . Como filho mais velho, Otto era herdeiro das propriedades Sverdrup em Buøy. No entanto, ele deixou tudo para seus irmãos mais novos e foi para Åbygda em Bindal, para a fazenda chamada Hårstad, onde Otto Sverdrup nasceu. Em 1872, aos 17 anos, Otto Sverdrup voltou para Nærøy , para Ottersøy, onde seu tio Søren trabalhava no transporte com suas próprias embarcações. Aqui Sverdrup começou sua carreira como marinheiro e depois de um tempo estava navegando no exterior. Em 1875, ele foi aprovado no exame de seu imediato e, alguns anos depois, no exame de comandante.
Em 1877, os pais de Sverdrup mudaram-se de Bindal para a fazenda Trana, nos arredores de Steinkjer . Nessa época, OT Olsen, professor e funcionário do banco de Kolvereid e parente de sua mãe, havia comprado o barco a vapor TRIO . Sverdrup foi contratado como capitão. Nessa época, Sverdrup também conheceu o advogado Alexander Nansen, que morava em Namsos . Ele era irmão de Fridtjof Nansen e através dele Sverdrup e Fridtjof Nansen aprenderam a se conhecer.
Carreira e expedições
Sverdrup juntou-se à expedição de Fridtjof Nansen de 1888 pela Groenlândia . Em 1892 ele era conselheiro de Fridtjof Nansen quando o navio Fram foi construído. Em 1893, Sverdrup recebeu o comando do navio e, em 1895, ele foi deixado no comando enquanto Nansen tentava chegar ao Pólo Norte . Sverdrup conseguiu libertar o navio do gelo perto de Svalbard em agosto de 1896 e navegou para Skjervøy , chegando apenas 4 dias depois de Nansen chegar à Noruega.
No verão de 1897, Sverdrup trabalhou como comandante do navio Lofoten , um navio de passageiros de e para Svalbard. Em 1898, ele embarcou em outra expedição com o Fram . Sverdrup tentou circunavegar a Groenlândia pela Baía de Baffin, mas não conseguiu passar pelo Estreito de Nares . Forçado a passar o inverno na Ilha Ellesmere , ele e sua tripulação exploraram e nomearam muitos fiordes e penínsulas desconhecidos na costa oeste da ilha, explicando os nomes noruegueses, como Hoved Island ("ilha principal") e Príncipe Gustav Adolf Sea (após o Rei sueco Gustav VI Adolf ) no Ártico canadense .
Entre 1899 e 1902, ele hibernou mais três vezes na Ilha Ellesmere no Ártico canadense com o Fram , continuando a explorar e mapear, culminando na descoberta das ilhas a oeste da Ilha Ellesmere, nomeadamente Axel Heiberg , Amund Ringnes e Ellef Ringnes , conhecidas coletivamente como Ilhas Sverdrup . Ao adotar os métodos Inuit , Sverdrup e sua tripulação foram capazes de mapear um total de 260.000 quilômetros quadrados - mais do que qualquer outra exploração polar. A área foi mapeada por seu topógrafo, Gunnar Isachsen , e 35 publicações acadêmicas foram escritas como resultado da expedição. Após o retorno de Sverdrup à Noruega, ele foi tratado como um herói nacional. No entanto, ele permanece relativamente desconhecido na América do Norte e relativamente desconhecido por sua exploração canadense na Noruega.
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Sverdrup reivindicou oficialmente todas as três ilhas que descobriu para a Noruega em 1902, desencadeando uma disputa de soberania com o Canadá , que reivindicava a soberania sobre todas as terras, descobertas ou não descobertas no que hoje é o Ártico canadense. A disputa não foi resolvida até 1930, quando a Noruega cedeu as ilhas ao Canadá. Naquele ano, Sverdrup assinou um acordo com o governo canadense, que compraria os registros das expedições de Sverdrup por $ 67.000 dólares canadenses. Sverdrup morreu apenas duas semanas depois que o acordo foi assinado, mas o dinheiro garantiu o futuro de sua família. Os registros foram arquivados nos Arquivos Nacionais do Canadá , mas depois foram devolvidos à Biblioteca Nacional da Noruega .
Uma das façanhas menos conhecidas de Sverdrup foi uma expedição de busca e resgate a bordo do navio Eklips no Mar de Kara em 1914-1915. Seu objetivo era procurar duas expedições árticas desaparecidas, a do capitão Georgy Brusilov em St. Anna e a de Vladimir Rusanov em Gerkules . A quarta e última expedição de Sverdrup nas águas árticas da Sibéria foi em 1921, quando, da ponte do quebra - gelo soviético Lenin , ele comandou um comboio de cinco navios de carga em uma viagem experimental através do mar de Kara até a foz do Ob e Yenisei . Os navios alcançaram seus destinos e voltaram com segurança. Este foi considerado um passo importante no desenvolvimento do setor do Mar de Kara da Rota do Mar do Norte . Sverdrup também tem um empreendimento comercial malsucedido em Cuba , um projeto de plantação na província de Oriente em 1904.
Vida posterior e legado
Nos últimos anos de sua vida, ele morou em Sandvika , na propriedade Homewood em uma colina com vista para a cidade. Ele morreu em novembro de 1930. Uma estátua de Sverdrup foi erguida em Steinkjer em 1957, e em 1999 uma estátua de Sverdrup foi erguida em Sandvika, na praça em sua homenagem, Otto Sverdrups plass . Em 2008, a Marinha Real da Noruega encomendou o HNoMS Otto Sverdrup , uma fragata da classe Nansen , em homenagem ao marinheiro e explorador.
Ele foi condecorado com a Grã-Cruz da Real Ordem Norueguesa de St. Olav em 1902, recebeu medalhas de ouro da Norwegian Geographical Society em 1889 e da Royal Geographical Society em 1903 e recebeu um título honorário na Universidade de St Andrews .
Sverdrup também havia recebido a Grã-Cruz da Ordem da Coroa da Prússia em 1902, mas em uma carta aberta à legação alemã em Oslo em 25 de outubro de 1917 declarou que estava devolvendo a ordem em protesto contra a guerra irrestrita então travada por os submarinos alemães na Primeira Guerra Mundial, causando a morte de centenas de marinheiros noruegueses. Um dia antes do retorno de Sverdrup de sua ordem, o colega explorador Roald Amundsen também havia devolvido seus prêmios alemães.
Referências
Leitura adicional
- Guldborg Søvik og Lars Hole Der isen aldri går. Et år i Otto Sverdrups rike ISBN 978-82-91948-08-9 , 2001
- William Barr , Otto Sverdrup para o resgate da Marinha Imperial Russa .
- Otto Neumann Sverdrup; Per Schei; Herman Georg Simmons; Edvard Bay (1904), Nova terra: quatro anos nas regiões árticas , Londres, Longmans, Green e Co.
