Estação Osceola - Osceola station
Osceola, IA | |||||||||||||||||||||
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| Localização | Main and East Clay Streets Osceola, IA 50213 |
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| Coordenadas | 41 ° 02′14 ″ N 93 ° 45′54 ″ W / 41,0372 ° N 93,7650 ° W Coordenadas : 41,0372 ° N 93,7650 ° W41 ° 02′14 ″ N 93 ° 45′54 ″ W / | ||||||||||||||||||||
| Propriedade de | Cidade de Osceola (2007-presente) BNSF Railway (1995-2007) Burlington Northern (1970-1995) CB&Q (1907-1970) |
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| Plataformas | 2 plataformas laterais | ||||||||||||||||||||
| Trilhas | 2 | ||||||||||||||||||||
| Outra informação | |||||||||||||||||||||
| Código da estação | OSC | ||||||||||||||||||||
| História | |||||||||||||||||||||
| Aberto | 1907 | ||||||||||||||||||||
| Passageiros | |||||||||||||||||||||
| 2018 | 16.188  2,77% |
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| Serviços | |||||||||||||||||||||
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| Serviços anteriores | |||||||||||||||||||||
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Osceola é uma estação de trem intermunicipal da Amtrak em Osceola, Iowa , Estados Unidos, servida pela Amtrak . Entre as estações Amtrak em Iowa, Osceola é a mais próxima de Des Moines , a capital de Iowa e a cidade mais populosa; no entanto, a estação ainda está a quase 50 milhas (80 km) do centro de Des Moines.
O Osceola Depot foi construído em 1907 pela Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB&Q), uma das principais redes operando no meio-oeste e no oeste durante grande parte do final do século XIX e XX. Projetado no estilo pradaria, o depósito de tijolos marrom-avermelhados tem um perfil horizontal rebaixado reforçado pelo lençol freático de calcário e faixas de cintura que envolvem o edifício. Originalmente um depósito de combinação, o edifício continha áreas de carga e passageiros sob o mesmo teto. A bilheteria mantém muitas características originais, como guichês, bancos de madeira e luminárias.
Passou para a Burlington Northern em 1970 com a fusão da Q's com a Great Northern and Northern Pacific , e tornou-se parte da BNSF Railway em 1995. Em 2007, após uma década de negociações com a BNSF, a cidade de Osceola ganhou a propriedade do edifício histórico. Trabalhando com um arquiteto especializado em preservação histórica, a cidade planejou uma restauração em várias fases do depósito e da área de estacionamento para criar um centro de transporte intermodal para melhor atender aos passageiros da Amtrak e de ônibus intermunicipais.
A restauração do exterior foi financiada em parte por US $ 600.000 em fundos federais obtidos por meio do Departamento de Transporte de Iowa. Este projeto incluiu a instalação de um novo telhado, reconstrução de uma chaminé danificada, restauração de janelas existentes, instalação de novas janelas de tempestade historicamente adequadas, fabricação de novas portas de entrada que correspondem às originais, reposicionamento da argamassa que mantém os tijolos em local, e reabilitação geral e limpeza das superfícies de tijolo e pedra. As autoridades municipais também esperam restaurar o interior se houver financiamento. De acordo com a proposta, a antiga área de carga se tornaria a nova sala de espera e poderia acomodar displays de história local; por sua vez, a antiga sala de espera se tornaria um pequeno museu, restaurante ou outro espaço de varejo.
Referências
links externos
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Mídia relacionada a Osceola (estação Amtrak) no Wikimedia Commons
