Estação ferroviária de Nutfield - Nutfield railway station
Nutfield  | |
|---|---|
 | |
| Localização |
Nutfield , Tandridge Inglaterra |
| Coordenadas | 51 ° 13′37 ″ N 0 ° 07′59 ″ W / 51,227 ° N 0,133 ° W Coordenadas : 51,227 ° N 0,133 ° W51 ° 13′37 ″ N 0 ° 07′59 ″ W / |
| Referência de grade | TQ304491 |
| Gerenciado por | Sulista |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | NUF |
| Classificação | DfT categoria F2 |
| História | |
| Empresa original | Ferrovia Sudeste |
| Pré-agrupamento | Ferrovia Sudeste e Chatham |
| Pós-agrupamento | Ferrovia do Sul |
| Datas importantes | |
| 1 de janeiro de 1884 | Aberto |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 93.694 |
| 2016/17 |
78.296 |
| 2017/18 |
 84.096 |
| 2018/19 |
86.034 |
| 20/2019 |
69.898 |
| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
| |
A estação ferroviária de Nutfield está na linha Redhill to Tonbridge e serve Nutfield, Surrey , Inglaterra. Fica a cerca de uma milha ao sul de Nutfield, localizada em South Nutfield, um assentamento que não existia antes da chegada da ferrovia. São 24 milhas 47 cadeias (39,57 km) medidas de Londres Charing Cross via Redhill .
Desde 2008, a estação, e todos os trens que a servem, são operados pela Southern, após o término do serviço Sudeste anterior .
História
A linha ferroviária entre Redhill e Tonbridge foi inaugurada pela South Eastern Railway em 26 de maio de 1842. A estação de Nutfield foi inaugurada nessa linha em 1 de janeiro de 1884, embora um desvio público chamado 'Mid Street' tenha sido fornecido aqui desde uma data anterior.
Os edifícios da estação eram semelhantes em estilo aos de Sandling Junction , embora nenhuma ponte pedonal tenha sido fornecida em Nutfield. Os edifícios foram demolidos no final dos anos 1960. Até a eletrificação, todos os passageiros cruzaram as linhas no nível da ferrovia na extremidade oeste das plataformas, perto da caixa de sinalização .
Por muitos anos, um desvio privado da estação de Nutfield serviu às fábricas de produtos químicos da Nutfield Manufacturing Company, situada a sudoeste da estação, no local de uma antiga olaria.
As instalações de mercadorias foram retiradas em janeiro de 1966, e o tráfego de carvão cessou em novembro daquele ano. O quadro de funcionários em tempo integral terminou em 5 de novembro de 1967, mas o pessoal era frequentemente fornecido nas horas de pico do trânsito da manhã até cerca de 1990. A caixa de sinalização permaneceu em uso até 10 de maio de 1970.
Em 1993, a linha foi eletrificada e os serviços começaram a percorrer para Londres, em vez de ser uma extensão do serviço Reading to Tonbridge North Downs Line .
Instalações da estação
As duas plataformas estão agora ligadas por uma passarela.
Os trens com destino a Tonbridge têm um painel de informações exibindo os detalhes do próximo trem e, em maio de 2011, um painel de informações foi instalado na Plataforma 1 que segue para Redhill e Londres.
Em 2008, uma máquina PERTIS foi instalada nesta estação na entrada da plataforma com destino a Redhill.
Serviços
Todos os serviços em Nutfield são operados pela Southern usando Classe 377 EMUs .
O serviço típico fora do pico em trens por hora é:
Os serviços aumentam para 2 tph em cada direção durante os horários de pico.
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Referências
links externos
- Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de Nutfield da National Rail