Estação Niagara Falls (Ontário) - Niagara Falls station (Ontario)
Cataratas do Niágara, ON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Estação Niagara Falls em 2012
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| Localização | 4267 Bridge Street Niagara Falls, Ontário, Canadá |
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| Coordenadas | 43 ° 06 32 ″ N 79 ° 03 48 ″ W / 43,1088 ° N 79,0634 ° W Coordenadas : 43,1088 ° N 79,0634 ° W43 ° 06 32 ″ N 79 ° 03 48 ″ W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriedade de | Via Ferroviária | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma lateral , 1 plataforma de ilha | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trilhas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexões |
Terminal de trânsito das Cataratas do Niágara 
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| Construção | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de estrutura | Estação sem pessoal; Edifício histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estacionamento | Sem custos; longo e curto prazo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acesso desabilitado | sim | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outra informação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código da estação | Via ferroviária: Código NIAG Amtrak : NFS GO Transit: NI |
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| Zona tarifária | 84 (GO Transit) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| História | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aberto | 1879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruído | 1980-1990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Localização | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Estação Niagara Falls Localização no sul de Ontário
 Estação Niagara Falls Localização em Ontário
 Estação Niagara Falls Localização no Canadá
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A estação das Cataratas do Niágara é uma estação ferroviária nas Cataratas do Niágara , Ontário , Canadá . É servido pela Maple Leaf trem entre Toronto e Nova York e é o término da GO Transit 's linha Lakeshore Oeste em direção Toronto.
História
A estação em estilo neogótico vitoriano foi construída como o término da Great Western Railway (1879–1882) e da Grand Trunk Railway (1882–1923). Durante o período, foi a estação mais movimentada e grandiosa da ferrovia. A estação foi reformada em 1951 e a ala leste, que já abrigava um restaurante, foi parcialmente demolida em 1967. Foi adquirida pela CN Rail para transporte de passageiros de 1923 até a década de 1970, desde quando passou a ser utilizada pela Via Rail Canada e mais recentemente pela GO Transit desde 2009.
Em 2012, como resultado dos cortes de financiamento federal Via Rail Corridor, as viagens entre Toronto e Niagara Falls foram interrompidas, deixando apenas o serviço diário Via / Amtrak Maple Leaf entre Toronto e Nova York. Em outubro de 2012, a bilheteria foi eliminada, substituída por um quiosque automatizado.
A GO Transit operou trens de 'excursão' de verão para as Cataratas do Niágara nos fins de semana e feriados em 2009 e 2010, tornando-os permanentemente recorrentes em 2011. A partir de janeiro de 2019, ela também começou a operar uma viagem de trem em um único dia da semana de e para as Cataratas do Niágara. Em setembro de 2019, o antigo serviço de trem de fim de semana apenas no verão foi estendido durante todo o ano.
Esperava-se que a GO Transit expandisse o serviço ferroviário em tempo integral ao longo da Filial do Niágara até as Cataratas do Niágara até 2023 e, com isso, atualizaria a estação.
Serviços
Nos dias de semana a partir de setembro de 2021, a estação é servida por uma viagem diária de ida e volta na linha GO Transit Lakeshore West , partindo para Toronto pela manhã e retornando à noite. Nos fins de semana, a estação é servida por quatro trens diários em cada direção ao longo do dia. Em todos os momentos, a rota 12 do ônibus GO Transit opera de hora em hora para a Burlington GO Station , onde se conecta ao serviço regular de trem para Toronto.
A Amtrak e a Via Rail Canada operam em conjunto o serviço ferroviário Maple Leaf entre Toronto e a cidade de Nova York. O serviço usa material rodante da Amtrak, mas a emissão de bilhetes é compartilhada, e a tripulação da Via opera o trem em todas as paradas canadenses até chegar à estação onde a tripulação da Amtrak assume a operação. A estação foi servida uma vez por dia em cada direção até março de 2020, quando o serviço Maple Leaf dentro do Canadá foi suspenso indefinidamente como parte do fechamento da fronteira Canadá-Estados Unidos para viagens não essenciais em resposta à pandemia de coronavírus em curso . Os trens da cidade de Nova York agora são truncados para as Cataratas do Niágara, Nova York .
Alfândega
Não há instalações de pré-liberação dos EUA nesta estação para o trem Maple Leaf, pois esta estação e sua estação irmã em Niagara Falls, Nova York, estão ambas localizadas ao longo da fronteira Canadá-EUA. Portanto, os passageiros que chegam dos Estados Unidos serão inspecionados pelos oficiais da Agência de Serviços de Fronteiras do Canadá (CBSA) na estação. Os passageiros que partem para os EUA serão processados por funcionários da Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) nas Cataratas do Niágara, estação de Nova York, do outro lado da ponte Whirlpool Rapids .
Em janeiro de 2020, o senador dos Estados Unidos Chuck Schumer de Nova York instou a CBSA a abrir uma instalação de pré-liberação nas Cataratas do Niágara, estação de Nova York como uma das primeiras operações de pré-liberação do Canadá para melhorar o que ele descreveu como uma experiência de inspeção canadense "desagradável" no localização atual ao ar livre e descoberta. Em resposta, o CBSA disse que não se comprometeria com um cronograma para abrir quaisquer instalações de pré-compensação nos Estados Unidos.
Terminal de trânsito das Cataratas do Niágara
O Terminal de Trânsito das Cataratas do Niágara está localizado do outro lado da Bridge Street da estação ferroviária e serve como o principal terminal de ônibus local, regional e intermunicipal da área. Ao contrário da estação ferroviária, o terminal de trânsito pertence e é operado pela cidade de Niagara Falls, Ontário.