Nave espacial tripulada de próxima geração - Next-generation crewed spacecraft

Nave espacial com tripulação de próxima geração新一代 载人 飞船

Diagrama da nave espacial tripulada de próxima geração
Fabricante	FUNDIDA
País de origem	China
Operador	CMSA
Formulários	Tripulação da estação espacial chinesa e transporte de carga Exploração da tripulação além do LEO
Especificações
Tipo de nave espacial	Tripulado
Massa de lançamento
Massa seca	Módulo da tripulação: 5.600 kg (12.300 lb) (massa de pouso)
Capacidade de carga
Capacidade da tripulação
Volume	Módulo da tripulação: 13 m 3 (459 pés cúbicos)
Poder	Solar
Regime	Órbita terrestre baixa , órbita de transferência lunar , órbita lunar
Vida de design	21 dias
Dimensões
Comprimento
Diâmetro	Módulo da tripulação: 4,5 metros (15 pés)
Produção
Status	Testando
Construído	1
Lançado	1
Lançamento inaugural	LM5B-Y1 (5 de maio de 2020)

A nave espacial com tripulação de próxima geração ( chinês :新一代 载人 飞船; pinyin : XīnYīDài Zàirén Fēichuán ), é um tipo de nave espacial reutilizável desenvolvida e fabricada pela China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). O protótipo da espaçonave passou por seu primeiro vôo de teste sem parafusos em 5 de maio de 2020.

O porta-tripulantes é projetado para transportar astronautas para a estação espacial chinesa em órbita terrestre, bem como para conduzir exploração lunar.

Visão geral

Destinado a substituir a espaçonave Shenzhou , o novo veículo é maior e tem capacidade lunar. É composto por dois módulos: um módulo da tripulação que retorna à Terra e um módulo de serviço dispensável para fornecer propulsão, energia e suporte de vida para o módulo da tripulação enquanto estiver no espaço. É capaz de transportar seis astronautas, ou três astronautas e 500 kg de carga. O novo módulo da tripulação é parcialmente reutilizável com seus escudos térmicos destacáveis, enquanto a espaçonave como um todo apresenta um design modular que permite que seja construída para atender às diferentes demandas de missão. Com seu módulo de propulsão e energia, a espaçonave da tripulação mede quase 8,8 metros de comprimento. Ele pesa cerca de 21.600 kg totalmente carregado com equipamento e propelente, de acordo com a China Manned Space Agency (CMSA). As missões lunares são esperadas para 2030.

Voos de teste

2016

O voo de estreia do Longo 7 de Março foi lançado no local de lançamento da espaçonave Wenchang em 24 de junho de 2016 às 12:00 UTC com o protótipo em escala do veículo de teste de espaçonave tripulado de próxima geração, chamado cápsula de retorno à escala de espaçonave polivalente ( chinês :多用途 飞船 缩 比 返回舱). A cápsula retornou e pousou com sucesso no deserto na Região Autônoma da Mongólia Interior, no norte da China, em 26 de junho de 2016 às 07:41 UTC.

2020

O voo de teste da Longa Marcha 5B incluiu duas cargas úteis. A carga útil primária era o veículo de teste de nave espacial tripulada de próxima geração ( chinês :新一代 载人 飞船 试验 船) e a carga útil secundária que a acompanhava era a cápsula de teste de retorno de carga inflável flexível ( chinês :柔性 充气 式 货物 返回 舱 试验 舱) Ambas as cargas foram lançadas com sucesso pelo primeiro foguete Longa Marcha 5B do Local de Lançamento da Nave Espacial Wenchang , em 5 de maio de 2020 às 10:00 UTC. O teste da espaçonave de próxima geração incluiu a avaliação da aviônica, desempenho da órbita, nova proteção térmica, lançamento de pára-quedas e um sistema de pouso e recuperação de airbag almofadado. O voo de teste orbital de curta duração foi concluído com reentrada e pouso no remoto noroeste da China, em 8 de maio de 2020.

O teste da carga útil secundária incluiu a avaliação do escudo térmico flexível experimental para desembarque de cargas. O veículo de teste de veículo de reentrada de carga inflável flexível estava programado para realizar a reentrada em 6 de maio de 2020 após realizar o experimento de órbita, enquanto o veículo de teste de nave espacial tripulada de próxima geração realizou a reentrada em 8 de maio de 2020

Em 6 de maio de 2020, a nave experimental de retorno de carga, a cápsula de teste de cápsula de carga inflável flexível, lançada como carga útil secundária no foguete 5B da China Long March, apresentou defeito durante seu retorno à Terra em 6 de maio de 2020. A CMSA anunciou a nave de carga encontrou uma anomalia durante a reentrada e a investigação foi realizada com os dados recolhidos.

A carga útil principal, o protótipo não-piloto para a nave espacial tripulada de próxima geração do país, continuamente elevou sua órbita antes de seu pouso em 8 de maio de 2020. Em 8 de maio, a nave espacial chinesa retornou com sucesso ao local de pouso de Dongfeng na Região Autônoma da Mongólia Interior do norte da China em 05 : 49 UTC, em 8 de maio de 2020, de acordo com a China Manned Space Agency. Durante a preparação para a reentrada, a espaçonave destravada realizou sete manobras de elevação em órbita para atingir um apogeu final de cerca de 8.000 km (5.000 mi). O veículo de teste terminou a queima de saída de órbita às 05:21 UTC, seguida pela separação do módulo de serviço e tripulação às 05:33 UTC. Antes de reentrar na atmosfera, a cápsula executou uma manobra de salto empregando levantamento aerodinâmico na alta atmosfera superior, o que estendeu o tempo de reentrada dos veículos. Essa técnica foi usada para evitar que a alta taxa de pico de aquecimento se formasse em um curto espaço de tempo quando o veículo conduzisse uma reentrada em alta velocidade, como da Lua para a Terra. Depois de voltar a entrar na atmosfera, o módulo da tripulação lançou três paraquedas para diminuir a velocidade de sua descida (enquanto o Shenzhou tem um paraquedas) e airbags para amortecer o pouso. De acordo com o CASC, a velocidade de reentrada foi superior a 9 quilômetros por segundo.

Referências