New York State Route 12D - New York State Route 12D
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 NY 12D destacado em vermelho e NY 970J em azul
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| Informação de rota | ||||
| Via auxiliar de NY 12 | ||||
| Mantido por NYSDOT | ||||
| Comprimento | 11,50 mi (18,51 km) | |||
| Existia | 1930-presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo sul |
 NY 12 em Boonville
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 NY 26 em Potters Corners
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| extremo norte |
NY 12 em Lyons Falls
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| Localização | ||||
| Condados | Oneida , Lewis | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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A rota 12D do estado de Nova York ( NY 12D ) é uma rodovia estadual norte-sul localizada na parte norte de Nova York, nos Estados Unidos. O término ao sul da rota fica no vilarejo de Boonville , no condado de Oneida , onde ela se cruza com a NY 12 . O terminal norte está em uma junção com NY 12 na vila de Lyons Falls no condado de Lewis . NY 46 e NY 294 também estão presentes na área imediata do terminal sul da rota.
O NY 12D foi originalmente atribuído como parte da renumeração de 1930 das rodovias estaduais em Nova York para a maior parte do que hoje é o NY 12 entre Boonville e Lowville . Os alinhamentos de ambas as rotas entre os dois locais foram trocados c. 1939 , colocando NY 12D em seu alinhamento atual de Boonville a Potters Corners (na cidade de West Turin) e em NY 26 entre Potters Corners e Lowville. A sobreposição entre NY 12D e NY 26 permaneceu até a década de 1970, quando o NY 12D foi realinhado em sua rota atual entre Potters Corners e Lyons Falls, substituindo a então New York State Route 337 .
Descrição da rota
NY 12D começa em uma interseção com NY 12 na extremidade sudeste da vila de Boonville no norte do condado de Oneida . Enquanto o NY 12 contorna o vilarejo a leste, o NY 12D segue para o noroeste até o vilarejo na Main Street. Na Schuyler Street, NY 12D segue para oeste por um quarteirão até a Post Street, onde cruza o terminal norte da NY 46 . O terminal leste da NY 294 está localizado a um quarteirão ao sul na junção das ruas Post e Ford. NY 12D, entretanto, vira para o norte na Post Street e segue a rua para fora da vila e através da cidade de Boonville até a cidade de Leyden no condado de Lewis .
Dentro de Leyden, NY 12D passa por um terreno amplamente rural, com exceção de duas comunidades à beira da estrada: o vilarejo de Talcottville no rio Sugar , um afluente do rio Black nas proximidades , e a comunidade de Locust Grove na interseção de NY 12D e Locust Grove Road. A rota cruza para West Turin cerca de 1 milha (1,6 km) depois, onde cruza NY 26 em Potters Corners. NY 26 vira para o norte aqui para seguir o direito de passagem de NY 12D; no entanto, NY 12D vira para nordeste na direita de passagem de NY 26 em direção a Lyons Falls . Perto da extremidade oeste da vila, o NY 12D passa sobre o NY 12 sem nenhum acesso entre os dois. A conexão é feita a uma curta distância para o sudeste via McAlpine e Cherry Streets, que o NY 12D segue para terminar em NY 12.
História
Em 1908, o Legislativo do Estado de Nova York criou a Rota 27, uma rota legislativa não assinada que inicialmente se estendia de Forestport a Alexandria Bay via Boonville , Lowville e Watertown . De Boonville a Lowville, a Rota 27 utilizou o que agora é NY 12D e NY 26 . Quando o primeiro conjunto de rotas postadas em Nova York foi atribuído em 1924, o segmento da Rota 27 legislativa entre Boonville e Lowville via Potters Corners foi designado como parte de NY 12 . Uma rota alternativa de NY 12 entre Potters Corners e Lowville via Lyons Falls foi atribuída a NY 12D como parte da renumeração de 1930 das rodovias estaduais em Nova York . No ano seguinte, NY 12D foi redirecionado ao sul de Lyons Falls para seguir uma rota semelhante à moderna NY 12 para Boonville. A rota anterior da NY 12D entre Potters Corners e Lyons Falls foi redesignada como NY 337 c. 1935 . As rotas de NY 12 e NY 12D entre Boonville e Lowville foram trocadas c. 1939 .
Originalmente, o NY 12 entrou em Lyons Falls na Franklin Street e seguiu as ruas Center e McAlpine pela vila antes de deixar a área na Cherry Street. NY 12 foi redirecionado para seu alinhamento atual em torno da borda oeste de Lyons Falls no final dos anos 1940; no entanto, NY 337 não foi truncado nem redirecionado para encontrar o novo caminho de NY 12. Em vez disso, NY 337 foi inicialmente estendido para o leste ao longo do antigo alinhamento de NY 12 na McAlpine Street para um novo término na Center Street. Foi redirecionado para leste da Cherry Street para seguir Cherry para o sul até NY 12 c. 1970 . A rota anterior da NY 337 ao longo da McAlpine Street de Cherry Street para um cruzamento de nível com a Mohawk, Adirondack e Northern Railroad , uma distância de 0,03 milhas (48 m), agora é designada como NY 970J, uma rota de referência não sinalizada . A sobreposição entre NY 12D e NY 26 ao norte de Potters Corners foi eliminada c. 1972 quando o NY 12D foi redirecionado para seguir o NY 337 para Lyons Falls, colocando o NY 12D em seu alinhamento atual.
Cruzamentos principais
| condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Oneida | Vila de Boonville | 0,00 | 0,00 |
NY 12 - Port Leyden , Alder Creek
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Terminal sul |
| 0,62 | 1,00 |
  NY 46 sul (Post Street) a NY 294 oeste - Roma , Pixley Falls State Park
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Terminal norte de NY 46 | ||
| Lewis | West Turin | 9,24 | 14,87 |
NY 26 - Lowville , Watertown , Roma
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Hamlet of Potters Corners |
| Lyons Falls | 11,26 | 18,12 | McAlpine Street ( NY 970J ) | Antiga rota de NY 337 | |
| 11,50 | 18,51 |
NY 12 (Black River Trail) - Boonville , Lowville
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Terminal do norte | ||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi | |||||
Veja também
Referências
links externos
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- New York State Route 12D at Alps 'Roads • New York Routes