Rodovia 68 da Carolina do Norte - North Carolina Highway 68

Rodovia 68 da Carolina do Norte
Rodovia 68 da Carolina do Norte
	Rota da NC 68 em vermelho
Informação de rota
	Mantido por NCDOT
Comprimento	30,8 mi (49,6 km)
Existia	1930-presente
Cruzamentos principais
Extremo sul	I-85 BL / US 29 / US 70 em Thomasville
extremo norte	I-73 / US 220 perto de Stokesdale
Localização
Condados	Davidson , Guilford , Rockingham
Sistema rodoviário

Carolina do Norte Highway 68 ( NC 68 ) é um norte-sul rodovia estadual na Carolina do Norte . Ele serve como um conector entre a Interstate 40 (I-40) / US Route 421 (US 421) e o Aeroporto Internacional Piedmont Triad (via I-73 ). Em sua rota de Thomasville a Stokesdale , a NC 68 passa pelo High Point urbano , pelos arredores a oeste de Greensboro e pela cidade de Oak Ridge . O segmento logo ao norte do trevo da I-40 / US 421 para a Pleasant Ridge Road no condado de Guilford é uma rodovia de acesso limitado.

Descrição da rota

Começando no sul na Business I-85 / US 29 / US 70 , a rota viaja para o norte saindo de Thomasville no condado de Davidson como National Highway, um nome que se referia à rota anterior da US 29/70 (posteriormente US 29A / 70A) ao longo deste segmento. Cruzando o condado de Davidson para o condado vizinho de Guilford e a cidade de High Point, o NC 68 está sinalizado como English Road. Aproximadamente uma milha (1,6 km) dentro dos limites da cidade, a NC 68 vira à esquerda na Westchester Drive, uma avenida que contorna o centro da cidade de High Point. Chegando ao trevo da Main Street, a NC 68 continua na Eastchester Drive, outra avenida. Depois de passar pelo Oak Hollow Mall , I-74 (High Point East Belt) e o trevo da Wendover Avenue , NC 68 e Eastchester Drive, continue para o norte até a vizinha Greensboro.

Pouco depois de entrar em Greensboro, o NC 68 encontra a Interstate 40 / US 421 e se torna uma rodovia de acesso limitado após um semáforo na Triad Center Drive. Continuando para o norte como uma rodovia dividida de quatro pistas, a NC 68 tem cruzamentos com a W. Market Street ( saída Colfax ) e a I-73 , a saída para o Aeroporto Internacional Piedmont Triad . A estrada diminui para uma estrada principal não dividida no entroncamento da Pleasant Ridge Road. De lá, a rota segue para o norte através do coração de Oak Ridge, Carolina do Norte , passando pela Oak Ridge Military Academy no cruzamento da rota com a NC 150 . Depois de cruzar o rio Haw para Stokesdale , o NC 68 cruza a US 158 e se junta ao NC 65 por uma curta simultaneidade de 1 milha (1,6 km), antes de se dividir para nordeste a caminho de seu terminal norte na US 220 em Rockingham County . Este intercâmbio funciona como o terminal norte atual da I-73, embora nenhum acesso direto seja fornecido entre I-73 e NC 68.

História

A primeira NC 68 era uma rodovia estadual original que passava da NC 60 , em Millers Creek (a oeste de Wilkesboro ), a noroeste por Glendale Springs , Jefferson e Crumpler , antes de cruzar para a Virgínia . Em 1928, o NC 68 foi redirecionado a oeste de Jefferson para uma nova rota primária a oeste até a divisa do estado de Tennessee ; o antigo alinhamento se tornando NC 681 . Em 1929, todo o NC 68 foi substituído por uma extensão do NC 16 .

O segundo e atual NC 68 foi estabelecido em 1930 como uma nova rota primária de US 70 / US 170 / NC 10 , a nordeste de High Point, para NC 65 , em Stokesdale. Em 1936, NC 68 foi redirecionado para o sul através de High Point para US 29A / US 70A (Lexington Avenue); seu antigo alinhamento, ao longo da Penny Road, tornou-se uma estrada secundária. Em 1941, o NC 68 foi estendido para o norte em uma nova rota principal para US 220 (Sylvania Road).

Em 1952, o NC 68 foi estendido para o norte até seu terminal atual com o então novo desvio US 220, substituindo parte do antigo US 220 (Sylvania Road). Entre 1950-1953, o NC 68 foi estendido para o sul até a English Street. Em 1956 ou 1957, o NC 68 foi estendido ao seu atual terminal sul, compartilhando uma concorrência com o US 29A / US 70A , até 1991. Em 1982, o NC 68 foi colocado na nova rodovia conectando a I-40 e contornando o Aeroporto Internacional da Tríade de Piemonte , seu antigo alinhamento ao longo da Bull Road (hoje Regional Road) era uma estrada secundária.

Cruzamentos principais

condado	Localização	mi	km	Destinos	Notas
Davidson	Thomasville	0,0– 0,2	0,0– 0,32	I-85 BL / US 29 / US 70 / Rodovia Nacional - Lexington , Greensboro	Terminal sul; intercâmbio
Guilford	Ponto alto	9,0- 9,1	14.5- 14.6	I-74 - Asheboro , Winston-Salem	I-74 saída 67
	Greensboro	14.9- 15.1	24,0– 24,3	I-40 / US 421 - Winston-Salem , Greensboro	Para Piedmont Triad Farmers Market; I-40 saída 210
		16,1- 16,4	25.9- 26.4	Market Street - Colfax	Intercâmbio
		16.7- 17,3	26.9- 27.8	Cornerstone Drive	Intercâmbio
		17.5- 17,9	28.2- 28.8	I-73 sul - Asheboro , PTI-GSO Airport	Saída 110 da I-73; saída de I-73 para NC 68 em direção ao sul e entrada para I-73 em direção ao norte de NC 68 apenas em direção ao norte
		18,7– 19,0	30,1– 30,6	I-73 - Martinsville , Asheboro , PTI-GSO Airport	I-73 saída 111
	Oak Ridge	21,9	35,2	NC 150 (Oak Ridge Road) - Kernersville , Summerfield
	Stokesdale	26,6	42,8	US 158 - Reidsville , Winston-Salem
		27,3	43,9	NC 65 oeste (Belews Creek Road) - Winston-Salem	Extremidade oeste da NC 65 sobreposição
		28,0	45,1	NC 65 leste - Reidsville	Extremidade leste da NC 65 sobreposição
Rockingham		30,8	49,6	US 220 norte / I-73 - Madison , Stoneville	Terminal do norte; intercâmbio; terminal norte da I-73, sem acesso à I-73 / US 220 em direção ao sul / de I-73 / US 220 em direção ao norte; Continuação como US 220 North
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi Término de simultaneidade Acesso incompleto