Exercício de agrupamento - Muster drill
Um exercício de convocação , às vezes referido como um exercício de barco salva - vidas ou de barco , é um exercício que é conduzido pela tripulação de um navio antes de embarcar em uma viagem. Um exercício de convocação prepara os passageiros para uma evacuação segura, em caso de emergência a bordo do navio, e familiariza a tripulação e os passageiros com as rotas de fuga. Em uma simulação, o uso de coletes salva-vidas e as rotas de fuga do navio são explicados aos passageiros. Normalmente é conduzido cerca de 30 minutos antes do horário programado de partida do navio, e todos os convidados devem permanecer em silêncio durante o exercício para que todos possam ouvir os anúncios de segurança do capitão. Para alertar que o exercício está em andamento, um alarme geral de emergência soa e o capitão explica o que os passageiros precisam fazer.
Descrição
Conforme exigido pela Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar , um exercício de reunião de passageiros deve ser conduzido pelo navio dentro de 24 horas antes da partida. No entanto, após o desastre do Costa Concordia , muitas empresas de cruzeiros optam por conduzir o exercício antes que o navio saia do porto pela primeira vez. É responsabilidade da tripulação garantir que uma simulação seja realizada e que todos os passageiros e membros da tripulação estejam cientes de que ela está sendo realizada. Se um exercício de concentração não puder ser realizado, um relatório no diário de bordo deve ser feito para declarar as circunstâncias.
As leis em alguns lugares consideram os membros da tripulação sujeitos a acusações civis se eles voluntariamente não comparecerem ao exercício de reunião. Por exemplo, em alguns estados dos EUA, aqueles que não comparecem são multados em valores variados, dependendo de sua classificação.
Os exercícios de reunião normalmente não são realizados e geralmente não são necessários para viagens curtas na água, como aquelas feitas em balsas , cruzeiros com jantar e barcos fluviais . Em balsas, um briefing de segurança fornecido por meio do sistema de PA alerta os passageiros sobre o padrão de som do alarme de emergência e o que fazer se o sinal for ouvido.
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Geralmente, o exercício de agrupamento é realizado em instruções simples:
- Normalmente, é feito um anúncio aos passageiros, informando-os de que um exercício de reunião obrigatório começará em breve.
- Em seguida, outro anúncio é feito, informando a tripulação e passageiros, que o "alarme geral de emergência" está prestes a soar apenas para fins de exercício.
- Depois que o alarme soa, os passageiros são instruídos a seguir para o posto de reunião.
- Ao chegar à estação de reunião, os passageiros são informados sobre o uso de coletes salva-vidas, botes salva-vidas, etc.
- Um sinal final é feito, informando que o exercício de agrupamento está concluído.
Sinal de alarme
O "alarme de emergência geral" consiste em sete ou mais toques curtos seguidos por um toque longo da buzina ou apito do navio (algumas linhas não soam o sinal na buzina ou apito) e pelo alarme interno do navio (como o alarme de incêndio sinos acompanhados de luzes estroboscópicas piscando em corredores e áreas públicas para deficientes auditivos) e sistemas de PA com um tom.
Tempo
Na sequência do desastre do Costa Concordia em 2012 , todos os navios de cruzeiro foram obrigados a realizar o exercício de agrupamento antes de o navio deixar o porto. A alteração foi feita porque a maioria dos passageiros a bordo do Costa Concordia afirmou não ter passado pelo exercício e não sabia onde estavam os botes salva-vidas. Seu comprimento varia, dependendo do tamanho do navio e da cooperação dos passageiros. O tempo necessário para colocar todos os passageiros nos botes salva-vidas e manobrar para longe do navio é regulamentado pela Organização Marítima Internacional e deve ser cumprido em 30 minutos.