Mudry CAP 20 - Mudry CAP 20

Mudry CAP 20
CAP-20 # 7 em 2007
Função	Monoplano acrobático monoposto
Fabricante	Avions Mudry
Primeiro voo	15 de janeiro de 1976
Introdução	Novembro de 1976
Produzido	Novembro de 1976 a julho de 1979
Número construído	12

O Mudry CAP 20 é uma família francesa de monoplanos de competição acrobática.

Design e desenvolvimento

O Mudry CAP 20 foi desenvolvido ao mesmo tempo que o CAP 10 , como uma versão acrobática monoposto. Foi seguido por uma versão leve denominada CAP 20L que por sua vez foi substituído pelo CAP 21 com asa mais avançada.

O CAP 20 foi desenvolvido como uma versão acrobática monoposto do CAP 10 da empresa; foi usado pela equipe de demonstração de vôo da Força Aérea Francesa , Equipe de Voltige Aerienne . O CAP 20L é externamente semelhante ao 20, mas tem um design estruturalmente novo. A forma plana da asa é mais angular; o diedro é menor (1,5 graus); a seção transversal da fuselagem é distinta, com uma parte superior arredondada (os 20 usavam um convés superior em formato triangular). Suas dimensões são ligeiramente reduzidas e o peso vazio era consideravelmente menor (o L significa leger , ou luz ).

A produção do 20L foi suspensa em julho de 1979, quando os gerentes decidiram melhorar o design da asa. No entanto, quando a nova asa foi introduzida, o design geral foi ajustado a ponto de uma nova designação (CAP 21) ser usada para designar a série.

O CAP-21 foi então desenvolvido como CAP-230 .

Variantes

CAP 20

Versão inicial, 9 aeronaves (1 CAP-20, 3 CAP-20A, 4 CAP-20B, 1 CAP-20E)

CAP 20L-180

Variante leve movida por um motor a pistão Avco Lycoming de 180 hp (134 kW) , apenas uma aeronave produzida.

CAP 20LS-200

Variante leve com motor a pistão Avco Lycoming IO-360-RCF de 200 HP (149 kW) , 12 aeronaves.

CAP 21

Versão aprimorada com nova seção de aerofólio avançada e novo trem de pouso, 18 aeronaves.

CAP-21-260

Um CAP-21 adaptado com um motor de 260 hp (194 kW).

Operadores

  França

• Força Aérea Francesa (CAP 20)

Especificações (CAP 21)

Dados do Jane's All The World Aircraft 1988-89

Características gerais

• Tripulação: 1
• Comprimento: 6,46 m (21 pés 2 pol.)
• Envergadura: 8,08 m (26 pés 6 pol.)
• Altura: 1,52 m (5 pés 0 pol.)
• Área da asa: 9,2 m ² (99 pés quadrados)
• Aerofólio : V16F
• Peso vazio: 500 kg (1.102 lb)
• Peso máximo de decolagem: 620 kg (1.367 lb)
• Central de força: 1 × Textron Lycoming IO-360-A1B 4-cil. motor de pistão refrigerado a ar horizontalmente oposto
• Hélices: hélice de velocidade constante Hartzell de 2 pás

atuação

• Velocidade máxima: 299 km / h (186 mph, 161 kn)
• Velocidade de cruzeiro: 265 km / h (165 mph, 143 kn)
• Velocidade de estol: 85 km / h (53 mph, 46 kn)
• Nunca exceda a velocidade : 380 km / h (240 mph, 210 kn)
• Resistência: 2 horas
• limites de g: +6 -5
• Taxa de subida: 14 m / s (2.800 pés / min)

Referências

• Taylor, John WR (1988). Jane's All The World Aircraft 1988-89 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Defense Data. p. 79
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985) . Publicação Orbis. p. 2572.
• Mondey, David (1982). Enciclopédia de aeronaves comerciais e privadas do mundo . Cidade de Nova York: Crescent Books. p. 201