McLaren MP4 / 15 - McLaren MP4/15
Mika Häkkinen ao volante do MP4 / 15 no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2000
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| Categoria | Fórmula Um | ||||||||
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| Construtor | McLaren | ||||||||
| Designer (s) |
Adrian Newey (Diretor Técnico) Neil Oatley (Designer Chefe) Steve Nichols (Diretor de Engenharia) Matthew Jeffreys (Chefe de Design de Veículos) David North (Engenheiro Chefe de Transmissão) David Neilson (Engenheiro Principal de Suspensão) Paddy Lowe (Chefe de P&D) Henri Durand (Chefe de Aerodinâmica) |
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| Antecessor | MP4 / 14 | ||||||||
| Sucessor | MP4-16 | ||||||||
| Especificações técnicas | |||||||||
| Chassis | Monocoque de fibra de carbono | ||||||||
| Suspensão (frontal) | Ossos da sorte duplos, haste | ||||||||
| Suspensão (traseira) | Ossos da sorte duplos, haste | ||||||||
| Motor | Mercedes-Benz FO110J V10 construído por Ilmor (72 °) aspirado naturalmente | ||||||||
| Transmissão | McLaren sequencial longitudinal de 7 velocidades, semiautomático. | ||||||||
| Bateria | GS | ||||||||
| Poder | 815 hp (608 kW) a 17.800 rpm | ||||||||
| Combustível | Mobil | ||||||||
| Lubrificantes | Mobil 1 | ||||||||
| Pneus | Bridgestone | ||||||||
| História da competição | |||||||||
| Entrantes notáveis | West McLaren Mercedes | ||||||||
| Motoristas notáveis | 1. Mika Häkkinen 2. David Coulthard 
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| Estréia | Grande Prêmio da Austrália de 2000 | ||||||||
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| Campeonatos de Construtores | 0 | ||||||||
| Campeonatos de Pilotos | 0 | ||||||||
O McLaren MP4 / 15 foi um carro de Fórmula 1 usado pela equipe McLaren - Mercedes no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2000 . O chassi foi projetado por Adrian Newey , Steve Nichols , Neil Oatley e Henri Durand com Mario Illien projetando o motor Ilmor sob medida . O carro provou ser altamente competitivo e obteve sete vitórias, assim como seu antecessor, o MP4 / 14 , mas foi derrotado por pouco nos campeonatos de pilotos e construtores pela Ferrari F1-2000 .
Durante a temporada, a equipe teve dedução de 10 pontos de construtores no Grande Prêmio da Áustria, depois que um dos selos mandatados pela FIA foi encontrado em falta; nenhuma evidência de adulteração foi encontrada.
Resultados completos da Fórmula Um( chave ) (os resultados em negrito indicam a pole position; os resultados em itálico indicam a volta mais rápida)
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^ - A vitória de Hakkinen no Grande Prêmio da Áustria não contava para a classificação de pontos do Campeonato de Construtor, pois a FIA descobriu após a corrida que um selo obrigatório estava faltando.
Referências
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