Mark Kerr (oficial da Marinha Real) - Mark Kerr (Royal Navy officer)
Mark Edward Frederic Kerr | |
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Nascer | 26 de setembro de 1864 |
Faleceu | 10 de janeiro de 1944 | (79 anos)
Fidelidade | Reino Unido |
Serviço / |
Royal Navy (1877–1918) Royal Air Force (1918) |
Anos de serviço | 1877–1918 |
Classificação |
Almirante (RN) Major General (RAF) |
Comandos realizados | South-Western Area (1918) Adriatic Squadron (1916–17) Royal Hellenic Navy (1913–15) HMS Hercules (1911, 1913) HMS King George V (1912–13) HMS Invincible (1908–11) HMS Implacable (1907– 08) HMS Drake (1905–07) HMS Mermaid (1899–1901) HMS Bittern (1899) |
Batalhas / guerras |
Guerra Anglo-Egípcia Guerra Mahdista Primeira Guerra Mundial |
Prêmios |
Companheiro da Ordem do Banho Comandante da Ordem Real Vitoriana Comandante da Ordem do Redentor (Grécia) Grande Oficial da Ordem dos Santos Maurício e Lázaro (Itália) Oficial da Ordem Militar de Sabóia (Itália) |
Outro trabalho | escritor |
O almirante Mark Edward Frederic Kerr CB CVO (26 de setembro de 1864 - 10 de janeiro de 1944) foi um oficial da Marinha Real e da Força Aérea Real durante a Primeira Guerra Mundial . Kerr foi o comandante-em-chefe da Royal Hellenic Navy no início da Primeira Guerra Mundial, o comandante-em-chefe do British Adriatic Squadron em 1916 e 1917 e esteve envolvido no trabalho para criar a Royal Air Force em final de 1917 e início de 1918.
Vida
Mark Edward Frederic Kerr nasceu em 26 de setembro de 1864, filho do almirante Lord Frederic Kerr (1818–1896) e Emily Sophia Maitland, filha do general Sir Peregrine Maitland GCB . Seu pai era o filho mais novo de William Kerr, 6º Marquês de Lothian e sua segunda esposa, Lady Harriet Scott, filha do Duque de Buccleuch . Seu primo era o político John Kerr, 7º Marquês de Lothian .
Kerr ingressou na Marinha Real em 1877, após estudar na Stubbington House School . Ele serviu na Brigada Naval durante a Guerra do Egito de 1882 e no Sudão em 1891. A partir de abril de 1899, ele ocupou uma série de comandos em navios que serviam na Flotilha de Instrução Medway . Após o comando inicial do contratorpedeiro HMS Bittern , ele foi nomeado para o contratorpedeiro HMS Mermaid em novembro de 1899, depois transferido para o contratorpedeiro HMS Alegre em março de 1900. Ele foi nomeado adido naval na Itália, Áustria, Turquia e Grécia em 1903. Em 1913, ele sucedeu ao vice-almirante Lionel Grant Tufnell como chefe da Missão Naval Britânica na Grécia e como Comandante-em-Chefe da Marinha Real Helênica , cargo que manteve até 1915. Como comandante da Marinha Grega na eclosão de a Primeira Guerra Mundial , Kerr ajudou a manter a Grécia fora da guerra. Em 1914, durante uma licença de suas funções como chefe da Marinha grega, Kerr aprendeu a voar, tornando-se o primeiro oficial de bandeira britânica a se tornar um piloto. Ele recebeu o Certificado de Aviador nº 842 em 16 de julho de 1914.
Em maio de 1916, Kerr foi nomeado Comandante-em-Chefe do Esquadrão Britânico do Adriático, o que significava que ele não estava disponível para o Comitê que estava investigando a falha de Dardanelos. Kerr retornou à Grã-Bretanha em agosto de 1917 e o Almirantado o destacou para o Conselho da Aeronáutica para auxiliar na formação do Ministério da Aeronáutica e da Força Aérea Real . No final de 1917, quando o governo estava considerando as recomendações do Relatório Smuts , Kerr interveio a seu favor. Seu "memorando bombástico" identificou corretamente um novo bombardeiro pesado que os alemães acabaram de colocar em serviço, embora o memorando exagerasse sua capacidade de carga útil. Além disso, usando informações que Kerr obteve de fontes italianas, Kerr afirmou que os alemães estavam desenvolvendo uma frota de 4.000 bombardeiros pesados e logo seriam capazes de destruir grandes áreas do sudeste da Inglaterra. Para conter essa ameaça, Kerr instou a criação de uma força de bombardeiros consistindo de nada menos que 2.000 aeronaves, que estaria sob a autoridade de um ministério da aeronáutica com seus próprios poderes executivos.
Kerr recebeu o posto de major-general e serviu como subchefe do Estado - Maior da Aeronáutica no Ministério da Aeronáutica nos meses anteriores ao surgimento da RAF. Pelo testemunho do próprio Kerr, ele se viu em desacordo em várias questões de estratégia com Sir Hugh Trenchard , o Chefe do Estado - Maior da Aeronáutica e em 1º de abril de 1918, quando o Royal Naval Air Service e o Royal Flying Corps foram fundidos para formar a RAF, Kerr deixou o Conselho da Aeronáutica e foi nomeado General Comandante da Área Nº 2 com seu quartel-general na Chafyn Grove School, na cidade de Salisbury, Wiltshire . Em maio de 1918, com a renomeação das áreas da RAF, Kerr foi redesignado como oficial-general comandante da área sudoeste . Ele se aposentou da RAF em outubro de 1918. Mais tarde, ele se tornou um escritor, morrendo aos 79 anos em 1944.
Família
Kerr casou -se com Rose Margaret Gough (1882–1944) em 10 de julho de 1906. Rose viria a se tornar uma pioneira das Guias Femininas . Mark e Rose Kerr tiveram duas filhas:
- Alix Liddell ( nascido em 10 de maio de 1907 - d. 1981)
- Louise Rosemary Kerr (n. 22 de novembro de 1908 - d.1986)
Mortes
Mark e Rose Kerr morreram em 1944.
Bibliografia
Não-ficção
- Flygning i fred och krig (Voo em Paz e Guerra) . Estocolmo: Svensk Motortidnings. 1922.
- Terra, Mar e Ar . Londres: Longmans, Green. 1927.
- O Nelson do Marinheiro . Londres: Hurst & Blackett. 1932.
- The Navy in My Time . Londres: Rich & Cowan. 1933.
- Príncipe Louis de Battenberg: Almirante da Frota . Londres: Longmans. 1934.
Poesia
- O Destruidor e Uma Carga de Noções . Londres: publicação privada (Hatchards, Piccadilly). 1909.
- Nelson: um poema . Portsmouth: Gale & Polden. 1910.
- O Rubaiyat de Kram Rerk . Londres: Longmans. 1927.
Notas de rodapé
Referências
- " Hugh Gerald Pearson e outros " . Página visitada em 17 de outubro de 2006 .
- Miller, Geoffrey. " O traidor: um romance " . Arquivado do original em 2 de setembro de 2006 . Página visitada em 17 de outubro de 2006 .
- Ar de Autoridade - Uma História da Organização da RAF - Major-General MEF Kerr
links externos
- Mark Edward Frederic Kerr no Projeto Dreadnought