Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica (Reino Unido) - Chief of the Air Staff (United Kingdom)
Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica | |
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Ministro da defesa | |
Estilo | Air Chief Marshal |
Abreviação | CAS |
Membro de |
Conselho de Defesa da Força Aérea |
Relatórios para | Chefe do Estado-Maior de Defesa |
Nominador | Secretário de Estado da Defesa |
Appointer |
Primeiro Ministro Sujeito à aprovação formal da Rainha em Conselho |
Duração do mandato | 3 anos |
Formação | 3 de janeiro de 1918 |
Primeiro titular | Major General Sir Hugh Trenchard |
Deputado | Capacidade / Operações do Subcomandante |
Local na rede Internet | Website oficial |
O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea ( CAS ) é o chefe profissional da Força Aérea Real e membro do Comitê de Chefes de Estado-Maior e do Conselho da Força Aérea . O posto foi criado em 1918 com o Major General Sir Hugh Trenchard como o primeiro titular. O atual e 30º Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica é o Marechal do Ar, Sir Michael Wigston , que sucedeu a Sir Stephen Hillier em julho de 2019.
História
O posto de Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica (CAS) foi estabelecido em janeiro de 1918, pouco antes da formação oficial da Royal Air Force (RAF), e seu primeiro ocupante foi o major-general Sir Hugh Trenchard . Após a renúncia de Trenchard em março de 1918, após desentendimentos com o primeiro ministro da Aeronáutica , Lord Rothermere , foi nomeado seu rival Major General Sir Frederick Sykes . Por razões políticas, a renúncia de Trenchard não entrou em vigor até o final de abril para que ele fosse o CAS quando a RAF fosse formada. Com a nomeação de Winston Churchill no pós-guerra como Secretário de Estado da Guerra e do Ar , Sykes foi transferido para o lado para chefiar o nascente ministério da Aviação Civil e Trenchard voltou como CAS. No início da década de 1920, Trenchard teve que lutar para impedir que a RAF fosse dividida e absorvida de volta pela Marinha Real e pelo Exército Britânico . Depois que Lord Trenchard se aposentou em 1930, ainda havia sugestões de que a RAF deveria ser desmembrada, mas os alicerces de Trenchard mostraram-se sólidos.
Na época em que a Segunda Guerra Mundial estourou em 1939, o então ocupante do posto, o Marechal do Ar Sir Cyril Newall , tinha um serviço que estava passando pela mais rápida expansão durante os programas de rearmamento britânicos no final dos anos 1930. Newall deu lugar em 1940 ao marechal chefe do ar Sir Charles Portal , que liderou a Força pelo resto da guerra. Portal foi um defensor incansável da RAF e muito competente em administração e estratégia. Pós-guerra da RAF foi reorientado para realizar o duplo papel de defender o encolhimento Império Britânico e, possivelmente, lutando contra a União Soviética em um Pacto de Varsóvia versos NATO guerra sobre a Alemanha eo Reino Unido. Os chefes do Estado-Maior da Aeronáutica da época travavam uma batalha constante para manter viva a indústria aeronáutica britânica. No final, apenas um sucesso mínimo foi alcançado, com apenas uma base industrial de aviação remanescente na década de 1970.
Os primeiros oito chefes do Estado-Maior da Aeronáutica foram comissionados originalmente no Exército Britânico, com quatro vindos da infantaria, dois da artilharia e um da cavalaria e dos engenheiros. Destes, Lord Trenchard e Sir John Salmond ocuparam o cargo em dois períodos distintos. Em meados da década de 1950, havia decorrido tempo suficiente para que os oficiais originalmente comissionados nos serviços aéreos britânicos na Primeira Guerra Mundial tivessem ascendido na hierarquia até o posto sênior da RAF; Sir John Slessor serviu originalmente no Royal Flying Corps, enquanto Sir William Dickson foi comissionado no Royal Naval Air Service . Em 1956, Sir Dermot Boyle se tornou o primeiro CAS a ter sido originalmente comissionado na RAF.
Royal Navy | Exército britânico | força Aérea Real | Combinado | |
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1645 | Comandante-em-chefe das Forças (1645 / 60–1904, intermitentemente) | |||
1689 | Lorde Naval Sênior (1689-1771) | |||
1771 | Primeiro Lorde Naval (1771–1904) | |||
1904 | First Sea Lord (1904–1917) | Chefe do Estado-Maior General (1904-1909) | ||
1909 | Chefe do Estado-Maior Geral Imperial (1909-1964) | |||
1917 | Primeiro Lorde do Mar e Chefe do Estado - Maior Naval (1917-presente) | |||
1918 | Chefe do Estado - Maior da Aeronáutica (1918-presente) | |||
1959 | Chefe do Estado-Maior de Defesa (1959-presente) | |||
1964 | Chefe do Estado-Maior General (1964-presente) |
Nomeados
A lista a seguir fornece detalhes sobre os chefes do estado-maior da aeronáutica de 1918 até o presente:
Não. | Retrato | Nome | Tomou posse | Saiu do escritório | Tempo no escritório | Especialismo de voo ou braço | Ref |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Major-General Sir Hugh Trenchard (1873–1956) |
3 de janeiro de 1918 | 13 de abril de 1918 | 100 dias | Infantaria | ||
2 |
Sir Frederick Sykes (1877–1954) |
Major-General 13 de abril de 1918 | 31 de março de 1919 | 352 dias | Cavalaria | ||
(1) |
Marechal da Força Aérea Real, Sir Hugh Trenchard (1873–1956) |
31 de março de 1919 | 1 de janeiro de 1930 | 10 anos, 276 dias | Infantaria | ||
3 |
Sir John Salmond (1881–1968) |
Marechal Chefe do Ar 1 de janeiro de 1930 | 1 de abril de 1933 | 3 anos, 90 dias | Infantaria | ||
4 |
Sir Geoffrey Salmond (1878–1933) |
Marechal Chefe do Ar 1 de abril de 1933 | 27 de abril de 1933 † | 26 dias | Artilharia | ||
- |
Sir John Salmond (1881–1968) Atuação |
Marechal da Força Aérea Real 28 de abril de 1933 | 22 de maio de 1933 | 24 dias | Infantaria | ||
5 |
Sir Edward Ellington (1877–1967) |
Marechal da Força Aérea Real, 22 de maio de 1933 | 1 de setembro de 1937 | 4 anos, 102 dias | Artilharia | ||
6 |
Sir Cyril Newall (1886–1963) |
Marechal da Força Aérea Real 1 de setembro de 1937 | 25 de outubro de 1940 | 3 anos, 54 dias | Infantaria | ||
7 |
The Lord Portal (1893–1971) |
Marechal da Força Aérea Real, 25 de outubro de 1940 | 1 de janeiro de 1946 | 5 anos, 68 dias | Engenheiros | ||
8 |
The Lord Tedder (1890–1967) |
Marechal da Força Aérea Real, 1 de janeiro de 1946 | 1 de janeiro de 1950 | 4 anos, 0 dias | Infantaria | ||
9 |
Sir John Slessor (1897–1979) |
Marechal da Força Aérea Real, 1 de janeiro de 1950 | 1 de janeiro de 1953 | 3 anos, 0 dias | Fighters (biplanos) | ||
10 |
Sir William Dickson (1898–1987) |
Marechal da Força Aérea Real, 1 de janeiro de 1953 | 1 de janeiro de 1956 | 3 anos, 0 dias | Aviação naval (biplanos) | ||
11 |
Sir Dermot Boyle (1904–1993) |
Marechal da Força Aérea Real, 1 de janeiro de 1956 | 1 de janeiro de 1960 | 4 anos, 0 dias | Fighters (biplanos) | ||
12 |
Sir Thomas Pike (1906–1983) |
Marechal da Força Aérea Real, 1 de janeiro de 1960 | 1 de setembro de 1963 | 3 anos, 243 dias | Fighters (biplanos) | ||
13 |
Sir Charles Elworthy (1911–1993) |
Marechal Chefe do Ar 1 de setembro de 1963 | 1 de abril de 1967 | 3 anos, 212 dias | Bombardeiros (biplanos) | ||
14 |
Sir John Grandy (1913–2004) |
Marechal Chefe do Ar 1 de abril de 1967 | 1 de abril de 1971 | 4 anos, 0 dias | Fighters (biplanos) | ||
15 |
Sir Denis Spotswood (1916–2001) |
Marechal do Ar, 1 de abril de 1971 | 1 de abril de 1974 | 3 anos, 0 dias | Multirole (monoplano) | ||
16 |
Sir Andrew Humphrey (1921–1977) |
Marechal Chefe do Ar, 1 de abril de 1974 | 7 de agosto de 1976 | 2 anos, 159 dias | Caças (monoplano) | ||
17 |
Sir Neil Cameron (1920–1985) |
Marechal da Força Aérea Real, 7 de agosto de 1976 | 10 de agosto de 1977 | 337 dias | Caças (monoplano) | ||
18 |
Sir Michael Beetham (1923–2015) |
Marechal Chefe do Ar 10 de agosto de 1977 | 15 de outubro de 1982 | 5 anos, 66 dias | Bombardeiros (monoplano) | ||
19 |
Sir Keith Williamson (1928–2018) |
Marechal Chefe do Ar 15 de outubro de 1982 | 15 de outubro de 1985 | 3 anos, 0 dias | Caças (jato rápido) | ||
20 |
Sir David Craig (nascido em 1929) |
Marechal Chefe do Ar 15 de outubro de 1985 | 14 de novembro de 1988 | 3 anos, 30 dias | Caças (jato rápido) | ||
21 |
Sir Peter Harding (1933–2021) |
Marechal Chefe do Ar, 14 de novembro de 1988 | 6 de novembro de 1992 | 3 anos, 358 dias | Bombardeiros (jato rápido) | ||
22 |
Sir Michael Graydon (nascido em 1938) |
Marechal Chefe do Ar 6 de novembro de 1992 | 10 de abril de 1997 | 4 anos, 155 dias | Caças (jato rápido) | ||
23 |
Sir Richard Johns (nascido em 1939) |
Marechal Chefe do Ar 10 de abril de 1997 | 21 de abril de 2000 | 3 anos, 11 dias | Caças (jato rápido) | ||
24 |
Sir Peter Squire (1945–2018) |
Marechal Chefe do Ar 21 de abril de 2000 | 1 de agosto de 2003 | 3 anos, 102 dias | Caças (jato rápido) | ||
25 |
Sir Jock Stirrup (nascido em 1949) |
Marechal Chefe do Ar 1 de agosto de 2003 | 13 de abril de 2006 | 2 anos, 255 dias | Ataque / reconhecimento ao solo (jato rápido) |
||
26 |
Sir Glenn Torpy (nascido em 1953) |
Marechal Chefe do Ar 13 de abril de 2006 | 31 de julho de 2009 | 3 anos, 109 dias | Ataque ao solo (jato rápido) | ||
27 |
Sir Stephen Dalton (nascido em 1954) |
Marechal do Ar 31 de julho de 2009 | 31 de julho de 2013 | 4 anos, 0 dias | Ataque ao solo (jato rápido) | ||
28 |
Sir Andrew Pulford (nascido em 1958) |
Marechal Chefe do Ar 31 de julho de 2013 | 11 de julho de 2016 | 2 anos, 346 dias | Helicópteros | ||
29 |
Sir Stephen Hillier (nascido em 1962) |
Marechal Chefe do Ar 11 de julho de 2016 | 26 de julho de 2019 | 3 anos, 15 dias | Ataque ao solo (jato rápido) | ||
30 |
Sir Michael Wigston (nascido em 1968) |
Marechal do Ar 26 de julho de 2019 | Titular | 2 anos, 28 dias | Ataque ao solo (jato rápido) |
- ^ As patentes e títulos mostrados são os mais altos que o oficial em questão atingiu durante sua missão como Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica. No entanto, no caso em que o oficial foi promovido um dia antes de ser destacado ou aposentado, o posto mais baixo é mostrado.
Veja também
Outros chefes de serviço
- Chefe do Estado-Maior de Defesa (Reino Unido)
- Primeiro Lorde do Mar / Chefe do Estado-Maior Naval
- Chefe do Estado-Maior General (Reino Unido)
- Chefe da Força Aérea (Austrália) (entre 1922 e 1997, o oficial sênior da RAAF era conhecido como "Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica".)
- Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica (desambiguação)