Ma Jun (engenheiro mecânico) - Ma Jun (mechanical engineer)
Ma Jun 馬 鈞 | |
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| Nascer | Desconhecido |
| Faleceu | Desconhecido |
| Outros nomes | Deheng (徳 衡) |
| Ocupação | Engenheiro mecânico, inventor, político |
| Ma Jun | |||||||||
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| Chinês tradicional | 馬 鈞 | ||||||||
| Chinês simplificado | 马 钧 | ||||||||
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Ma Jun ( fl. 220–265), nome de cortesia Deheng , foi um engenheiro mecânico , inventor e político chinês que viveu no estado de Cao Wei durante o período dos Três Reinos na China. Sua invenção mais notável foi a carruagem apontando para o sul , um veículo de bússola direcional que na verdade não tinha função magnética , mas era operado pelo uso de engrenagens diferenciais (que aplicam a mesma quantidade de torque às rodas motrizes girando em velocidades diferentes). É por causa desse dispositivo revolucionário (e outras conquistas) que Ma Jun é conhecido como um dos mais brilhantes engenheiros mecânicos e inventores de sua época (ao lado de Zhang Heng, da antiga dinastia Han Oriental ). O dispositivo foi reinventado por muitos após Ma Jun, incluindo o astrônomo e matemático Zu Chongzhi (429–500). Nos últimos períodos dinásticos medievais, a carruagem apontando para o sul de Ma Jun foi combinada em um único dispositivo com o hodômetro de medição de distância .
Vida
De acordo com seu amigo e poeta e filósofo contemporâneo Fu Xuan (217–278), Ma Jun nasceu na Fufeng Commandery (扶風 郡), que está localizada em torno da atual Xingping , Shaanxi . Em sua juventude, Ma Jun viajou por todo o Henan atual e obteve a posição de boshi (博士; um diploma literário menor). Apesar desse grau, Ma Jun foi relativamente pobre em sua juventude, mas encontrou meios de obter reconhecimento, empregando seu gênio natural na criação de invenções e engenhocas mecânicas.
Ma Jun foi um funcionário um tanto distinto servindo sob o estado de Cao Wei , tornando-se um Oficial que Atua Simultaneamente no Palácio (給事中). Ma Jun uma vez supervisionou a construção do Palácio de Chonghua (崇 華 殿) sob as ordens de Cao Rui , o segundo imperador Wei. Ma Jun era muito conhecido em Wei como um designer muito talentoso de armas e certos tipos de dispositivos, e foi elogiado especialmente por Fu Xuan em um ensaio seu. Fu Xuan observou que Ma Jun não era o melhor orador ou mestre da retórica e tinha dificuldade em transmitir suas idéias a outras pessoas com sua personalidade um tanto introvertida . No entanto, ele ganhou fama por seu gênio mecânico e é universalmente considerado um dos maiores engenheiros mecânicos da China antiga.
Conquistas de engenharia e tecnológicas
Uma das primeiras invenções de Ma Jun foi um tear de seda aprimorado , que, de acordo com Fu Xuan, rendeu a Ma Jun um reconhecimento considerável por sua habilidade inovadora. Em sua época, os teares de seda geralmente tinham cinquenta ursos e cinquenta pedais , alguns até sessenta de cada. Ma Jun confeccionou um tear que possuía apenas doze pedais, o que não apenas tornava o processo mais rápido e eficiente, mas também permitia a tecelagem de novos padrões intrincados.
Enquanto servia no governo Wei, Ma Jun entrou em uma disputa com Gaotang Long (高 唐隆) e Qin Lang sobre o conceito da carruagem apontando para o sul , ou carruagem apontando para o sul . Gaotang Long e Qin Lang zombaram de Ma Jun por sua crença em textos históricos de que a carruagem apontando para o sul tinha sido inventada no passado (como diz a lenda, pelo Imperador Amarelo ), algo que eles consideravam um mito sem sentido e não histórico. Ma Jun respondeu: "Argumentos vazios com palavras não podem (de forma alguma) se comparar com um teste que mostrará resultados práticos". Depois de ser instruído a criar tal dispositivo, Ma Jun completou seu projeto totalmente funcional da carruagem apontando para o sul no ano de 255. Com este dispositivo de veículo bússola de direção mecânica, Ma Jun criou um dos primeiros dispositivos mecânicos do mundo a empregar projetos de engrenagens diferenciais. Referindo-se à história das engrenagens diferenciais , a engrenagem diferencial de Ma Jun é o primeiro projeto historicamente verificável. Na China, a carruagem apontando para o sul foi reinventada uma segunda vez por Zu Chongzhi (429–500) devido às instruções detalhadas originais terem sido perdidas.
Ma Jun uma vez inventou para o imperador Wei Cao Rui um intrincado teatro de marionetes movido a hidráulica e mecânica (muito mais complexo do que o conjunto de marionetes mecânico descoberto por Liu Bang (Imperador Gao) , o imperador fundador da dinastia Han , quando observou os itens absorvidos pelo estado retirados do tesouro de Qin Shi Huang ). Seu teatro de fantoches é semelhante ao de um modelo grego inventado por Heron de Alexandria , com a diferença de que este último usava uma roda dentada cilíndrica giratória com cordas e roldanas para operar seu teatro mecânico. Joseph Needham descreve o teatro mecânico de Ma Jun em uma passagem retirada dos Registros dos Três Reinos :
Certas pessoas ofereceram ao imperador um teatro de marionetes, que poderia ser montado em várias cenas, mas todas imóveis. O imperador perguntou se eles podiam ser movidos e Ma Jun disse que sim. O imperador perguntou se seria possível tornar tudo mais engenhoso, e novamente Ma Jun disse que sim e aceitou a ordem para fazê-lo. Ele pegou um grande pedaço de madeira e moldou-o na forma de uma roda que girava na posição horizontal pelo poder da água invisível. Além disso, ele arranjou imagens de cantoras que tocavam música e dançavam, e quando (um determinado) boneco entrou em cena, outros homens de madeira tocaram tambores e sopraram flautas. Ma Jun também fez uma montanha com imagens de madeira dançando em bolas, jogando espadas, penduradas de cabeça para baixo em escadas de corda e geralmente se comportando de maneira tranquila e segura. Funcionários do governo estavam em seus escritórios, batendo e triturando estava acontecendo, galos estavam lutando, e tudo estava continuamente mudando e movendo-se engenhosamente com uma centena de variações ...
Possivelmente inspirado por este incrível teatro mecânico de fantoches, Qu Zhi da dinastia Jin (266–420) fez conjuntos mecânicos semelhantes com bonecos de madeira. Joseph Needham afirma que ficou famoso por sua “ casa de bonecas de madeira, com imagens que abriam portas e se curvavam, e por seu 'mercado de ratos', que tinha figuras que fechavam automaticamente as portas quando os ratos queriam sair ”.
Ma Jun também foi responsável pela construção de bombas de corrente de palete quadrada destinadas à irrigação . No entanto, Ma Jun não foi a primeira pessoa na China a inventar tal dispositivo. Um relato anterior foi feito no ano 80 pelo filósofo Wang Chong em seus Discursos Pesados na Balança . O eunuco da corte da dinastia Han Oriental, Zhang Rang, certa vez ordenou ao engenheiro Bi Lan que construísse uma série de bombas de corrente fora da capital , Luoyang , usadas para irrigação e fontes de água doce. Ma Jun construiu suas bombas de corrente de palete quadrada para regar o espaço do jardim recém-designado estabelecido em Luoyang por Cao Rui .
Veja também
- Listas de pessoas dos Três Reinos
- Lista de engenheiros mecânicos
- História da ciência e tecnologia na China
Referências
- Chen, Shou (século III). Registros dos Três Reinos ( Sanguozhi ).
- Dia, Lance; McNeil, Ian (1996). Dicionário Biográfico da História da Tecnologia . Nova York: Routledge. ISBN 0-415-06042-7.
- Fan, Ye (século V). Livro do Han Posterior ( Houhanshu ).
- Needham, Joseph (1986). Ciência e Civilização na China: Volume 4, Parte 2 . Taipei: Caves Books, Ltd.
- Pei, Songzhi (século V). Anotações para Registros dos Três Reinos ( Sanguozhi zhu ).