MV Jupiter (1961) -MV Jupiter (1961)
| História | |
|---|---|
 Israel
| |
| Nome | Moledet |
| Proprietário | ZIM Israel Navigation Company Ltd. , Haifa |
| Porto de registro | Haifa |
| Rota | Haifa - Marselha |
| Construtor | Ateliers et Chantiers de Bretagne, Nantes , França |
| Lançado | 19 de fevereiro de 1961 |
| Identificação | Indicativo de chamada : 4XXN |
| Destino | Vendido, 28 de setembro de 1970 |
 Grécia
| |
| Nome | Júpiter |
| Proprietário | Linha Epirotiki |
| Adquirido | 28 de setembro de 1970 |
| Em serviço | 7 de maio de 1971 |
| Identificação | Número IMO : 5239022 |
| Destino | Afundou, 21 de outubro de 1988 |
| Características gerais (conforme construído) | |
| Modelo | Navio de carga de passageiros |
| Tonelagem | |
| Comprimento | 126,65 m (415 pés 6 pol.) O / a |
| Feixe | 19,89 m (65 pés 3 pol.) |
| Esboço, projeto | 6,45 m (21 pés 2 pol.) |
| Propulsão |
|
| Velocidade | 17 nós (31 km / h; 20 mph) |
MV Júpiter era um navio de cruzeiro registrado na Grécia que naufragou em 21 de outubro de 1988, 40 minutos após deixar o porto grego de Pireu . A bordo estavam 391 alunos britânicos e 84 adultos em um cruzeiro de estudos e 110 tripulantes. O desastre tirou a vida de um aluno, um professor e dois membros da tripulação grega .
O navio
Júpiter era originalmente conhecido como Moledet ("Pátria") e era um navio de passageiros registrado no porto de Haifa em 1961. O navio de 7.810 toneladas foi construído para a Zim (Israel Navigation Company Ltd) e fazia viagens regulares ao redor do Mediterrâneo . Em setembro de 1970, a Moledet foi vendida para a Epirotiki Line , uma empresa de navegação grega, e rebatizada de Júpiter .
Naufrágio do Júpiter
Em 21 de outubro de 1988, 391 alunos de 13 a 16 anos e seus professores embarcaram em Júpiter no porto grego de Pireu, no início de um cruzeiro educacional de uma semana ao redor do Mediterrâneo.
Apenas 15 minutos depois de deixar o porto, o Júpiter foi atingido por um navio de carga italiano , o Adige , que estava entrando no porto. A colisão rasgou um 4,5 metros (15 pés) por 12 metros (39 ft) furo em Jupiter ' s porta lateral. Em 40 minutos (às 18h55 ), o navio havia afundado verticalmente e a popa primeiro a 82 metros (269 pés) de profundidade.
A vida de dois passageiros (um aluno e um professor de West Midlands ) e dois tripulantes gregos foram perdidos. Cerca de 70 pessoas sofreram ferimentos.
Rescaldo
Imediatamente após o incidente, o capitão do navio italiano foi detido e as autoridades gregas e italianas culparam a outra parte. Os processos judiciais subsequentes duraram quase oito anos.
O navio permaneceu onde afundou, a 1,2 milhas náuticas da entrada do porto do Pireu. Um vazamento significativo de óleo ocorreu em 1999, possivelmente após perturbação do fundo do mar por um terremoto, e foi removido em uma operação de 43 dias para proteger o ambiente marinho local.
Um relatório do Instituto de Psiquiatria em 1999 enfocou as experiências das crianças e formou um dos maiores estudos sobre adolescentes sobreviventes de desastres quando foi publicado.
O impacto sobre os jovens também foi registrado em um livro chamado Crianças de Júpiter, compilado pela ex-professora e sobrevivente de Júpiter Mary Campion e publicado em 1998. Dada a gravidade do incidente, foi considerado notável que todas as crianças, exceto uma, sobreviveram, mas em Em uma entrevista no The Independent , Mary Campion sugeriu que seu comportamento pode ter contribuído para o seguinte: "Os alunos estão acostumados a obedecer ordens e os que estão a bordo o fazem sem discussão. Eles estão acostumados a estar no meio de uma multidão, sendo controlados por adultos, sem questionar no momento, e se mudar frequentemente em um dia escolar em grande número, sem empurrar, empurrar ou machucar uns aos outros. "
Escrevendo no boletim informativo do grupo Disaster Action em 2010, Campion disse que embora o caso tenha estabelecido uma série de precedentes legais na lei do Reino Unido e tenha mudado os regulamentos de segurança para passageiros em navios, muitos dos sobreviventes sofriam de transtorno de estresse pós-traumático em as consequências e não receberam o tratamento de que precisavam. Ela acrescentou que uma página do Facebook para Sobreviventes de Júpiter, criada em 2009, revelou que muitas pessoas ainda eram afetadas adversamente duas décadas depois.
Curiosidades
- O MV Adige ainda estava em serviço como transportador de automóveis até que foi desfeito em 2001.
Referências
Leitura adicional
- Campion, Mary (1998). Filhos de Júpiter . Liverpool: Liverpool University Press. ISBN 978-085323753-2.
links externos
Coordenadas : 37,9250 ° N 23,6083 ° E 37 ° 55 30 ″ N 23 ° 36 30 ″ E /