Conector de som MV Baynes - MV Baynes Sound Connector
 O conector de som Baynes ancorado em Buckley Bay.
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 Canadá
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| Nome: | Baynes Sound Connector |
| Proprietário: | British Columbia Ferry Services Inc. |
| Operador: | BC Ferries |
| Rota: | Buckley Bay ↔ Denman Island |
| Lançado: | 2015 |
| Batizado: | 2015 |
| Adquirido: | 2015 |
| Em serviço: | Fevereiro de 2016 |
| Identificação: |
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| Status: | Em serviço |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | não classificado |
| Tipo: | balsa |
| Comprimento: | 258 pés |
| Capacidade: |
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O Baynes Sound Connector é uma balsa de propriedade e operada pela BC Ferries que opera entre Buckley Bay na Ilha de Vancouver e a Ilha Denman . É o primeiro e único teleférico da frota da BC Ferries e substituiu o autopropelido MV Quinitsa em fevereiro de 2016.
Luzes vermelhas e verdes de trânsito estão instaladas nos terminais de Buckley Bay e Denman West voltados para o tráfego marítimo em cada direção. É ilegal cruzar o canal enquanto a luz vermelha está acesa, significando que a balsa está em trânsito.
A travessia de aproximadamente 1900 metros é a mais longa travessia de teleférico do mundo.
A balsa foi construída pela Seaspan em seus estaleiros de Vancouver a um custo de CAD $ 15 milhões. É uma balsa de 258 pés projetada para 150 passageiros e 50 veículos.
Sua construção sofreu atrasos e contratempos de teste e o projeto tem recebido fortes críticas por usar mais combustível do que o navio anterior e por uma confiabilidade de serviço menor, principalmente causada pelo tempo de inatividade devido à velocidade excessiva do vento. BC Ferries negou as acusações.
links externos
- Vídeo de envio em serviço [1]